檢測結果
撿測結果匯總
缺陷的種類、數量和長度如表1所示。
表1檢測缺陷匯總簡表

從數據看整個被檢測管段不存在非常危險的缺陷,需要進行計劃性維修的缺陷有4處,暫時處于安全的缺陷有4處。
缺陷在管道方向的分布
缺陷點危險等級和在管道長度方向的分布如圖1所示。

圖1缺陷點危險等級和在管道長度方向的分布圖
缺陷計算結果
缺陷的計算結果如表2所示?! ?br />
表2缺陷的詳細計算結果
開挖驗證結果
根據檢測評價結果我們對檢測缺陷編號為3、6、8進行開挖驗證。缺陷的超聲波測厚的結果見表3、4、5
表3 3號缺陷點管道超聲波測厚數據
表4 6號缺陷點管道超聲波測厚數據
表5 8號缺陷點管道超聲波測厚數據
通過以上數據可以看出6號缺陷點腐蝕最為嚴重,8號缺陷點次之,3號點最輕,這與檢測報告中給出的各缺陷點危險程度排序相符。
結束語
通過本次檢測的結果可以看出,SCT檢測技術不需要開挖可以準確地檢測到地下管道的腐蝕情況,并能準確定位。而且不但可以檢測管道外部的腐蝕同時也能檢測到管道內部的腐蝕,本次檢測缺陷6號點就是很好的證明。
同時,SCT可以非接觸檢測管道的應力,這是目前其他方法無法做到的。其對缺陷危險程度的評價比較準確,但在缺陷鐘點位置的評價準確性上有待提高。


中石化東黃輸油管線SCT檢測
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標簽: 腐蝕輸油管道SCT
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