朱錫昶  水利部交通運(yùn)輸部國家能源局南京水科院研究所腐蝕與防護(hù)研究室主任，教授級(jí)高級(jí)工程師

    近些年來，國際上關(guān)于陰極保護(hù)的進(jìn)展主要在技術(shù)發(fā)展和工程應(yīng)用方面，陰極保護(hù)設(shè)備、材料和配套裝置等日臻完善，檢測、監(jiān)控技術(shù)和管理系統(tǒng)更加先進(jìn)，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，相應(yīng)地各國先后制定了一系列陰極保護(hù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。為了全面了解陰極保護(hù)技術(shù)的發(fā)展、在工程領(lǐng)域里的應(yīng)用狀況以及其標(biāo)準(zhǔn)的制定，以探討海洋工程陰極保護(hù)技術(shù)未來的發(fā)展趨勢，本刊記者邀請了國家能源局南京水科院研究所腐蝕與防護(hù)研究室主任朱錫昶教授做相關(guān)方面的精彩解讀。

    朱錫昶教授，長期從事港工、水工金屬結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)的研究工作。主持過國家公關(guān)及部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，主持過各類工程應(yīng)用項(xiàng)目，他研究的“水工鋼閘門犧牲陽極保護(hù)技術(shù)”成為水利部重點(diǎn)推廣項(xiàng)目在全國推廣應(yīng)用，他主持制定或參與制定過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水電水利工程金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備防腐蝕技術(shù)規(guī)程》，新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海上風(fēng)電場鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)》、國家標(biāo)準(zhǔn)《大氣環(huán)境混凝土中鋼筋的陰極保護(hù)》等等。下面請隨記者進(jìn)入精彩訪談。

    記者：您長期從事水工、港工鋼與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)研究工作，請您談一下陰極保護(hù)技術(shù)中在我國港工、水工工程中應(yīng)用的發(fā)展歷程，目前有哪些關(guān)鍵的陰極保護(hù)技術(shù)？

    朱教授：1834 年法拉第發(fā)現(xiàn)了腐蝕質(zhì)量損失與電流之間的定量關(guān)系，為陰極保護(hù)奠定了科學(xué)理論基礎(chǔ)。1890 年愛迪生提出采用強(qiáng)制電流保護(hù)船舶的設(shè)想，1902 年 K. 柯恩成功實(shí)施了船舶的外加電流陰極保護(hù)。1828 年美國“陰極保護(hù)之父”羅伯特 J. 科恩真正把陰極保護(hù)用于長距離輸氣管道的工程上，并提出了保護(hù)電位、保護(hù)電流密度等技術(shù)參數(shù)。

    美國，西德、法國、日本等相繼從五十年代開始，在海港工程上應(yīng)用外加電流陰極保護(hù)技術(shù)。日本在 1953 年名古屋港萬噸級(jí)泊位上成功實(shí)施了外加電流陰極保護(hù)碼頭鋼板樁。

    我國從六十年代起開展陰極保護(hù)的研究工作。首先在江蘇三河閘、安徽巢湖裕溪口船閘鋼閘門、浙江烏溪江中型水電站引水鋼管內(nèi)壁等水工鋼結(jié)構(gòu)上進(jìn)行“涂料加外加電流陰極保護(hù)”的試驗(yàn)，取得了成功。開啟了陰極保護(hù)在水利工程領(lǐng)域的應(yīng)用，并獲得了 1978 年全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。

    1974 年由南京水利科學(xué)研究院、中科院海洋研究所、交通部三航局科研所、上海新康玩具廠組成攻關(guān)小組，1975 年完成對陳山原油碼頭 379 根鋼管樁的外加電流陰極保護(hù)。1975 年起對鋼板樁碼頭進(jìn)行外加電流陰極保護(hù)試驗(yàn)研究，1977 年對連云港新建的兩個(gè)萬噸級(jí)泊位的鋼板樁碼頭實(shí)施外加電流陰極保護(hù)，經(jīng)過維修改造至今仍在繼續(xù)使用，取得了良好的保護(hù)效果。

