日本工學(xué)院大學(xué)（Kogakuin University）所研發(fā)的先進(jìn)的太陽(yáng)能動(dòng)力車將于10月18日-25日前往澳大利亞參加全球最大的太陽(yáng)能汽車比賽--普利司通世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽，該賽事歷時(shí)8天，比賽路線將橫穿澳洲內(nèi)陸，從北領(lǐng)地的達(dá)爾文到南澳的阿德萊德，共計(jì)2021公里。

    日本工學(xué)院的太陽(yáng)能車兩座的車身設(shè)計(jì)所使用的Tenax系列超輕量級(jí)碳纖維材料由帝人集團(tuán)旗下東邦公司（Toho Tenax and GH Craft Ltd.）提供，帝人集團(tuán)近年來(lái)一直對(duì)日本工學(xué)院的太陽(yáng)能車研發(fā)項(xiàng)目給予支持，其旗下GH工藝公司還參與了該車全碳纖維車身的設(shè)計(jì)和研發(fā)工作。
 

    全碳纖維制車身 日本太陽(yáng)能賽車上路

    這種薄至0.06毫米的超輕量碳纖維材料由東邦Tanex和Sakai Ovex于2010年共同合作開(kāi)發(fā)，專門為高性能賽車車身設(shè)計(jì)。Tenax超輕量級(jí)碳纖維材料可以使全車重量降低55公斤，并保證實(shí)用性和安全性，以及參加耐力賽所需要的剛性和韌性。

    GH工藝公司成立于1972年，從事全階段的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造，包括設(shè)計(jì)，成型和結(jié)構(gòu)評(píng)估。是目前全球范圍內(nèi)碳纖維材料開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者，其開(kāi)發(fā)的碳纖維材料廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸行業(yè)，包括汽車，船舶，鐵路和航空工業(yè)，同時(shí)還有能源領(lǐng)域如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。

    除了由東邦和GH工藝開(kāi)發(fā)的熱固性碳纖維材料，帝人集團(tuán)旗下的敵人復(fù)合材料創(chuàng)新中心正在研發(fā)熱塑性碳纖維復(fù)合材料。帝人集團(tuán)將通過(guò)其汽車業(yè)務(wù)發(fā)展集團(tuán)銷售熱固性和熱塑性碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用。

責(zé)任編輯：李玲珊

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