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  2. 玻璃纖維汽車內飾 比鋼材輕一半 無污染物還耐腐蝕
    2013-07-29 14:14:00 作者:本站整理來源:

      玻璃纖維復合材料是樹脂基復合材料中用量最大、使用面最廣的高性能復合材料,汽車產業、軌道交通、風力發電產業等都廣泛應用。重慶晚報記者日前從重慶國際復合材料有限公司獲悉,該公司自主研發的ECT玻璃纖維打破國外壟斷,已進入國外市場。

      該公司總工室副主任何建明稱:“中國是全球最大的玻璃纖維生產國,2012年產量288萬噸,占全球總產量的60%以上。為了順應市場變化,我們進行了轉型升級,自主研發了ECT玻璃纖維,降低生產成本的同時推進技術進步。”

      2008年,該公司成功研發并生產了一種低成本環保型高性能玻璃纖維———ECT玻璃纖維。據悉,該玻璃纖維的生產總成本與普通玻璃纖維相比,下降了10%以上。生產中產生的煙氣只含氮氣和二氧化碳,無污染物,可直接排放,其強度比普通玻璃纖維高出20%以上,耐腐蝕性能提高10倍以上。

      該公司研發工程師韓利雄博士稱:“ECT玻璃纖維在汽車產業應用廣泛,內飾、儀表盤等均有應用。用ECT玻璃纖維制成的零部件,與用鋼材做成的零部件相比,其強度是一樣的,但ECT玻璃纖維產品重量要輕50%。”

      “我們是全國第一家率先生產ECT玻璃纖維的企業,之前只能用國外企業的產品,我們打破了國外壟斷,價格比國外產品降低了20%左右。”韓利雄表示,目前,基本所有風力發電葉片都采用ECT玻璃纖維或類似產品。用ECT玻璃纖維制成的復合材料,已廣泛應用在國外中高檔汽車上,中國汽車大量使用復合材料是必然趨勢。2012年,ECT玻璃纖維為該公司帶來利潤上億元。去年,該公司已在歐洲、俄羅斯、北美、巴西建立了銷售公司,拓展了巴西、俄羅斯、中亞等新市場。

    責任編輯:聶建敏

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