1966年4月18日，為了解決海軍用艦船涂料的短缺，由周恩來總理批示，海軍、船舶總公司、中科院和化工部共同組建了“四一八”艦船涂料攻關協作組，聯合攻關十幾年，取得了豐碩的成果，使得艦船涂料從無到有，從仿到創，滿足了海軍艦船涂料初步要求。改革開放后，為滿足國防建設和民用方面新的需要，“四一八”協作組解散，經國務院批準于1979年開始籌建化工部海洋涂料研究所，承接了“四一八”協作組全部科研工作，專門從事海洋涂料的研制開發和生產，同時為了適應新時期國防和海洋開發的需要，還陸續開設了水性涂料、防火涂料、防腐涂料、特種功能材料等新的專業領域，加強為海軍建設配套和海洋開發的能力。

    三十多年來研究領域從傳統單一的防污涂料擴展到艦船涂料、重防腐涂料、功能材料、水性涂料、民用船舶涂料、膠粘劑等領域，1997年經原化工部批準，正式更名為“化工部海洋化工研究院”，下設有以科研、開發、生產為主體的個事業部、兩個生產基地、一個中試車間，擁有年產3000噸涂料的能力。“化工部海洋涂料質量檢測監督中心”也掛靠在我院。1999年7月國家對科研院所體制實行改革，我院由事業單位轉變為自負盈虧的企業單位，為了適應這一形勢，我院在穩定開拓市場的同時，在科研開發、生產經營、人事制度、機構設置、分配制度等方面都作出了大膽地嘗試性改革，建立健全了企業制度。另外為了增強企業的競爭能力和提高產品的質量，我院早在1998年就通過挪威船級社（DNV）ISO9001質量體系認證。1999年我院還被青島市科委授予“青島高新技術企業”稱號。

    三十多年來我院先后承擔國家及省部級科技攻關項目80多項，榮獲國家發明獎、科技進步獎及省部級獎勵22項，在海洋防污涂料，水性涂料、防火涂料、吸聲阻尼涂料、聚氨酯噴涂技術和固體浮力材料等領域的研究、應用方面處于國內領先地位。形成的產品有老人石牌半年至五年期效系列防污涂料、船用系列涂料、集裝箱涂料、阻尼涂料、水性涂料、防火涂料、防腐涂料、聚氨酯噴涂產品、膠粘劑、固體浮力材料等70余個品種。

    我院占地44000m2，固定資產原值2200萬元，現有在崗職工154名，其中高級技術人員36人，中級技術人員67人，1999年全院總收入達3600萬元。

    本院近年來不斷擴大對外交往，與十幾個國家的研究機構、化工公司建立了合作、交往關系，與英國卜內門公司（ICI）聯合成立ICI丙烯酸樹脂技術服務中心，與德國BASF公司聯合成立BASF氯醚樹脂在重防腐及防污涂料中的應用及服務中心，為Ciba公司代理愛達牢膠粘劑系列產品。每年都邀請外國專家到我院講學，國際交往日益加強。

    海洋化工研究院致力于海洋化工研究，將為我國海洋開發事業作出貢獻。

    “蛟龍號”載人潛水器關鍵材料國產化

    作為我國第一臺自行設計、自主集成研制的載人潛水器，“蛟龍”號創造了中國深海探測的新紀錄，標志著我國已經具有對全球99.8%以上的海洋區域進行探測、科學試驗和開發利用的能力。“蛟龍號”海試過程中使用的固體浮力材料是由青島海洋化工研究院自主研制生產。[1]

    目前已形成從水面至水下一萬米全海深用系列化浮力材料產品，并獲得八項國家發明專利。產品被國家科技部二〇一一年國家重點新產品計劃。[1]

    產品研發

    承擔的攻關課題涉及艦船、航空、航天等重要涂層與功能材料，其產品與技術廣泛應用于海運業、能源業、石油化工業、通訊業、航空航天業等眾多領域。[2]