本刊記者| 王　元　劉　娟
 

        近日，中國腐蝕與防護學(xué)會與泰國腐蝕與防護學(xué)會啟動了一年一度的學(xué)術(shù)交流會，雙方就海洋、大氣、土壤環(huán)境腐蝕以及預(yù)防高鐵腐蝕問題展開深入討論。并且就腐蝕環(huán)境調(diào)查、腐蝕規(guī)律研究、實質(zhì)性項目合作等方面，決定了實施逐步開展的長遠(yuǎn)計劃。

 

        值此中泰合作之際，《腐蝕防護之友》記者對中國腐蝕與防護學(xué)會副理事長兼秘書長、國家材料環(huán)境腐蝕平臺主任李曉剛教授和中科院金屬所董俊華研究員進行了以中泰合作的現(xiàn)實與未來意義為主題的專訪。筆者整理如下：

 

 “一帶一路”風(fēng)頭正盛，中泰首次合作具有什么意義？

 

      （1） 學(xué)術(shù)意義：對我們在更嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境下腐蝕數(shù)據(jù)的積累、腐蝕規(guī)律的研究、材料壽命的記錄與研究，具有現(xiàn)實的學(xué)術(shù)、學(xué)科方面的意義。李老師說：“眾所周知，越往南，腐蝕環(huán)境越惡劣，高溫、高濕、高壓的海洋環(huán)境越來越典型。像在我國西沙群島試驗站，我們積累過大量的腐蝕數(shù)據(jù)群，但西沙群島并不是最苛刻的腐蝕環(huán)境；南沙地區(qū)腐蝕環(huán)境更嚴(yán)酷：高溫、高濕、高壓、高鹽霧；泰國試驗地區(qū)的腐蝕環(huán)境苛刻與我國的南沙地區(qū)相當(dāng)。 腐蝕環(huán)境越嚴(yán)酷，腐蝕數(shù)據(jù)越有意義。因此這次中泰合作，學(xué)術(shù)意義重大”。

 

     （2） 現(xiàn)實意義：利于“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展。他說：“隨著我國”一帶一路“戰(zhàn)略的推進，所處的環(huán)境基本都是西部高溫、高濕的那種嚴(yán)酷的自然環(huán)境，因此材料的篩選、安全的評定、數(shù)據(jù)的錄入都至關(guān)重要。材料尤為關(guān)鍵，腐蝕勢必先行。在國家的經(jīng)濟建設(shè)中，納入腐蝕因素的研究可以保證我們的裝備構(gòu)件在”一帶一路“的自然環(huán)境下高效、安全、長壽命的運轉(zhuǎn)！”

 

       據(jù)了解，歷史上，日本、美國已經(jīng)在很多年前展開了腐蝕環(huán)境的調(diào)查研究，并且這些調(diào)查研究的結(jié)果已經(jīng)為他們的產(chǎn)品提供了技術(shù)上和學(xué)科上的支持。而我國在以前并沒有進行完整的腐蝕環(huán)境調(diào)查和掌握相關(guān)的調(diào)查情況。因此這次中泰合作，可以說是首次，現(xiàn)實意義較大。

啟動與泰國方面一年一度的學(xué)術(shù)交流會、學(xué)科交流長遠(yuǎn)計劃，將做哪些方面的工作？

 

      （1） 中泰合作項目的啟動。一年一度中泰雙方腐蝕學(xué)科方面的交流、中泰學(xué)會、學(xué)科長遠(yuǎn)計劃的推進、實施。

 

      （2） 中泰雙方實質(zhì)性項目的合作。國家材料環(huán)境腐蝕平臺與泰國金屬材料研究中心、泰國科技部材料技術(shù)研究所一起進行實質(zhì)性項目的合作。李老師說：“我們的腐蝕調(diào)查就是合作的第一個項目；第二個項目計劃于年底就在第一個項目的基礎(chǔ)上進行逐步推開。在泰國各地環(huán)境比較酷熱的地方建立暴曬試驗基地，各種材料、涂鍍層材料、金屬材料在泰國的自然環(huán)境下、印度洋的自然環(huán)境下進行試驗，進行腐蝕數(shù)據(jù)的積累、腐蝕規(guī)律的研究。而且這種工作上的合作是長期的”。

 

在泰國的腐蝕調(diào)查對在海外進行腐蝕數(shù)據(jù)的搜集只是一個開端，以后將會在哪些地區(qū)進行腐蝕環(huán)境下的數(shù)據(jù)積累？

 

