11月21日，關于網友反映的“澧水大橋的橋墩被侵蝕”問題，湖南省慈利縣政府在紅網《百姓呼聲》欄目組回應網友。慈利縣委常委會于11月9日對此進行了專題研究，決定及時維護處治。

    “慈利縣澧水大橋原先掩藏在水面以下的橋墩部分已經被嚴重侵蝕，被混凝土包裹的鋼筋有很多也顯露出來，且銹蝕嚴重。”日前，網友“講點實話”發帖對慈利縣澧水大橋的質量提出質疑。

    網帖發布后，欄目組立即將帖文轉交至慈利縣政府。今日，慈利縣政府發來回復稱，慈利縣城澧水大橋部分橋墩樁基表層脫落現象發現后，慈利縣委、縣政府高度重視，專門委托第三方檢測機構——湖南聯智橋隧技術有限公司（公路工程綜合甲級檢測資質）進行質量安全檢測。

    慈利縣政府稱，檢測機構經過現場取樣、勘察、驗算和論證，11月7日完成了《基樁專項檢測報告》。與此同時慈利縣還聘請了省內多位知名橋梁專家對大橋進行現場勘驗，隨后就《基樁專項檢測報告》進行了論證。在此基礎上由中冶長天設計院編制了《大橋樁基工程維護方案》并進行了評審。11月9日慈利縣委常委會對此進行了專題研究，決定及時維護處治。

    回復還稱，慈利縣根據基樁專項檢測報告結論及專家咨詢意見和中冶長天國際工程有限責任公司對縣城澧水大橋樁基工程維護方案設計，制定如下大橋維護方案：

    1.盡快組織橋梁維護處治，對3-13#墩全部基樁進行維修，對2.5米樁基礎外圍對應的加大立柱部分，采用等直徑設計，便于施工及美觀。

    2.對目前不具備檢查條件（如鋼護筒內部、河床以下）的樁柱，結合處治方案開挖、鑿除障礙物，揭露樁柱隱蔽部分缺陷情況，綜合整治。

    3.橋墩河床底至基巖面基樁及外露缺陷基樁、墩柱維護工程均采用增大截面法——外包鋼筋砼設計。設計外包厚度25厘米—35厘米。維護樁基及墩柱C30收縮補償性細石砼；河床鋪砌C25砼；封底C30砼。

    4. 樁基維護深度原則上需深入基巖內0.8米，并結合現場實際做相應調整。如果開挖至基巖面0.8米后發現其下仍存在樁基質量缺陷（如露筋、縮頸、砼強度低等不滿足設計驗收規范要求的情況），則繼續往下延伸處理至樁基質量完好深度，并及時與設計方聯系，進行動態設計和處治。

    慈利縣政府還稱，“根據檢測報告、專家咨詢意見、中冶長天設計院的維護方案，由原施工單位及各責任主體對大橋進行維護施工、質量監管，工期約為2個月。在大橋兩頭設立限載標志，嚴禁超載車輛（55噸及以上）通行。并按照公路和城市橋涵養護的有關規定建立長效管理機制，對全縣橋梁進行定期檢測、排查隱患，確保使用安全。”