2017年4月20日，天舟一號貨運飛船隨長征七號運載火箭在文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。這是繼2016年11月成功護航長征五號之后，306所研制的氣凝膠隔熱材料隨天舟一號再次踏上了太空之旅。

    氣凝膠是當今世界已知的最輕的固體材料，具有超高的比表面積和極低的導(dǎo)熱系數(shù)。多年來，306所一直致力于滿足我國航天產(chǎn)品對高性能隔熱復(fù)合材料的需求，研制開發(fā)出的系列化氣凝膠材料產(chǎn)品使用溫域覆蓋-100℃至2500℃，不但解決了我國多個型號裝備的關(guān)鍵材料問題，也在建筑、電子電器、石油化工等民用領(lǐng)域獲得了推廣應(yīng)用。

    在去年長征五號的發(fā)射任務(wù)中，306所研制的高性能納米氣凝膠隔熱氈產(chǎn)品為火箭燃氣管路系統(tǒng)提供了有效的隔熱保溫手段，為成功發(fā)射提供了有力保障。而這一次，該所氣凝膠隔熱材料大顯身手的部位從長征五號的燃氣管路變成了天舟一號的低溫鎖柜，再次充分發(fā)揮了氣凝膠材料超絕的隔熱保溫性能。

    天舟一號搭載的低溫鎖柜被用于物資保存，其對于隔熱保溫材料的性能有著極其嚴苛的指標要求，既要絕熱，又要輕薄，這是傳統(tǒng)隔熱材料不能實現(xiàn)的。

    接到研制任務(wù)后，306所研制團隊首先想到了現(xiàn)有的比較成熟的氣凝膠隔熱材料，然而經(jīng)過測算，現(xiàn)有材料的導(dǎo)熱系數(shù)比總體單位提出性能指標還是有很大差距，遠不能滿足應(yīng)用要求！經(jīng)過多輪試驗和驗證，研制人員決定將現(xiàn)有的氣凝膠材料“真空化”，由此，基于氣凝膠材料的“真空絕熱板”誕生了，它能有效地避免空氣對流引起的熱傳遞，使得其導(dǎo)熱系數(shù)較原有的氣凝膠材料大幅降低，隔熱性能提高了近一倍，同時又具備了很好的隔氣性和耐刺穿性。

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責任編輯：劉洋

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