徐濱士院士：再制造工程的開拓者

　　（3）首次在國內將電弧噴涂技術用于大型艦船鋼結構的表面防腐研究，系統研究并開發了適用于艦船、電站等使用的各種防腐、耐磨電弧噴涂合金及粉芯絲材。研究了新型高速電弧噴涂技術，使涂層的性能大大改善，提高和拓寬了電弧噴涂技術的應用水平和領域；采用高速電弧噴涂技術成功制備了Fe3AI金屬間化合物涂層，該涂層具有優異的耐高溫沖蝕性能，為解決高溫環境下材料的腐蝕與磨損問題提供了新的途徑。近年來，又開發出一種抗腐蝕、防滑的電弧噴涂AI基AI2O3復合涂層粉芯材料，該材料獲得的復合涂層在具有優異的防腐性能的同時，還具有顯著的抗磨和防滑性能，應用于輪船甲板的防滑具有顯著的效果。

　　（4）2000年至今，先后承擔了國家2020中長期科技發展規劃《機械裝備的自修復與再制造》專題研究，研究成果“共性關鍵制造技術與再制造技術”已被作為中長期發展規劃中“制造科技發展的24項優先主題之一”，為再制造在中國的長遠發展提供了決策性論據。

　　2011年4月20日參加在杭州舉辦的2011年再制造國際論壇

　　（5）承擔的中國工程院咨詢項目《綠色再制造工程及其在我國應用的前景》、《廢舊機電產品資源化》、《建設節約型社會戰略研究》3項有關再制造的研究報告，研究成果上報國務院并轉批國家計委等10個部委研究參閱，有力的推動了再制造在國內的發展。

　　（6）承擔的國家發改委論證項目《開展發動機再制造示范試點研究》、《推進再制造產業發展實施方案研究》引起了國務院領導高度重視，使得再制造首次在國務院官方文件（2005國發[21]、[22]）被提出，同時將實驗室的再制造科研實踐基地、國內第一家發動機再制造企業“濟南復強動力有限公司”列為國家第一批循環經濟試點單位，促進了國內汽車零部件再制造產業的發展。

　　（7）承擔的國家自然科學基金“十五”重點項目《再制造基礎理論與關鍵技術》與“十一五”重點項目《復合再制造工程的設計基礎與基礎理論》就再制造的基礎理論與相關科學問題進行了研究闡述；參加國內首部《循環經濟促進法》中有關再制造條款的制定修改工作，將機電產品再制造的含義、適用范圍等條款列入法案中。

　　在徐濱士的大力倡導下，具有巨大的資源、環境、社會效益的再制造工程，已經成為國家可持續發展戰略的重要實現手段和支撐技術。

　　然而這些卻并不是徐濱士的全部成就。為了培養年輕人，在很多的科研成果申報成功后，他都將自己的名字劃掉。在科研團隊里，很多一線的年輕科研人員和技工師傅們都獲得了立功的機會。

　　對此，徐濱士說：“ 成果是集體取得的，我只是把大家組織起來，做了自己分內的事。”他這種高調做事、低調做人的態度，贏得了眾人的尊重，無論是科研人員還是技工師傅，每個人都把他當做親人，有任何問題都愿意向他傾訴，而他也如一位慈祥的長輩，對大家的在工作和生活中遇到的困難，都予以了最大的幫助。

　　徐院士先后成功推薦英國皇家工程院院士湯姆。貝爾教授和波蘭科學院院士霍辛斯基教授當選中國工程院外籍院士，圖為三位院士合影

　　心系發展

　　如何發展壯大再制造工程學科，如何讓中國能夠走在相關領域的前端，一直是徐濱士所關注的。而腐蝕與防護學科的發展也一直是他的牽掛。在他的心里始終秉承一個信念，那就是：國家的需要、人民的需要和部隊的需求是科研人員開展工作的直接動力，只有堅持正確的政治信念，熱愛自己的事業，時刻把國家和部隊需要放在首位，努力拼搏、百折不撓、不斷進取，才能抓住機遇、有所作為！

　　回顧多年來的科研經歷，徐濱士院士總結道：“從事科技研究工作，關鍵是研究方向和研究課題的選擇。一旦確定了方向、選準了課題，就必須有堅持不懈的決心和百折不撓的毅力，一步一個臺階地前進，只有在實踐中始終如一、循序漸進地長期探索，才可能對某一領域有較深刻的理解，把認識提升到更高的層次上去，從而取得創造性的成果。”