根據國家能源局對外公布的《全國海上風電開發建設方案（2014—2016）》，總容量1053萬千瓦的44個海上風電項目列入開發建設方案。這標志著我國海上風電開發將進一步提速，產業前景廣闊。海上風電鋼結構的陰極保護技術，將借海上風電開發提速之東風，獲得更加廣闊的市場。
 

    政策層面的猛力推進

    這44個海上風電項目分布在天津、河北、遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等省份。其中江蘇省列入開發建設的項目規模最大，達到348.97萬千瓦。

    方案明確，列入開發建設方案的項目視同列入核準計劃，應在有效期（2年）內核準。在有效期內尚未完成核準的項目須說明原因，重新申報納入開發建設方案。對于今后具備條件需納入開發建設方案的新項目，待開發建設方案滾動調整時一并納入。

    方案要求，各?。▍^、市）發展改革委、能源局要加強與海洋、海事、軍事等部門溝通，協調解決項目建設面臨的矛盾和問題，積極有序推進項目建設，保證項目建設秩序。同時，要求電網企業積極做好配套電網建設工作，開發企業認真做好項目建設，要求選用的海上風電機組須經有資質的第三方認證機構認證，未通過認證的設備不能參加投標。

    此外，方案表示，將委托國家海洋局海洋咨詢中心與水電水利規劃設計總院等單位研究制定海上風電海域利用管理指導意見，在建設、運行期間對相關數據和事項進行監測；委托能源行業風電標委會風電規劃設計分標委牽頭，研究制定《海上風電場工程風電機組基礎設計規范》等技術標準和規程規范；委托國家可再生能源中心牽頭，會同水電水利規劃設計總院開展海上風電建設成本分析和政策研究工作。

    這是繼電價政策公布之后，海上風電迎來的又一重磅消息。
 

    我國海上風電開發將進一步提速

    我國海上風能資源豐富，加快海上風電項目建設，對于促進沿海地區治理大氣霧霾、調整能源結構和轉變經濟發展方式具有重要意義。風電發展“十二五”規劃提出，到２０１５年，海上風電裝機容量達到５００萬千瓦；到２０２０年，海上風電裝機容量達到３０００萬千瓦。但是，我國海上風電產業仍處起步階段。根據中國風能協會的統計，２０１３年我國海上風電已建成的項目容量４２。８６萬千瓦，僅占全國風電裝機總容量的約０。５％，這離風電發展“十二五”規劃目標仍有差距。造成當前海上風電開發緩慢的原因是多重的，特別是相對于陸上風電，海上風電項目綜合成本更高，且后期維護運行成本高。

    為鼓勵投資者開發優質的海洋風能，2014年６月，國家發展改革委公布海上風電價格政策，確定２０１７年以前投運的非招標的海上風電項目上網電價。專家分析，隨著國家對海上風電開發的重視，以及上網電價的正式出臺，我國海上風電建設速度將明顯提升。

    陰極保護借東風前景廣闊

    目前我國海上風電防腐蝕技術仍處于摸索階段。從腐蝕環境來看，海上發電與近海鉆井平臺類似。然而，從設備和基礎設施的維護和修補條件比較，海上發電又不同于近海鉆井平臺。尤其是海上風電機組由于其苛刻的腐蝕環境和技術要求，維修費用極高。海上風電鋼結構的陰極保護技術，是一種既經濟、保護效果又特別好的一種方式?；趯夹g層面和經濟性的比較之外，越來越多的機構和設計師，已經融入了綠色環保的理念。

責任編輯：李玲珊

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