    上世紀(jì) 30 年代至五十年代，前蘇聯(lián)、德國、英國、比利時(shí)等國家先后采用犧牲陽極技術(shù)控制埋地管道的防腐蝕，1945 年起加拿大就廣泛采用鋅陽極保護(hù)海洋船舶。在 1966 年和 1967年 , 美國 DOW 化學(xué)公司先后成功的研制了 GalvalumI 陽極和 GalvalumII 陽極，使得鋁合金陽極在海洋工程中得以廣泛使用。

    在我國八十年代初隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有色金屬冶煉工業(yè)的進(jìn)步和鋁合金犧牲陽極材料的研發(fā)成功，犧牲陽極陰極保護(hù)技術(shù)得到了推廣應(yīng)用。1985 年在湛江港進(jìn)行了犧牲陽極發(fā)射電流、陰極保護(hù)成膜等實(shí)驗(yàn)研究，成功的對湛江港 800m 長鋼板樁碼頭實(shí)施了犧牲陽極保護(hù)。1986 年對丹東港大東港區(qū) 3 號(hào)泊位鋼管樁進(jìn)行犧牲陽極保護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，1988 年 7 月實(shí)施完成大型鋼管樁碼頭的犧牲陽極陰極保護(hù)。

    陰極保護(hù)技術(shù)得益于電偶腐蝕的發(fā)現(xiàn)，即犧牲陽極保護(hù)的雛形，成功和發(fā)展于外加電流陰極保護(hù)技術(shù)。但外加電流保護(hù)技術(shù)因有眾多的電纜、電極及儀器設(shè)備，受外界環(huán)境影響因素比較大，易于損壞，管理、維修管理工作繁多，大多港工、水工陰極保護(hù)工程均因管理問題而導(dǎo)致停用或失效。因此，陰極保護(hù)技術(shù)普及于犧牲陽極。目前在我國大多港工、水工鋼結(jié)構(gòu)廣泛采用無需管理維護(hù)的犧牲陽極保護(hù)。水利部將鋼閘門犧牲陽極保護(hù)技術(shù)列為“水利部科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目”，并被認(rèn)定為水利先進(jìn)實(shí)用技術(shù)進(jìn)入“水利先進(jìn)適用技術(shù)重點(diǎn)推廣指導(dǎo)目錄”。

    港工、水工鋼結(jié)構(gòu)陰極保護(hù)技術(shù)已日趨完善、成熟，目前重點(diǎn)需要研究和解決的是混凝土中鋼筋的陰極保護(hù)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是目前應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式，氯化物引起鋼筋腐蝕造成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，如海洋大橋、海港碼頭、沿海建筑物、使用除冰鹽的高速公路和化工廠廠房等，過早發(fā)生破壞的現(xiàn)象在普遍存在，而且維修和更換困難，由此造成的直接損失和間接損失都十分巨大。1973 年美國首次將陰極保護(hù)技術(shù)成功應(yīng)用于受鹽污染的鋼筋混凝土橋面板的保護(hù)，保護(hù)效果已為大量的工程實(shí)踐所證實(shí)。一致認(rèn)為對于鋼筋腐蝕造成破壞的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物，陰極保護(hù)是唯一長期的有效保護(hù)措施。

    80 年代中期，交通部“六五”攻關(guān)項(xiàng)目“海工鋼筋混凝土上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)制電流陰極保護(hù)試驗(yàn)研究”課題中，在國內(nèi)率先開展了鋼筋混凝土陰極保護(hù)試驗(yàn)研究，獲得了大量的室內(nèi)試驗(yàn)資料和現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，但目前鋼筋混凝土陰極保護(hù)技術(shù)還沒有得到廣泛的推廣和應(yīng)用，還常采用傳統(tǒng)的局部鑿除的方法進(jìn)行維修。需要進(jìn)一步更為廣泛深入細(xì)致的開展工作，要使得該技術(shù)更為簡潔、經(jīng)濟(jì)、可靠、有效。

