烏克蘭軍事工業(yè)非常發(fā)達(dá),蘇聯(lián)軍事工業(yè)在烏克蘭的投資、資源分配都很大。據(jù)西方軍事觀察家估計(jì),烏克蘭軍事工業(yè)占原蘇聯(lián)國防潛力的30%。烏克蘭許多企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)與國防工業(yè)有關(guān),主要集中在機(jī)器制造業(yè)、冶金、燃料動(dòng)力業(yè)及高技術(shù)部門,主要生產(chǎn)火箭裝置、宇航裝置、軍用艦船、飛機(jī)和導(dǎo)彈等軍工產(chǎn)品。
然而由于西方和俄羅斯對(duì)烏克蘭不斷進(jìn)行制裁,人家的日子也是一直很不好過,經(jīng)濟(jì)一直很是低迷。與烏克蘭低迷不振的經(jīng)濟(jì)相比,烏克蘭與中國的軍工合作一直進(jìn)行得有聲有色。十多年來,中國一直在烏克蘭軍火出口榜單上名列前茅。雖然同為蘇聯(lián)的加盟共和國,烏克蘭與俄羅斯在對(duì)華軍貿(mào)中卻表現(xiàn)出截然不同的態(tài)度和特點(diǎn),這也使得烏克蘭的局勢(shì)變化,對(duì)中國引進(jìn)軍事技術(shù)有更大的變數(shù)。
淺談下烏克蘭對(duì)中國的幫助,那可真是太多了。我們國家現(xiàn)在在服役的航母“遼寧號(hào)”的前身就是烏克蘭的“瓦格良”號(hào)。此外船舶方面包括各種動(dòng)力系統(tǒng)、野牛氣墊船(登陸裝備,解放臺(tái)灣的必需品)……
然而今天小編主要講下烏克蘭對(duì)中國航空方面的某些支持,看看近些年,中國航空業(yè)發(fā)展的如此迅猛,跟烏克蘭對(duì)我們的友好幫助是離不開的。
烏克蘭繼承了前蘇聯(lián)相當(dāng)?shù)能娛鹿I(yè)能力,包括航空(很強(qiáng)的運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)制造能力,發(fā)動(dòng)機(jī)特別是直升機(jī)用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力,巡航導(dǎo)彈,以及各種機(jī)載導(dǎo)彈導(dǎo)引頭的制造能力和大量存貨)、航天(很強(qiáng)的火箭、彈道導(dǎo)彈及其配套工業(yè)能力)。當(dāng)然軍事工業(yè)背后的基礎(chǔ)工業(yè)能力也是不能忽視的。比如火箭燃料,材料技術(shù)等。還有一些輔助技術(shù),比如艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練,火箭發(fā)射,戰(zhàn)斗機(jī)維護(hù)也不可忽視。他對(duì)華的幾項(xiàng)主要援助小編正式開始介紹:
烏克蘭的洲際導(dǎo)彈技術(shù)
1、“雙引工程”抄底烏軍工人才
中烏軍工合作,始于蘇聯(lián)解體后那段特殊時(shí)期。其時(shí),獨(dú)聯(lián)體各國動(dòng)蕩不安,人心惶惶,工廠、機(jī)構(gòu)大量倒閉,軍工領(lǐng)域許多專家、教授失業(yè),收入銳減。特別是一些尖端行業(yè),大量一流的工程師陷入赤貧,美國、德國、以色列、韓國、新加坡等國科研機(jī)構(gòu)紛紛派出專家前往俄羅斯、烏克蘭,以優(yōu)厚條件招攬人才。
在這段困難的時(shí)期,中國主動(dòng)出擊,目的性很強(qiáng),直奔軍工領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),通過個(gè)人關(guān)系轉(zhuǎn)讓其技術(shù)成果。海軍專家李杰形容那時(shí)的工作說,中國人坐一個(gè)星期的火車,從滿洲里出去,穿過西伯利亞,取道莫斯科,再到烏克蘭等獨(dú)聯(lián)體國家,進(jìn)行摸底、契合,很快知道了對(duì)方有哪些技術(shù)可以進(jìn)行合作;之后,馬上就有大批的烏克蘭專家赴華,介入具體項(xiàng)目。
“雙引工程”引入的項(xiàng)目
2、L-15的氣動(dòng)布局
L-15教練機(jī),是中國洪都公司按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)的一種高級(jí)教練機(jī)。L-15教練機(jī)具有整體氣動(dòng)性能好、機(jī)動(dòng)性能高、整機(jī)推重比大、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、制造技術(shù)先進(jìn)以及任務(wù)使用彈性大和發(fā)展?jié)摿Ω叩刃阅埽谡w技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上與國外T-50、“馬克”(mako)和雅克-130高級(jí)教練機(jī)相當(dāng),在有效載荷能力和機(jī)動(dòng)飛行性能上可以媲美“美洲虎”這類輕型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
飛機(jī)是中國自行研制的新一代高級(jí)超音速教練機(jī)。該機(jī)具有典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)特征,采用大邊條翼氣動(dòng)布局、高度翼身融合體結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)就是烏克蘭轉(zhuǎn)讓給咱們的。
3 、航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
烏克蘭在航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面水平相當(dāng)高的,特別是教練機(jī)用的中小推力發(fā)動(dòng)機(jī)方面,絕對(duì)是一流水平。烏方愿毫不保留將其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)交給中國,讓中國自己制造,而不是抱著只出售成品,不給技術(shù)的心態(tài)。如今中國中高級(jí)教練機(jī)使用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇-11,其技術(shù)就源于烏克蘭的進(jìn)步機(jī)械設(shè)計(jì)局的AI-25渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
