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汽車腐蝕防護技術開發與創新模式

2013-08-01 00:00:00 作者：楊潔,王鵬,李鵬飛,高朝乾來源：《腐蝕防護之友》分享至：

汽車腐蝕防護技術開發與創新模式　　

本文介紹了汽車常見腐蝕部位及國內外市場對汽車防腐的要求，結合國內自主品牌汽車企業腐蝕防護現狀，闡述了汽車企業需要搭建的系統腐蝕防護管控體系及其需要開發的汽車腐蝕與防護的關鍵技術。

　　根據統計，2011年我國汽車產銷量達到1800萬輛以上，汽車保有量大于1億輛，成為名副其實的汽車制造大國。但汽車-直經受著磨損、機件變形、腐蝕等損壞，影響了汽車的使用壽命，其中腐蝕損壞最為普遍，也是較為嚴重的損壞形式之-.

　　汽車運行環境比較復雜，如沿海地區高溫高濕、沙漠地區高溫干燥以及部分國家和地區雨雪天氣撒鹽等習慣，均對汽車腐蝕產生了影響。汽車70%以上選用鋼材、鑄鐵、鋁合金等金屬材料，其在潮濕空氣、酸、堿等介質中易發生電化學腐蝕，造成產品的局部或整體出現紅銹、白銹及不同程度的材料損傷。汽車產品的腐蝕不僅影響整車的外觀、產品使用性能及壽命，而且極易引發交通事故。

　　為控制汽車產品的腐蝕，提升產品競爭力，國內外各大主機廠逐漸加強了汽車市場腐蝕的管控，明確了漆面腐蝕和零部件的穿孔年限要求；同時，汽車“三包”等法規實施，也在促使汽車企業開發先進的汽車腐蝕與防護技術，并不斷地創新汽車腐蝕管控模式。

　　一、汽車常見腐蝕部位及市場要求

　　1、常見腐蝕部位

　　2、國內外市場對汽車腐蝕的要求

　　二、汽車腐蝕防護體系搭建

　　1、汽車腐蝕與防護體系

　　2、汽車腐蝕防護的關鍵技術

三、開發創新摸式

　　1、我國現階段腐蝕控制現狀

　　2、創新合作摸式

　　結束語

　　汽車的腐蝕防護是-項系統性的工程，涉及汽車結構設計、選材、工藝控制、流程控制等多方面內容，汽車企業需要搭建系統的腐蝕防護管控體系，并通過整合行業技術資源，開展產業鏈上的“技術性區域”合作，不斷提升汽車腐蝕防護技術開發的創新模式。