日期：2015年3月2日

　　來源：SINTEF（挪威科技工業研究院）

　　安裝在挪威石油管道中的電子設備已經在海上和運輸船舶中進行模擬測試。

　　近年來，SINTEF的研究人員旨在研發出一種可以將檢測的實時情況通過數據傳送發送到監測站的智能管道。這項研究已經在BrederoShaw, Force Technology, Siemens Subsea和ebm-papst幾家公司的共同合作下得以實現。

　　去年秋天，200米長的智能管道被鋪放在挪威的奧康厄爾港（Orkanger）進行測試，以檢驗內嵌的電子設備能否在海底正常進行工作以及檢查傳感器數據傳送情況。
 

　　“所有的測試都很成功” SINTEF項目經理OleØystein Knudsen說。

　　“在這次測試中管道被拉伸和變形，由于電子設備受到彎曲，部分傳感器被破壞”Knudsen說，  “但現在，我們知道發生了什么，我們可以進行一點小改進，以更好地保護電子設備”。

　　對實時信息的需求

　　自2006年挪威智能管道項目所和一些石油公司聯手獲得約2500萬研發經費以來，智能管道研發項目一直很活躍。

　　由于石油生產需要進入到更深、對環境更敏感的水域，因此要求用來將井內熱液氣流運送到生產平臺的管道必須處于良好的狀態。

　　海底輸油管道每隔五年必須檢查一次，而這個項目旨在使用全新的方法來檢查管道的狀態以獲得持續的實時信息。

　　鑲嵌電子設備的管道

　　智能管道通過在管道周圍安裝大量的用來測量管壁厚度、張力、溫度和振動的傳感帶來實現實時狀態監測。

　　美國表現出興趣

　　經過一年的測試后，該項目現在正進入試驗階段。

　　Knudsen說，一個美國石油公司對智能管道技術十分感興趣，并在進行談判中。

　　從監督到實時監控

　　研究人員看到了這種新的管道的優勢。由于許多管道中含有水份，很容易受到腐蝕，這雖然可以通過添加低濃度的抑制劑來抵消，卻有可能發生濃度錯誤，更何況需要過一段時間才能被發現。這就意味著管道可能比原來計劃的要提前失效。同時，目前的通過觀察和檢驗對管道狀態進行檢測的費用昂貴。

　　新的系統將能夠在初期階段識別問題并進行調整。

　　“新的管道意味著我們可以實時測定，從而獲得管道壽命的準確估計”Knudsen說。

責任編輯：李玲珊

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