        李老師說：“我們的科學(xué)工作在泰國只是一個開端，得到了泰方的大力支持，并取得了階段性的成果。接下來我們將在馬來西亞、印度尼西亞、越南、新加坡、沙特阿拉伯等東南亞地區(qū)展開雙邊的合作。總體來說，從學(xué)科角度來講，越到南邊，腐蝕越嚴(yán)重。從國家經(jīng)濟建設(shè)來講，”一帶一路“的擴展，即是往南擴展、往西擴展，這兩方面動力促進我們在東南亞、歐亞大陸、西部地區(qū)腐蝕材料環(huán)境數(shù)據(jù)的積累是理所當(dāng)然的事情。這也是學(xué)科方面的需要和建設(shè)方面的需要”。

 

周期浸潤腐蝕試驗箱作為一種測量腐蝕加速的裝置，泰方如果建立腐蝕方向數(shù)據(jù)試驗站，會不會運用我們這種產(chǎn)品和技術(shù)？

 

       李老師向我們科普道：“周期浸潤腐蝕試驗箱不是在暴曬場用，暴曬場上取得的數(shù)據(jù)是在某個環(huán)境下的試驗數(shù)據(jù)。比如說， 我們要評估一個構(gòu)件、一個裝備在某個環(huán)境下的腐蝕壽命，最簡單的方法就是進行暴曬試驗。這種方法在短期內(nèi)可行，但是長期來說行不通，因為構(gòu)件如果要求使用30 年或者更長，我們不可能就這個構(gòu)件做30 年的暴曬試驗。因此真正的科學(xué)材料腐蝕壽命的評估是在室內(nèi)與室外聯(lián)合進行的，我們就需要用到周期浸潤腐蝕試驗箱來評估材料的安全性和使用壽命。第一，室外積累這個試驗材料的數(shù)據(jù)規(guī)律，然后在實驗室里加速試驗重現(xiàn)這個規(guī)律。這就是我們所說的利用周期浸潤腐蝕試驗箱獲得腐蝕數(shù)據(jù)的方法， 周浸箱對腐蝕材料的安全評估、使用壽命的評估是一種最科學(xué)、最正確的方法，它所取得數(shù)據(jù)比在暴曬場取得的數(shù)據(jù)更科學(xué)！第二，周期浸潤腐蝕試驗箱是在室內(nèi)使用的，周浸箱能夠使室內(nèi)短期加速腐蝕試驗結(jié)果和戶外長期暴露試驗結(jié)果保持良好的相關(guān)性， 從而進行材料的大氣腐蝕壽命的預(yù)測”。

 用周期浸潤腐蝕試驗箱去測量和不用周期浸潤腐蝕試驗箱去測量有什么不同？

 

       我們知道，耐蝕材料的選擇原有一個比較粗糙的國家標(biāo)準(zhǔn)（進行鹽霧試驗的標(biāo)準(zhǔn)），但依賴這個標(biāo)準(zhǔn)不可能完全覆蓋指導(dǎo)先進耐蝕材料的研發(fā)，這個標(biāo)準(zhǔn)是一個臨界線。

 

       李老師說：“一種耐蝕新材料的研發(fā)實際上取決于環(huán)境，并且針對環(huán)境來研發(fā)所需要的耐蝕材料。從某意義上講，周期浸潤腐蝕試驗箱的試驗裝置決定耐蝕材料的好壞。只有周浸箱相關(guān)的評估方法越科學(xué)，研發(fā)的耐蝕材料的性能會越高；反之就起不到多大作用。以日本為例，前幾年，日本建議國家海事組織，為避免原油對海洋的危害，將全球所有郵輪由單殼改為雙殼，因為雙殼損壞可以再造，單殼一旦開裂，必然污染海洋。國家海事組織最終規(guī)定，所有的郵輪全是雙殼。這里，就存在一個郵輪鋼的研究， 日本人附帶提了一個腐蝕環(huán)境下郵輪鋼的試驗裝置，并報給了國家海事組織，因為這種新的游輪鋼耐蝕材料的研發(fā)取決于這個試驗裝置。目前各個國家都在發(fā)展這個裝置，但這個裝置需要國海事組織授權(quán)才是合法的。”

 

       因此從某種意義上講，周期浸潤腐蝕試驗箱的這種裝置非常的重要！不僅決定了耐蝕新材料的研發(fā)，還會促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

      泰國腐蝕調(diào)查已然開始，近日，《腐蝕防護之友》致電中國科學(xué)院金屬研究所董俊華研究員，董老師向我們介紹了腐蝕技術(shù)在泰國嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境下，即將開展的情況，及我們下一步的工作。

1 對于這次泰國腐蝕調(diào)查，請談?wù)勀母惺埽?/strong>