    記者：對港工、水工鋼結(jié)構(gòu) , 由于長期浸泡在海水中，不可避免地遭受海水的強(qiáng)烈侵蝕。為保證結(jié)構(gòu)的正常使用并延長使用壽命，必須采取保護(hù)措施，而選擇經(jīng)濟(jì)有效的保護(hù)方案非常重要。請您談一下陰極保護(hù)技術(shù)在其中的應(yīng)用以及意義。

    朱教授：青島港在 1948 年選用美國柏利恒鋼鐵公司生產(chǎn)的 ZP38 式鋼板樁，建造了 388m 長萬噸級(jí)碼頭，1951年投入使用，到 1964 年就發(fā)現(xiàn)鋼板樁多處腐蝕成洞，碼頭漏砂不止，1981 年不得不將該碼頭報(bào)廢重建，遠(yuǎn)低于結(jié)構(gòu)的預(yù)期壽命。港工鋼結(jié)構(gòu)處于海水、淡水、淡海水或干濕交替的環(huán)境中，在電化學(xué)作用下不可避免地遭受腐蝕，使得構(gòu)件斷面減少、腐蝕穿孔，物理力學(xué)性能下降，樁基變形，上部塌陷，結(jié)構(gòu)承載力下降，安全度降低，影響結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行，使用壽命縮短，不穩(wěn)定因素增加和造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。

    金屬的腐蝕是由于腐蝕電池的作用，屬于電化學(xué)腐蝕。陰極保護(hù)法是一種從根本上抑制電化學(xué)腐蝕的方法。陰極保護(hù)不僅可以防止水下鋼結(jié)構(gòu)的均勻腐蝕，而且還能有效防止各種局部腐蝕，如點(diǎn)蝕、電偶腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕等，使被保護(hù)結(jié)構(gòu)物的使用壽命成倍延長，具有保護(hù)效果好，投資少，經(jīng)濟(jì)效益明顯等特點(diǎn)。

    外加電流和犧牲陽極陰極保護(hù)兩種方法均適合于港工、水工鋼結(jié)構(gòu)物的保護(hù)，各有其優(yōu)缺點(diǎn)，一般應(yīng)根據(jù)保護(hù)面積、結(jié)構(gòu)形式，水質(zhì)狀況，管理水平以及初期投資加以選擇。

    目前水利水電工程腐蝕狀況較以前更為嚴(yán)重，主要是水質(zhì)污染加劇。水質(zhì)污染造成pH值變化較大，有害離子增多，水體電阻率降低，加速了金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕；另外水質(zhì)污染造成水中溶解氧減少，而發(fā)生厭氣性微生物增殖，產(chǎn)生硫化氫等加速了金屬的腐蝕。嚴(yán)重污染水域鋼的腐蝕速度是無污染地區(qū)的幾倍甚至幾十倍。其次是目前設(shè)計(jì)的一些水利水電金屬結(jié)構(gòu)，為保證預(yù)埋件的耐蝕性，往往會(huì)采用一些不銹鋼構(gòu)件，如閘門導(dǎo)軌板、底坎、止水壓板以及不銹鋼螺栓等，不銹鋼同鋼閘門以及同閘門表面的噴鋅（鋁）層有 0.3V ～ 0.6V 的電位差，形成電偶腐蝕電池，不銹鋼構(gòu)件得到保護(hù)，鋼閘門或噴鋅（鋁）層加速腐蝕，涂層早期失效的事例經(jīng)常發(fā)生。對于在污染水質(zhì)及異種金屬接觸的狀況下，采用陰極保護(hù)更為合適和需要。

    記者：您主持過各類工程應(yīng)用項(xiàng)目，承擔(dān)過國家多個(gè)大、中型工程的科研項(xiàng)目，解決了眾多關(guān)鍵性的技術(shù)難題，在這眾多工程應(yīng)用項(xiàng)目中，請您分享一下您的感受。

