據英國布里斯托大學研究人員稱：在未來的5到10年將可能推出自修復飛機飛行中損傷的機翼。

    英國布里斯托大學的研究團隊從人體皮膚傷口的血液凝固愈合而獲得靈感。

    他們已經開發出含有液體碳基“修復劑”的微型膠囊，散置在飛機機翼上。

    微型膠囊突然損壞后，釋放出液體，該液體之所以會固化是由于改性機翼的材料中含有使液體固化的催化劑。溫度也是其中的一個影響因素。

    化學教授DuncanWass先生說：“我們所談論的微小裂縫不是那些1米寬的洞。但是這樣微小的裂紋卻會導致災難性的故障。”

    該技術也可以應用于其它的碳復合材料上——包括自行車框架和風力渦輪機，他補充說：“復合材料越來越多地應用在現代航空、軍用飛機和風力渦輪機。他們不僅堅硬，強度高，而且還很輕。”

    他說：“這是完美的航空航天用材料……，但問題是如果他們損壞了，他們的保護和修復都很困難，但是我們的技術將使你擴展維護日程安排，或者在不損害安全的情況下使用更少的材料”。

    據Wass教授說，“自修復”飛機機翼的強度也和原先材料的性能一樣，這也是他正在與航空航天工程師的同事們研究的項目。

    他說：“我們在這里談論的飛機機翼——由于是安全方面最苛刻的應用，需要過度設計。我們打破它，讓它來自我修復，并再次打破它。在某些情況下我們都是100%的恢復。

 

責任編輯：王元

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