隨著連續霧霾的危害不斷顯現，空氣重污染的紅色預警被反復啟動，航班延誤取消、事故頻發，患呼吸道疾病的兒童數量正逐漸增加。此情此景，不禁讓人想到了曾經的“霧都”——英國倫敦以及美國洛杉磯、日本……回顧歷史，世界上很多城市也曾飽受霧霾的困擾。而在治理霧霾付出的努力上，日本花了20多年的時間，德國花了30多年，英國則花了50多年，美國洛杉磯為了使空氣達到潔凈的標準，用了超過60年時間。

    如今，中國各大城市正在深受霧霾困擾，鄰國日本卻長期保持著較低的PM2.5水平。由“霧霾之國”到“清新之國”，日本是如何做到的？

    70年代，日本確立了一些極重要的法律原則，如“預測污染物對居民健康的危害是企業必須高度重視和履行的義務，忽視這些義務等同于過失”、“只要污染危害超限的既成事實成立，即使無過失也應承擔賠償責任”等。80年代，日本開始多渠道整治污染，對環境極為重視。接下來，更是明確規定了出現嚴重空氣污染時應該采取的緊急措施，包括向居民通報有可能發生的嚴重污染，呼吁減少駕車出行等。

    2003年，東京推出一項新立法，要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發動機汽車駛入東京。當時的日產汽車公司擁有世界上最先進的尾氣過濾技術。這種汽車燃油經濟性能較高，可以降低油耗，因此在當時被稱作“生態出租車”。通過數十年努力，日本在治理霧霾方面效果當然是明顯的，但是聚碳復材卻說，其實我們大中國也可以，甚至做得更好！！

    聚碳復材這樣說不是沒有依據的。從日本通過降低油耗節能減排不難看出，形成霧霾的罪魁禍首之一就是汽車尾氣，而汽車尾氣有害氣體排放過多究其根源是因為汽車發動機燃燒不充分，發動機內燃室密封性不夠，內部磨損造成的。如果給車輛發動機加上一層細密的保護膜那問題就迎刃而解了。為此，珠海聚碳復材想到了新能源材料石墨烯。

    石墨烯具有強度高、耐高溫的特點，研究人員對這種新材料十分推崇，節能環保、利用率高，更符合大眾的需求特點。經過多年研究，聚碳復材的施摩奇SMK3000系列石墨烯潤滑油添加劑被證實可以有效地延長發動機的使用壽命，起到提升發動機動力、降低發動機故障以及修復機器磨損劃痕減排汽車尾氣的效果。其充分利用石墨烯的特性在發動機內部表面鍍上一層石墨烯膜，讓發動機保持完全封閉的狀態，進一步促進燃油充分燃燒，從而大大減少了有害氣體的排放。

    目前，該產品經過聚碳復材三年來數千輛汽車的實際試驗和相關權威機構的檢測，以其節能環保、修復抗磨等特效而備受推崇。其還將被作為重點展示對象，出現在1月4日即將舉辦的2017 石墨烯技術創新論壇上。屆時，參會與者可以直擊石墨烯潤滑油添加劑在環保領域的神奇效應。