歷時三年的“丹東一號”沉艦（致遠艦）水下考古調查項目已于2016年結束，共發現（提取）文物計200余件，多為船體構件、船員生活用品及武器配件。“丹東一號”水下考古隊領隊周春水介紹了項目成果，其中為減緩海水對鐵質艦體的侵蝕，犧牲陽極的保護方法在中國目前水下考古工作中是一個創新，為水下鐵質文物的長期保護提供了新的借鑒方法。

    “丹東一號”沉艦（致遠艦）遺址地處遼寧省丹東市東港西南約50多公里的海域，距離最近的大鹿島約20公里。2013年11月，經國家文物局批準，為配合丹東港海洋紅港區的基建項目，國家文物局水下文化遺產保護中心會同遼寧省文物考古研究所，啟動“丹東一號”水下考古調查項目，至2016年10月結束，取得一系列重要考古成果。

    “丹東一號”水下考古項目歷時三年完成，經過了檔案研究、物探搜尋、沉艦定位、探摸試掘、身份判別、保存狀況與分布范圍確認、回填并實施初步保護措施等階段的工作。2014年4月，在前期工作的基礎上，完成物探調查工作，鎖定水下沉艦的準確位置；2014年8月到10月，開展局部重點調查工作，清理出沉艦的上部輪廓；2015年8月到10月，考古調查發現“致遠”瓷盤、穹甲、方形舷窗、魚雷引信等重要遺物，確認沉艦的身份為北洋水師甲午沉艦——“致遠艦”；2016年9月到10月，清理出沉艦的舭龍骨，確認沉艦的埋藏深度、分布范圍及整體保存狀況；本次水下調查工作結束前，采取犧牲陽極的辦法對艦體采取保護措施。至此，致遠艦考古調查工作順利結束，并取得圓滿成功。

    致遠艦現已完全掩埋于海床淤泥之下，給調查確認工作帶來較大困難。在物探搜尋階段，水下考古隊廣泛收集海戰資料、文獻史料、古代海圖、漁民口碑線索等來圈定搜尋區域，采用多種物探手段進行反復勘探，包括多波束聲納、旁側聲納、淺地層聲納、磁力儀等，最終鎖定沉艦位置，并通過潛水探摸得以確認。在重點調查階段，水下考古隊首先確認沉艦的外部邊界（兩側舷邊與艏艉），并選擇在舯部位置進行抽沙，確定沉艦的埋深與保存情況。

    經水下考古調查確認，“丹東一號”（致遠艦）沉艦殘長約61米，最寬處11.5米，艦體保存的高度約2.5米，埋藏方向西南-東北走向。雖然沉艦內部艙室未做過多清理，但仍可確認出殘損的水密艙室、鍋爐艙、穹甲板等部位。其中，穹甲與鍋爐發現于舯后部，水密艙見于右舷前部。船體外殼用鋼板構造并使用鉚釘連接，內側貼木質船板。船殼所用鋼板較薄，僅厚1厘米左右；穹甲以三層鋼板鉚接，可厚達10厘米。近底部的舭龍骨用角鋼、鉚釘與艦體相接，寬約20厘米，結構完整，距艦底高約80厘米。

    圖為水下清理文物工作照。“丹東一號”沉艦所在海域工作環境十分惡劣，風力強勁，潮急浪大，海水溫度最低時僅4度。“丹東一號”水下考古隊供圖

    沉艦殘余部分在海底淤泥中保存狀況較好，艦體外殼鋼板強度較高。殊為可惜的是，致遠艦艦體原有高度應該在8米左右，而現存高度僅2.5米，按此推算，艦艙高度已被切削掉一半，艦體損毀相當嚴重。水下考古工作期間，水下考古隊還對沉艦的外圍進行了鉆探，探明沉艦遺物主要散落分布范圍在3.8米范圍內。此外，水下考古隊還采取多角度近景拍攝方式，通過軟件進行三維建模，獲得較大范圍的沉艦水下三維影像。

    2016年度水下考古工作結束前，為避免海水對鐵質艦體的侵蝕，水下考古隊對沉艦采取了犧牲陽極的保護措施。在艦體加貼鋅塊以后，只要定期更換鋅塊，可以顯著減緩海水對鐵質艦體的侵蝕。犧牲陽極的保護方法在我國目前水下考古工作中是一個創新，為水下鐵質文物的長期保護提供了新的借鑒方法。

    周春水介紹，遼寧省“丹東一號”沉船（致遠艦）的水下考古工作為大型鐵質沉艦的調查工作提供了寶貴的經驗，其主要工作流程與考古成果可概括如下：1、在前期檔案研究中框定沉艦搜尋范圍；2、在茫茫大海中通過海洋物探技術（特別是磁力探測技術）發現艦體殘??；3、通過水下考古工作鎖定沉艦位置并判定沉艦身份；4、通過進一步的工作確認沉艦埋藏深度、保存狀況與分布范圍，為下一步沉艦的保護工作提供科學的決策依據；5、對艦體進行回填并加貼犧牲陽極，完成初步的保護措施，減緩海水對艦體沖刷與侵蝕。

    值得一提的是，“丹東一號”沉艦所在海域工作環境十分惡劣，風力強勁，潮急浪大，海水溫度最低時僅4度。水下考古隊員不畏艱難，圓滿完成歷次調查任務，考古成果超乎預期，充分展示了新時期我國水下考古工作者一流的工作能力與業務素質。2015年，“丹東一號”（致遠艦）項目先后獲評中國社會科學院“2015年中國考古新發現”獎和中國文物報社評選的“2015年度全國十大考古新發現”獎。特別值得一提的是，2014年9月，我國第一艘水下考古專用船舶----“中國考古01”號首航丹東，并參與此后歷次水下考古調查工作，為“丹東一號”水下考古項目的順利完成提供了強力保障。

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責任編輯：劉洋

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