9月27日，港珠澳大橋主體工程橋梁工程全線貫通，由金屬所材料耐久性防護與工程化創新課題組自主研發的新型涂層和陰極保護聯合防護技術在該工程中發揮了重要作用，滿足了港珠澳大橋120年耐久性設計要求。

    金屬所完成了大橋基礎鋼管復合樁（含鋼管樁）防護涂層工藝設計、陰極保護系統設計、原位腐蝕監測系統等，參與了大橋基礎鋼管復合樁、鋼管樁施工圖的耐久性防護設計，參與全部鋼管樁、鋼管復合樁腐蝕防護涂裝施工，為大橋樁基施工提供SEBF-6-1G/SEBF-6-3G專用粉末涂料340噸，SLF-2G無溶劑液體環氧專用涂料354噸，用近2年時間完成內外防腐涂裝90余萬平方米。

    金屬所還成功研制出新一代高性能環氧涂層鋼筋，通過中國腐蝕學會組織的鑒定，認為其性能超過現有國內外相關涂層鋼筋的技術指標，在同類產品中處于國際領先水平，預期可用于設計壽命120年的海洋鋼筋混凝土結構工程。港珠澳大橋的基礎橋墩均采用了金屬研究所開發的高性能涂層鋼筋技術。同時，金屬研究所還開發出高效率多層涂裝自動化生產線，生產出滿足企業標準的高性能涂層鋼筋。

    金屬所參與港珠澳大橋埋置承臺足尺試驗研究項目

    鋼管復合樁內外涂裝

    鋼管復合樁吊裝運輸與沉樁

    腐蝕監測探頭安裝與防護

    腐蝕監測系統無線遠程終端

    為港珠澳大橋生產的高性能涂層鋼筋

    高性能涂層鋼筋在港珠澳大橋現場應用