近些年，噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展，對于應(yīng)用的材料亦提出更苛刻的要求，成功找到更加耐高溫、高壓材料一直是產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵問題之一。最近，Saint-Gobain Seals公司研制出的Fluoroloy® A90或許會(huì)帶領(lǐng)我們走進(jìn)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.0時(shí)代。

    備受矚目的SAE E34 研討會(huì)將于9月28日，在加利福尼亞州舊金山市召開，這次會(huì)議的主題是“航空航天技術(shù)的未來發(fā)展”。在會(huì)議上Saint-Gobain Seals公司將介紹一種新的高分子材料Fluoroloy® A90，這種材料將在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)中起到關(guān)鍵作用。Mohammad R. Badrossamay，作為Saint-Gobain Seals公司的高級研究工程師以及發(fā)展團(tuán)隊(duì)的核心人物，將向我們展示這款新產(chǎn)品最適合應(yīng)用于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的以下方面：軸承室、倉系統(tǒng)，內(nèi)部齒輪箱和配件，以及滿足高溫要求的各類部件等等。

    近些年，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)一直在朝著高性能、高效率、低排放量和低運(yùn)營成本的方向大步前行。這使得設(shè)備的工況面臨高溫、高壓的更嚴(yán)苛要求，也自然而然地波及系統(tǒng)內(nèi)所有零部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)密閉裝置。與此同時(shí)，高的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度對潤滑劑熱穩(wěn)定及氧化穩(wěn)定性提出了更高要求，這也對傳統(tǒng)的密閉方案的適用性提出另一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

    為了抗衡嚴(yán)苛的溫度及壓力的工作條件，Saint-Gobain Seals公司研發(fā)了這種新的材料，這種材料能保證他們的通電彈簧密閉裝置在608°F （320°C）以上連續(xù)工作；這種更高的閾值超越傳統(tǒng)的密封解決方案的限制，比如目前只使用聚四氟乙烯化合物來匹配行業(yè)要求。Fluoroloy® A90材料可以忍受的靜態(tài)熱空氣密封溫度高達(dá)662°F （350°C），同時(shí)保持原有的機(jī)械性能基本不變：泄露量不變或更少、表面壓痕小以及材料降解率小等。在某些情況下，材料可以達(dá)到更高的溫度要求：即在689°F （365°C）的條件下依然保持良好的性能。

    另外，F(xiàn)luoroloy® A90聚合物具有低的線性熱膨脹系數(shù)，這在高溫密封應(yīng)用中是一個(gè)有利的好處。關(guān)于熱膨脹系數(shù)，尤其是在應(yīng)用溫度范圍寬或更甚的材料（類似Fluoroloy®90）中，如果該值仍然很低，那么材料的外表面及內(nèi)表面隨溫度變化有相似的行為，這保持了恒定干擾，使得泄漏量保持穩(wěn)定，亦使得密封功能更可靠。相比于全氟化合物，這些均得益于熱時(shí)效過程。