在烏克蘭輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)中,航發(fā)領(lǐng)域最優(yōu)先的項(xiàng)目要數(shù)用于L15戰(zhàn)斗教練機(jī)上使用的AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適用于輕型戰(zhàn)斗教練機(jī),屬于烏克蘭馬達(dá)西奇公司的產(chǎn)品,俄羅斯雅克-130戰(zhàn)斗教練機(jī)也會(huì)使用同類產(chǎn)品。L15有著很大的單價(jià)優(yōu)勢(shì),一架戰(zhàn)斗教練機(jī)僅為1000萬美元,非常實(shí)惠,而烏克蘭也會(huì)從中獲得收益。
安—124
除了AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)外,在中烏合作的發(fā)動(dòng)機(jī)中還有一款令人矚目,這就是D18T發(fā)動(dòng)機(jī)。其使用范圍遠(yuǎn)比AI-222-25要廣得多,因?yàn)镈18T發(fā)動(dòng)機(jī)是安-124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。D18T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大涵道比的三軸渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),推力23噸,4臺(tái)D18T發(fā)動(dòng)機(jī)可讓400噸質(zhì)量的安124運(yùn)輸機(jī)起飛。
4、運(yùn)輸機(jī)事業(yè)
說到大飛機(jī)早在蘇聯(lián)解體后不久,烏克蘭航空工業(yè)巨頭安東諾夫就開始了和中國的相關(guān)合作,共同對(duì)運(yùn)-8進(jìn)行后續(xù)改進(jìn)設(shè)計(jì),其合作成果當(dāng)時(shí)被稱作運(yùn)-8F-600,也就是如今不僅成為中國空軍新一代中型運(yùn)輸機(jī),更為第三代高新系列特種飛機(jī)提供了優(yōu)秀平臺(tái)的運(yùn)-9中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。
運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)換裝了渦槳-6C渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和6葉復(fù)合材料螺旋槳,這也是識(shí)別新一代運(yùn)-8特種飛機(jī)載機(jī)/運(yùn)-9戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)最為明顯的外部特點(diǎn)。從總體上來講,運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)較運(yùn)-8有了較大的提高,達(dá)到或者接近C-130J的水平,比較適合我國空軍目前比較理想的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。
現(xiàn)在兩國航空合作即將進(jìn)入新階段,烏克蘭鼎鼎大名的安東諾夫公司宣布,將與中國合作投入約200億人民幣,重啟安-225超重型運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)工作,作為前蘇聯(lián)大飛機(jī)的搖籃,安東諾夫設(shè)計(jì)局曾研制了一系列大型運(yùn)輸機(jī),在中國運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的研發(fā)過程中也曾出力不少,此次安東諾夫?qū)寻?225運(yùn)輸機(jī)的全套生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓中國方面,在中國境內(nèi)設(shè)廠生產(chǎn),還將在安-225基礎(chǔ)上研發(fā)更先進(jìn)的大飛機(jī)。軍事專家稱,這標(biāo)志著烏克蘭將把最后的壓箱底技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國,對(duì)于中國大飛機(jī)的發(fā)展有極大促進(jìn)作用。
5、艦載機(jī)
中國艦載機(jī)陸上訓(xùn)練基地的建設(shè)進(jìn)度已走在俄羅斯前面,但中國仍有可能需要烏克蘭的幫助,因?yàn)闉醴接兄?xùn)練艦載機(jī)飛行員的豐富經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在中國境內(nèi)的類似訓(xùn)練中心已正式投入使用,不會(huì)租用烏克蘭設(shè)施。另外,烏克蘭還在同期向我國出口了一架蘇-25UTG艦載教練機(jī)。中國的航母艦載機(jī)訓(xùn)練中心也已引入烏克蘭的艦載機(jī)彈射系統(tǒng)。
就拿我國航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲15來說,其外形酷似蘇-33,帶鴨翼。該機(jī)由中航工業(yè)沈陽飛機(jī)制造公司設(shè)計(jì)制造,其設(shè)計(jì)源于殲-11,并參考了烏克蘭T-10K-3驗(yàn)證機(jī)。
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