萊斯大學化學實驗室近日研發成功的石墨烯納米帶環氧薄涂層已被證明可以有效地融解直升機槳葉上的冰。    
      在實驗室進行的測試中，溫度被設置為零下4華氏度，涂層被涂在靜態的直升機旋翼槳葉上，當自身被施加了一個小小的電壓，該涂層表面就產生了一種名為焦耳熱的電熱，融化了上厘米厚的冰。      

新突破：新飛機涂層材料可融冰可防雷擊
 

       據發表在美國化學學會期刊ACS上的一篇論文稱，這種涂層也許將會作為一種有效的實時除冰器被應用在飛機、風力渦輪機、傳輸線和其他任何會被暴露在寒冬的裝置表面。      涂層由解壓納米管進行商業化生產，這種解壓納米帶也是萊斯大學化學實驗室研發的。實驗室多年前就決定，與其試圖產生大張昂貴石墨烯，不如研發導電負荷低得多的石墨烯納米帶環氧薄涂層。      “如果機場能使用我們的復合材料涂層將會省下許多時間和金錢。現在機場使用的除冰涂層是以乙二醇為基礎的化學制品，可能會造成環境問題。”涂層的研發者詹姆斯圖爾說。      由于涂層對肉眼來說是完全透明的，因此可以用來為雷達天線整流罩、甚至玻璃除冰。不只如此，該涂層可為飛機提供電磁屏蔽層，還可以幫助保護飛機免受雷擊。



 

責任編輯：班英飛

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