從20世紀(jì)80年代末至今，我國(guó)船舶、重防腐涂料和涂裝領(lǐng)域在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的推動(dòng)下，進(jìn)入高速成長(zhǎng)的黃金時(shí)期，成為涂料行業(yè)發(fā)展最快，與國(guó)際化接軌最早，工業(yè)涂料市場(chǎng)份額最大的領(lǐng)域。在未來(lái)的5～10a，在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)平衡快速成長(zhǎng)的推動(dòng)下，我國(guó)船舶、重防腐涂料和涂裝仍將呈快速發(fā)展的趨勢(shì)。

　　一、我國(guó)船舶、重防腐涂料和涂裝發(fā)展的特點(diǎn)

　　1.1順應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，抓準(zhǔn)發(fā)展時(shí)機(jī)

　　20世紀(jì)80年代中期到90年代，作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，集裝箱由日本轉(zhuǎn)移到韓國(guó)，再進(jìn)一步轉(zhuǎn)移到中國(guó)，到90年代末，中國(guó)占有90%以上的市場(chǎng)份額，深圳海虹90年代后期開(kāi)始引入集裝箱涂料，以后相繼形成中遠(yuǎn)關(guān)西、海虹老人牌、中涂化工、KCC等為主體的集裝箱涂料生產(chǎn)基地，以滿(mǎn)足200萬(wàn)～300萬(wàn)箱/a以上的需求。2006年集裝箱涂料產(chǎn)量約15萬(wàn)t。與此同時(shí)，世界造船和修船行業(yè)完成了向東亞地區(qū)的轉(zhuǎn)移，至21世紀(jì)初，東亞地區(qū)占世界造船市場(chǎng)的80%以上。其中韓國(guó)和日本占30%～35%，中國(guó)占8%～10%。近幾年中國(guó)造船業(yè)盡管受到鋼鐵漲價(jià)的困擾，但仍高速增長(zhǎng)。2003年達(dá)到460萬(wàn)t，2004年達(dá)到840萬(wàn)t，2005年到1000萬(wàn)t,至2010年將計(jì)劃達(dá)到2000多萬(wàn)t，趕上或超過(guò)韓國(guó)、日本，成為世界第一造船大國(guó)。從目前各大船廠(chǎng)手持定單來(lái)看，達(dá)到這個(gè)目標(biāo)是可能的。相應(yīng)的船舶涂料生產(chǎn)向東亞，尤其是中國(guó)轉(zhuǎn)移。20世紀(jì)90年代初，國(guó)際涂料IP落戶(hù)上海后，近年來(lái)世界主要船舶涂料跨國(guó)公司--挪威佐敦，Hemple、Sigma、中遠(yuǎn)關(guān)西、立邦、KCC、Ameron、ICI等紛紛登陸長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)，已形成20萬(wàn)t/a以上的生產(chǎn)能力。如果考慮每年中國(guó)沿海岸的修船用涂料，至2010年總船舶涂料市場(chǎng)容量將達(dá)到30萬(wàn)～35萬(wàn)t/a。因此，各跨國(guó)公司紛紛擴(kuò)充生產(chǎn)能力。2006年船舶涂料產(chǎn)量約達(dá)20萬(wàn)t。

　　1.2基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)重防腐涂料發(fā)展

　　十幾年來(lái)我國(guó)的高速公路從零發(fā)展為世界第二里程大國(guó)，鐵路建設(shè)10%以上的速度發(fā)展。與之配套的橋梁（鋼結(jié)構(gòu)和混凝土），高速公路的護(hù)欄設(shè)施的重防腐體系得到長(zhǎng)足發(fā)展。與之相應(yīng)的鐵道部、交通部的橋梁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加以修訂，無(wú)論涂料體系還是產(chǎn)品性能要求逐步與國(guó)際接軌。鐵道部車(chē)輛涂裝標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)始引入環(huán)保型水性涂料配套體系；杭州灣大橋采用的重防腐體系體現(xiàn)了當(dāng)今國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)我國(guó)尚有上百萬(wàn)米長(zhǎng)的橋梁進(jìn)入重涂維修期。城市基礎(chǔ)設(shè)施--立交橋、輕軌、地鐵、污水處理廠(chǎng)和管道、自來(lái)水和煤氣管道等大型場(chǎng)館建設(shè)，尤其是2008年奧運(yùn)會(huì)，2010年上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)等配套的設(shè)施都需要高質(zhì)量、高性能和環(huán)保型的重防腐涂料體系。

　　1.3能源和石油化工行業(yè)對(duì)防腐提出更高要求

　　能源是制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最大的瓶頸之一。我國(guó)能源行業(yè)--水利、火力、風(fēng)力發(fā)電、石油開(kāi)采、進(jìn)口原油加工等近十年來(lái)以10%以上的速度發(fā)展。至2004年底，我國(guó)進(jìn)口原油達(dá)到1億t，成為世界第二大原油進(jìn)口國(guó)，而且還將以7%～8%的速度增長(zhǎng)，水電站、火力發(fā)電站及風(fēng)力發(fā)電塔的重防腐體系，包括管道、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、閘門(mén)等都要求20a以上的防腐體系。各個(gè)行業(yè)正在制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。石化行業(yè)的油氣管道由常規(guī)的瀝青、環(huán)氧煤瀝青向國(guó)際上通行的環(huán)氧粉末、聚烯烴粉末噴塑靠攏。油罐內(nèi)外壁防腐和涂裝體系正在標(biāo)準(zhǔn)化。海洋石油鉆井平臺(tái)及配套設(shè)施的防腐體系從開(kāi)始就基本與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求比較高，目前涂料主要由跨國(guó)公司供應(yīng)。

　　1.4“世界制造基地”推動(dòng)我國(guó)地坪涂料快速增長(zhǎng)

　　外商直接投資保持增長(zhǎng)，工業(yè)園和通用廠(chǎng)房的建設(shè)促進(jìn)環(huán)氧工業(yè)地坪涂料近幾年以30%～40%速度發(fā)展，成為涂料行業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)之一。除了通用型環(huán)氧地坪涂料之外，功能性的工業(yè)地坪--導(dǎo)電、防滑、耐化學(xué)介質(zhì)地坪涂料正在發(fā)展之中。

　　1.5涂料涂裝整體解決方案的理念日益普及

　　重防腐體系是以高性能和長(zhǎng)效為主要特征，因此重防腐體系的可靠性是基本要求，其質(zhì)量保證貫穿在涂料的研發(fā)、可靠性評(píng)價(jià)、涂裝工藝和涂裝過(guò)程管理的全過(guò)程中，涂裝技術(shù)服務(wù)、技術(shù)代表素質(zhì)和管理能力受到涂料供應(yīng)商高度重視。同時(shí)涂裝技術(shù)和工藝的發(fā)展反過(guò)來(lái)推動(dòng)涂料開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)。20世紀(jì)80年代以來(lái)船舶涂裝中大力推廣以無(wú)機(jī)富鋅為主的鋼板預(yù)處理底漆和涂裝促進(jìn)了車(chē)間底漆的升級(jí)換代。近幾年來(lái)，為了降低涂裝成本和底材噴砂預(yù)處理成本，低處理表面通用底漆應(yīng)運(yùn)而生。濕噴砂和高壓水除銹工藝催生濕銹表面底漆的開(kāi)發(fā)。新的涂裝工藝同時(shí)對(duì)涂料的施工性能提出了更高的要求，促進(jìn)重防腐涂料性能的改進(jìn)。