    朱教授：總體來說，近年來對一些大型工程，腐蝕與防護(hù)越來越重視。但還存在著一些問題。

    首先我國的防腐蝕專業(yè)人才還普遍不足，各設(shè)計(jì)院專業(yè)從事腐蝕與防護(hù)的人員少之又少，大多都為兼職，管理使用單位也大多沒有設(shè)置專業(yè)防腐蝕的技術(shù)崗位。一個(gè)大型工程的使用壽命、維護(hù)維修工作量、結(jié)構(gòu)安全性的保障和工程最初的防腐蝕設(shè)計(jì)及日常技術(shù)管理是緊緊關(guān)聯(lián)的。考慮周全，措施得當(dāng)，技術(shù)可靠，保護(hù)壽命長的防腐蝕方案會(huì)得到事半功倍的效果。歐美國家一般把防腐蝕設(shè)計(jì)、管理作為獨(dú)立的一部分，而又全過程的融合在管理系統(tǒng)之中，值得我們借鑒。

    其次，我們的大多業(yè)主和管理部門更傾向于被動(dòng)的腐蝕控制，初期為節(jié)省投資最先減少的是防腐蝕的投資，當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕時(shí)再保護(hù)處理，而不是前瞻性的預(yù)防性的采取措施。國外學(xué)者曾提出“五倍定律”的說法，在新建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)方面減少投資 1 萬元，發(fā)現(xiàn)鋼筋腐蝕時(shí)就立即采取防護(hù)措施，此時(shí)花費(fèi) 5 萬元，等到混凝土順筋開裂時(shí)修復(fù)、防護(hù)，則需要 25 萬元，再到混凝土大面積脫落、鋼筋嚴(yán)重腐蝕、承載力明顯下降時(shí)再進(jìn)行修復(fù)、加固、防護(hù)處理，則需要 125 萬元。前瞻性的預(yù)防性的防護(hù)措施是非常重要的。

    再次，防腐蝕質(zhì)量有待提高。其中包括管理者水平和要求，防腐蝕材料的質(zhì)量，施工人員的素質(zhì)和驗(yàn)收的程序、標(biāo)準(zhǔn)等。印象比較深的是上世紀(jì) 90 年代我國新建的某個(gè) 10 萬噸級(jí)碼頭，鋼管樁采用環(huán)氧瀝青涂層，用指甲都能把涂層摳下來，幾乎就是瀝青，經(jīng)過裝船、吊裝、施打涂層破壞達(dá)到 20%，經(jīng)詢問大約每平方米不到 60 元人民幣，防腐蝕效果可想而知；同期在國外碼頭考察時(shí)，同樣是鋼管樁樁基，車間加工好環(huán)氧瀝青涂層，锃亮、牢固，打樁后幾乎看不到任何破損，造價(jià)達(dá)到每平方米 60美元。不是我們做不好，做不到，而是重視不夠，重量不重質(zhì)，要求比較低。

    記者：您主持制定過很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參加過有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，請您談一下制定行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，對于陰極保護(hù)技術(shù)的發(fā)展有哪些重要的推動(dòng)作用？

    朱 教 授：2003 年 財(cái) 富（Fortune）雜志選出 5 項(xiàng)排名第一的趨勢是標(biāo)準(zhǔn)化（Standardization）。標(biāo)準(zhǔn)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要技術(shù)支撐。標(biāo)準(zhǔn)在經(jīng)濟(jì)、生活及各個(gè)方面中所起的作用越來越大，同樣對陰極保護(hù)技術(shù)的影響作用也很大。

