5月和7月，?；狠p質(zhì)耐壓復(fù)合材料課題組分別完成了“蛟龍?zhí)?rdquo;7000米載人深潛器浮力材料的修補(bǔ)和重新涂裝工作。

    “蛟龍?zhí)?rdquo;7000米載人深潛器目前已完成下潛任務(wù)20余次，其中下潛7000米水深達(dá)6次。多次下潛作業(yè)使“蛟龍?zhí)?rdquo;上采用的進(jìn)口浮力材料出現(xiàn)了開裂、破損和預(yù)埋件松動(dòng)等問題；而“蛟龍?zhí)?rdquo;的白色外衣部分已經(jīng)發(fā)黃，原本鮮艷的國(guó)旗紅也變得暗淡，船體出現(xiàn)海水浸泡痕跡。?；簩?duì)原有進(jìn)口浮力材料出現(xiàn)的問題進(jìn)行了修補(bǔ)，并使用海化院涂料替代進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)其重新進(jìn)行了噴涂，效果得到了“蛟龍?zhí)?rdquo;技術(shù)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可。

    據(jù)悉，換裝的“蛟龍?zhí)?rdquo;將再隨母船“向陽紅09”前往西太平洋馬里亞納海溝進(jìn)行7000米的下潛試驗(yàn)。


 

責(zé)任編輯：王元

《中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-82387968
郵箱：ecorr_org@163.com
中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方 QQ群：140808414