近期,中國科學院寧波材料技術與工程研究所氫能實驗室研究員陸之毅帶領的電化學環境催化團隊,聯合中國科學院海洋新材料與應用技術重點實驗室研究員汪愛英帶領的碳基薄膜與涂層技術團隊,基于前期對海水電解陽極穩定性的研究,在海水電解陽極腐蝕機理研究方面取得了新進展。
要點1:試驗和模擬結果表明,Cl−局部腐蝕,形成窄深凹坑,而Br−廣泛蝕刻,形成淺寬凹坑,這可歸因于Cl−的快速擴散動力學和Br−的較低反應能。鈍化層。
要點2:對于表面負載催化劑(例如NiFe-LDH)的鎳基電極,Br−會導致催化劑層廣泛剝落,導致性能快速下降。
這項工作清楚地指出,除了抗Cl−腐蝕之外,設計抗Br−腐蝕陽極對于海水電解的未來應用更為關鍵。因為溴化物中的耐腐蝕性比氯化物中的耐腐蝕性差且腐蝕動力學更快。
▲NiFe-LDH/泡沫鎳陽極在含Cl-、含Br-溶液和海水中的腐蝕
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