    一、標(biāo)準(zhǔn)的制定推動(dòng)了陰極保護(hù)的發(fā)展和普及。在交通行業(yè) JTJ230-1989“海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)定”發(fā)布之前，我國港口采用陰極保護(hù)技術(shù)的屈指可數(shù)，規(guī)范規(guī)定了陰極保護(hù)的計(jì)算方法，參數(shù)選擇，材料性能要求等，使得更多的專業(yè)技術(shù)人員能夠掌握和運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)。目前鋼樁樁基沒采用陰極保護(hù)技術(shù)的少之又少；同樣在水利行業(yè)之前的 SL105-95“工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范”沒有把陰極保護(hù)作為主要防腐蝕措施寫進(jìn)規(guī)范，全國幾乎很少的水工結(jié)構(gòu)采用陰極保護(hù)，在 SL105-2007 改編后增加了犧牲陽極保護(hù)措施，目前閘門、攔污柵等水工鋼結(jié)構(gòu)采用犧牲陽極保護(hù)的越來越多。

    二、標(biāo)準(zhǔn)的制定有利于提升行業(yè)防腐蝕水平。陰極保護(hù)具有投資少和保護(hù)效果好的特點(diǎn)，對水下金屬結(jié)構(gòu)的防腐蝕具有不可替代的優(yōu)勢。水利行業(yè)的鋼閘門，淡水閘門每隔 3 ～ 5 年就要進(jìn)行噴砂除銹，涂刷油漆，擋潮閘 2 ～ 3 年就要對涂層進(jìn)行維修，有的甚至每年都要做局部維修。維修期間產(chǎn)生大量粉塵，釋放有害的 VOC，造成對空氣和水質(zhì)的污染，采用陰極保護(hù)可以達(dá)到 15 ～ 20年不用涂裝和維修，既減少了經(jīng)費(fèi)的投入也減少了對環(huán)境的污染，同時(shí)提高了設(shè)備的使用性和安全性。把陰極保護(hù)列入行業(yè)規(guī)范，提升了整個(gè)行業(yè)的防腐蝕技術(shù)水平。

    三、規(guī)范的制定有利于質(zhì)量的控制和提高。日本著名質(zhì)量管理專家石川馨教授在總結(jié)日本質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)時(shí)說，“沒有標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)步，就沒有質(zhì)量的成功”。規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)本身就是一種技術(shù)法規(guī)，大多規(guī)范都把技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)列入條款，就成為各方必須共同遵守的技術(shù)依據(jù)，也具有法律上的約束性。規(guī)范的制定便于檢查、驗(yàn)收，有利于陰極保護(hù)工程質(zhì)量控制和提高。

    記者：請您談下未來陰極保護(hù)技術(shù)的發(fā)展趨勢？

    朱教授：在我國陰極保護(hù)使用已有50 多年的歷史，該技術(shù)已日趨成熟和廣泛應(yīng)用，并都取得了良好的保護(hù)效果。當(dāng)然任何技術(shù)的發(fā)展都是無止境的，陰極保護(hù)技術(shù)需要更加規(guī)范化、施工安裝簡便化，運(yùn)行更可靠，做到無人值守，無需管理。

    一、深海陰極保護(hù)技術(shù)的研究。中共十八大報(bào)告提出提高海洋資源開發(fā)能力，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)海洋強(qiáng)國。開采海洋中的石油天然氣及各種礦產(chǎn)資源，建設(shè)深海風(fēng)電等，混凝土結(jié)構(gòu)往往力不從心，需要使用大量的鋼結(jié)構(gòu)。而陰極保護(hù)技術(shù)在深海環(huán)境中的行為研究還較少，如風(fēng)浪大、流速快、環(huán)境惡劣，深海中難以形成陰極保護(hù)產(chǎn)物膜等。涉及到保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)電流密度的取值，以及陽極保護(hù)半徑等技術(shù)參數(shù)的研究。

    二、氣相環(huán)境下陰極保護(hù)技術(shù)。陰極保護(hù)廣泛用于土壤、水下等環(huán)境，大氣環(huán)境下的腐蝕更是面廣量大。氣相環(huán)境下陰極保護(hù)技術(shù)就是不依賴電解液（水）在沒有持續(xù)電解液的大氣條件下，把陰極電流加到被保護(hù)結(jié)構(gòu)物或設(shè)備上，提供防腐蝕保護(hù)。國外相繼開發(fā)出混凝土中鋼筋陰極保護(hù)，汽車陰極保護(hù)等技術(shù)，并得到廣泛應(yīng)用，在我國起步較遲，應(yīng)用還不廣泛。

