2013中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在京圓滿落幕

　　2013年中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（2013SAECC）于11月26-28日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。由FISITA 2012原班團(tuán)隊(duì)--中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和紐倫堡會(huì)展服務(wù)（上海）有限公司聯(lián)手打造，2013SAECC借鑒了FISITA 2012年會(huì)暨展覽會(huì)成功的組織經(jīng)驗(yàn)和模式，并充分調(diào)動(dòng)下屬十大專業(yè)分會(huì)及四大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)資源，為汽車行業(yè)提供了一個(gè)展示最新研究成果、切磋技術(shù)以及進(jìn)行深度合作和交流的良好平臺(tái)。

2013中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在京圓滿落幕

　　覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)技術(shù)巡禮

　　本屆年會(huì)以“面向未來(lái)的汽車與交通”為主題，包含2場(chǎng)高層訪談、11個(gè)專題分會(huì)、12個(gè)技術(shù)分會(huì)，主要內(nèi)容涵蓋汽車節(jié)能與環(huán)保技術(shù)、智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)、汽車制造與工藝、電動(dòng)汽車技術(shù)、安全技術(shù)等行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)話題。同期舉行的“中國(guó)汽車工程及制造技術(shù)博覽會(huì)”（CAEMEX 2013），是國(guó)內(nèi)唯一專注于汽車工程與制造技術(shù)的展示平臺(tái)，涵蓋目前業(yè)內(nèi)五大技術(shù)熱點(diǎn)，即節(jié)能與環(huán)保汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力總成，汽車生產(chǎn)與制造裝備，汽車電子以及車身。據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葛松林透露，此次技術(shù)展示面積超過(guò)10,000平米，共有來(lái)自中、日、美、意、法等11個(gè)國(guó)家的60余家企業(yè)確認(rèn)參展，展位總數(shù)達(dá)74個(gè)，其中包括主流整車廠如比亞迪、長(zhǎng)城、一汽、華晨、長(zhǎng)安、奇瑞、廣汽、江淮等，以及關(guān)鍵零部件企業(yè)如博世、采埃孚、博格華納、杜邦、萊尼、三菱等。

　　本次年會(huì)的注冊(cè)參會(huì)人數(shù)一千余人，展覽現(xiàn)場(chǎng)更是吸引了上千名專業(yè)參會(huì)代表和上萬(wàn)名展覽觀眾。另外，“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)儀式”也首次作為年會(huì)開(kāi)幕式的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，在全行業(yè)工程師的共同見(jiàn)證下，為獲獎(jiǎng)人員和團(tuán)隊(duì)授予最高榮譽(yù)，以表彰技術(shù)人員為推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步所做出的卓越貢獻(xiàn)，并激勵(lì)后來(lái)者繼續(xù)開(kāi)拓創(chuàng)新。

　　2場(chǎng)企業(yè)高層訪談 激蕩汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)

　　兩大高層訪談，分別以“自主創(chuàng)新 產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”和“汽車安全與智能技術(shù)的融合”為主題。一汽、長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城、比亞迪、觀致等國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新方面具有代表性的整車企業(yè)領(lǐng)軍人物，在自主創(chuàng)新高層訪談分享企業(yè)自主創(chuàng)新的模式，探討國(guó)際大背景下自主自強(qiáng)的新路徑，并展示在創(chuàng)新模式下取得的技術(shù)成果。“汽車安全與智能技術(shù)”的高層訪談，也邀請(qǐng)了來(lái)自廣汽、豐田、博世、大陸、電裝等國(guó)內(nèi)外整車、零部件的技術(shù)高管，探討融合智能技術(shù)的汽車安全技術(shù)，共同暢想汽車與交通的美好未來(lái)。

2013中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在京圓滿落幕

　　11場(chǎng)專題分會(huì) 縱覽全球汽車熱點(diǎn)話題

　　由行業(yè)組織、專家、企業(yè)發(fā)起的11場(chǎng)專題技術(shù)會(huì)議，成為本屆年會(huì)的一大亮點(diǎn)，內(nèi)容涵蓋了內(nèi)燃機(jī)在未來(lái)的發(fā)展、電動(dòng)車技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、NVH、變速器與整車匹配、高端柴油車發(fā)展戰(zhàn)略、安全事故調(diào)查與分析、電子電氣系統(tǒng)功能安全與AUTOSAR等行業(yè)熱點(diǎn)話題。來(lái)自中、日、韓、歐、美等國(guó)家和地區(qū)的技術(shù)代表、專家、學(xué)者齊聚北京，交流和探討最新的汽車技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)。

　　27日，在中國(guó)科協(xié)的鼎力支持下，在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)聯(lián)盟的大力配合下，由學(xué)會(huì)葛松林副秘書(shū)長(zhǎng)和清華大學(xué)李克強(qiáng)教授發(fā)起并召集的“第26期中國(guó)科技論壇--2013車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇”隆重召開(kāi)，并免費(fèi)向全體參會(huì)者開(kāi)放。來(lái)自寶馬、沃爾沃、奧迪、大陸、清華、聯(lián)通等企業(yè)的專家們齊聚一堂，重點(diǎn)介紹了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與功能，交流車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，并探討如何在各相關(guān)方的共同推動(dòng)下，使之成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。

　　12場(chǎng)技術(shù)分會(huì) 深入解讀行業(yè)核心技術(shù)

　　本次年會(huì)的論文共征集到論文593篇，其中錄取384篇，到會(huì)交流103篇。這些交流論文匯集了中國(guó)汽車行業(yè)的最新研發(fā)成果，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專業(yè)技術(shù)分會(huì)的強(qiáng)力支持下，來(lái)自近50家汽車及零部件企業(yè)、科研院所技術(shù)研發(fā)工程師們，在電動(dòng)汽車技術(shù)、懸架技術(shù)、白車身焊裝技術(shù)、智能交通、汽車檢測(cè)技術(shù)、環(huán)保與排放控制、汽車測(cè)試技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、NVH、汽車電子技術(shù)、數(shù)字化工廠技術(shù)等12個(gè)技術(shù)分會(huì)中深入交流研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成果，共同解讀行業(yè)的核心技術(shù)。

　　27日下午，由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)起“電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)”，在國(guó)家863計(jì)劃組專家肖成偉和貢俊的主持下，圍繞電動(dòng)汽車電池和電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)一系列討論，以促進(jìn)先進(jìn)電池和電機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用。

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