摘要：中國腐蝕與防護學會2013年度科技進步獎評審結果，已于2013年12月26日在學會官網（www.cscp.org.cn）予以公示，其中由中國石油天然氣股份有限公司長慶油田分公司低滲透油氣田勘探開發國家工程實驗室申報的“油氣田鋼質管道提高壽命關鍵技術研究及應用”；由海軍裝備技術研究所申報的“復合電位電偶腐蝕控制技術”；由長園長通新材料有限公司申報的“一種高阻水強密封自修復新型粘彈體防腐材料的研發”；由中海油研究總院申報的“海底管道CO2-H2S腐蝕規律與預測研究”；由劉彥、王唐建、黃留群申報的“改性無溶劑環氧玻璃鋼防腐材料在油氣管道的應用”七大項目，獲得一等獎。

　　復合電位電偶腐蝕控制技術

　　項目名稱：復合電位電偶腐蝕控制技術

　　主要完成人：馬青華、 楊青松 、裘達夫、酈智斌 、周建奇、郭連兔、 葉進林 、何洪雨 、雷渡民

　　主要完成單位：海軍裝備技術研究所

　　2013年由海軍裝備技術研究所申報的 “復合電位電偶腐蝕控制技術” 榮獲中國腐蝕與防護學會科學技術獎一等獎，該項目獲得國家發明專利授權（專利號：ZL 2008 1 0026799.6）。

　　“復合電位電偶腐蝕控制技術”是國內首創的通過形成復合電位進行電偶腐蝕控制的新技術。該技術通過在偶對金屬陰極上形成復合電位，減小或消除其與陽極金屬的電位差，從而控制電偶腐蝕，有效解決了因耐蝕金屬材料應用引起的電偶腐蝕問題。研究提出的等電位平衡設計方法攻克了多金屬體系材料電化學匹配設計難題，促進了電化學保護技術的進步。

　　海船處于惡劣的腐蝕環境，船舶材料自身耐蝕性很受重視，耐蝕材料應用越來越多。一些海洋船舶及海洋設備結構使用鈦合金、銅合金和不銹鋼等耐蝕金屬以提高其耐蝕性。但在一些重要部件如管路、閥箱、纜車架等使用鈦合金、銅合金和不銹鋼等耐蝕材料，導致與之相連接的船體、基座、碼腳等電位較低的低合金鋼結構發生嚴重的電偶腐蝕。盡管采取了絕緣措施，仍因腐蝕產物等原因無法做到完全有效的電子絕緣。由于這種電偶腐蝕的不確定性、陽極過保護氫脆使其電位受限以及電位梯度等原因，陰極保護技術無法從根本上解決。涂層保護和犧牲陽極陰極保護方面雖然能起到一定的作用，但由于這類腐蝕的特殊性及多方面因素的制約，所采取的方法難以完全奏效，問題依然存在。

　　針對該難題，海軍裝備技術研究所項目組通過對電偶腐蝕特點、電連接機理、電位控制方法、復合陽極材料、復合電位及電位分布規律等進行系統研究，研制出專用防腐蝕元件，并研究出相應的實施工藝，從而開發出復合電位電偶腐蝕控制技術。該技術通過在偶對金屬的陰極結構上連接專用防腐蝕元件，在陰極上施加陽極電流使其形成較低的復合電位，減小或消除偶對金屬的電偶腐蝕源--電位差，實現電偶腐蝕控制。經實船試驗及海上電位檢測試驗驗證，效果良好。

　　“復合電位電偶腐蝕控制技術”實現了除現有電化學保護技術之外的又一創新，為電偶腐蝕的有效控制提供了一種可靠措施，解決了陰極保護等技術無法從根本上解決的電偶腐蝕難題。該技術已在海軍艦船上廣泛應用，有效控制了因耐蝕金屬材料應用產生的電偶腐蝕，提高了裝備的抗腐蝕水平和使用可靠性，取得了顯著的軍事經濟效益。該技術不僅可應用于艦船，還可用于地方的防腐蝕工程設計、海水設備的防腐蝕設計等方面，并已得到很好的應用。

　　該項目研究過程中，海軍裝備技術研究所負責總體方案論證、關鍵技術研究，進行了腐蝕狀況調查、不同金屬間電偶腐蝕形成機理試驗研究、腐蝕原因分析、防腐蝕對策研究、復合陽極材料篩選、復合陽極的電化學研究、復合電位設計、防腐蝕元件制備、實船安裝方案研究、試驗與檢測方案研究、評審與實施等研究工作。并進行了鑒定材料撰寫，組織了鑒定工作。項目組創建出復合電位電偶腐蝕控制新技術、研制出專用防腐蝕元件、研究出艦船電偶腐蝕控制方案，并在國內首次成功進行了海上電位檢測試驗，研究提出異金屬等電位平衡設計的材料電化學匹配設計新方法，取得重要原始創新。