    三、基于數(shù)值計(jì)算的陰極保護(hù)技術(shù)。早期陰極保護(hù)的參數(shù)確定，主要靠室內(nèi)試驗(yàn)，現(xiàn)場試驗(yàn)，目前還是依靠經(jīng)驗(yàn)公式和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來確定一些參數(shù)，由于環(huán)境條件的變化誤差較大，需要更為精確的計(jì)算和設(shè)計(jì)。前人已做了大量的研究工作，但還沒有公認(rèn)的簡潔的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

    四、智能化檢測和控制。腐蝕普遍性、隱蔽性、漸進(jìn)性和事故突發(fā)性，腐蝕控制效益的滯后性和間接性，有時(shí)不能被直觀的了解和重視。隨時(shí)監(jiān)控腐蝕狀況，腐蝕對結(jié)構(gòu)的承載能力的影響，對重要建筑物和設(shè)備是十分必要的。對陰極保護(hù)的保護(hù)電位、保護(hù)電流的輸出及保護(hù)效果進(jìn)行監(jiān)控，體積小、精度高的傳感器研發(fā)，自動(dòng)保護(hù)，無人值守，自動(dòng)報(bào)警，顯示故障原因和自動(dòng)切換和修復(fù)，還需要進(jìn)一步的研究和發(fā)展。

    后記：

    陰極保護(hù)作為港工、水工構(gòu)筑物重要的防護(hù)措施，已有上百年的歷史，隨著陰極保護(hù)技術(shù)在深海環(huán)境中的行為研究的深入，相信會(huì)不斷地涌現(xiàn)出新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方法、新思路！

    人物簡介

    朱錫昶，1957 年出生。水利部交通運(yùn)輸部國家能源局南京水科院研究所腐蝕與防護(hù)研究室主任，教授級(jí)高級(jí)工程師。

    長期從事港工、水工金屬結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)的研究工作。主持或參加國家公關(guān)及部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目 10 余項(xiàng)，多項(xiàng)成果經(jīng)部級(jí)鑒定，分別達(dá)到國際領(lǐng)先、先進(jìn)或國內(nèi)領(lǐng)先水平。主持過各類工程應(yīng)用項(xiàng)目百余項(xiàng)，為國家多個(gè)大、中型工程進(jìn)行了科研、設(shè)計(jì)和咨詢工作，并負(fù)責(zé)承擔(dān)多個(gè)國際合作項(xiàng)目。

    研究成果“水工鋼閘門犧牲陽極保護(hù)技術(shù)”作為水利部重點(diǎn)推廣項(xiàng)目在全國推廣應(yīng)用，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

    主持制定或參與制定電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水電水利工程金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備防腐蝕技術(shù)規(guī)程》，新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海上風(fēng)電場鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)》、《水電工程金屬結(jié)構(gòu)涂層強(qiáng)度拉開法測試規(guī)程》、水利行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水工鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》、國家標(biāo)準(zhǔn)《大氣環(huán)境混凝土中鋼筋的陰極保護(hù)》。編著出版了《混凝土中鋼筋的陰極保護(hù)》、《橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕》、《混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕控制 - 鋅與鋅合金的應(yīng)用》、《水閘安全評估與分析》、《水利水電工程水工結(jié)構(gòu)腐蝕及案例分析》等專著。在國內(nèi)核心期刊或國際會(huì)議交流發(fā)表論文 100 余篇，其中在“Materials Performance”等國際期刊上發(fā)表 SCI 論文 14 篇，獲得水利部大禹獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)一項(xiàng)，獲交通部科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一項(xiàng)、三等獎(jiǎng)一項(xiàng)。