航空航天發動機發展水平是一國綜合國力、工業基礎和科技水平的集中體現，它的研制集中了現代工業最尖端的技術、最先進的工業成果。今天就為您揭秘，航空航天發動機上所用>[詳細]
在航空運輸日益發達的今天，人們對飛行已經相當熟悉：伴隨著發動機有力的轟鳴聲，飛機騰空而起，起落架隨之緩緩收入艙內，飛機經過短暫的爬升后迅速消失在地平線上。所有這些，依>[詳細]
美國輕質材料制造創新機構（簡稱“明日輕質創新”，LIFT）的第三個技術項目將聚焦鈦合金——如果新技術能夠降低設計和試驗新零件的成本，則將會在航空發動>[詳細]
鈦合金具有高的比強度、優異的抗疲勞性和耐蝕性等突出優點而被廣泛應用于航空產品中，如飛機機架和航空發動機等，特別是對于高強度鋼以及鋁合金因質量、強度、抗蝕性或高>[詳細]
鈦合金是機體結構和飛機發動機的主要結構材料之一作為飛機機體結構和飛機發動機的主要結構材料之一，鈦合金市場的應用水平是衡量飛機選材先進程度的>[詳細]
鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕性能好、工藝性能好等優點，是理想的航天工程（35.69,0.33,0.93%）結構材料。在實際生產>[詳細]
航天飛行器在超高溫、超低溫、高真空、高應力、強腐蝕等極端條件下工作，除了依靠優秀的結構設計之外，還有賴于材料所具有的優異特性和功能。鈦合金將航天產品所需的特質>[詳細]
眾所周知，航空航天行業當中的精密加工對于材料的要求是很高的，當然一方是為了要滿足航空設備的特殊性，還有更重要的是因為航天的環景影響。因為特殊的環境影響，所以市面上>[詳細]
鈦及鈦合金在建筑、汽車、海洋工程、醫療和體育用品等方面的應用研究開始增多，近年來由于鈦的民用推廣特別是海水淡化領域應用研究已引起廣泛關注，醫用鈦合金1C20Ti一6>[詳細]
1949年，美國道格拉斯公司在DC-7運輸機的發動機艙和隔熱板上，第一次使用了鈦合金。洛克希德公司的“黑鳥”高空高速戰略偵察機SR-71，飛行速度超過3馬赫，在高速飛>[詳細]
鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕性能好、工藝性能好等優點，是理想的航天工程結構材料。在實際生產環境中，會發生不>[詳細]
日前，天津科技大學自主研制開發的“一種無鎳生物醫用鈦合金Ti-Nb-Zr材料及其制備方法”項目，獲授國家發明專利。并獲得實際應用，進一步提升了企業同業競爭力。>[詳細]
鈦及鈦合金具有比強度高、耐腐蝕、無磁性、低阻尼、高低溫性能好、與炭復合材料的相容性好、與生物相容性好等突出優點，但其耐磨性和硬度很差，為了解決這方面的不足，真空>[詳細]
鈦合金可分為結構鈦合金和耐熱鈦合金,或α型鈦合金、β型鈦合金和α+β型鈦合金。研究范圍還包括鈦合金的成形技術、粉末冶金技術、快速凝固技術、>[詳細]
根據工信部《新材料產業“十二五”》規劃（下稱《規劃》），高端金屬結構材料是指較傳統金屬結構材料具有更高的強度、韌性和耐高溫、抗腐蝕等性能的金屬材料。結>[詳細]
前段時間，南京兒童醫院經過兩次手術用3D技術成功挽救了一個男寶寶的生命，成為國內首次運用3D打印治療兒童先天性心臟病的特殊案例。近日，醫學界又有重大突破，西班牙成功施>[詳細]
鈦合金具有密度低、比強度高、耐蝕性好、導熱率低、無毒無磁、可焊接、生物相容性好、表面可裝飾性強等特性，是一種輕質高強度耐蝕結構材料，在武器裝備中具有廣泛應用前>[詳細]
在航空制造發展的過程中，材料的更新換代呈現出高速的更迭變換，材料和飛機一直在相互推動下不斷發展。“一代材料，一代飛機”正是世界航空發展史的一個真實寫照>[詳細]
航空整體葉盤是將葉片和輪轂做成一個整體，具有重量輕、避免榫頭氣流損失等優點，在先進航空發動機中的應用越來越廣泛。整體葉盤結構復雜，葉片型面為復雜自由曲面，扭曲度大>[詳細]
