休斯頓大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新的材料,這種材料可作為酸性和堿性電池的有效陽極,也可用于新興的含水金屬離子電池,該材料提高了電池在一定溫度范圍內(nèi)工作的安全性、持久性。(如上圖所示)
現(xiàn)代電池是汽車和手機(jī)進(jìn)行一切功能的基礎(chǔ),但卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完美——它們會(huì)發(fā)熱,在寒冷的天氣下表現(xiàn)不佳,生命周期相對(duì)較短。現(xiàn)在休斯頓大學(xué)的研究人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一類新的材料,這解決了天然材料中的許多問題。
電氣與計(jì)算機(jī)工程副教授Yan Yao率領(lǐng)的研究人員報(bào)告說,他們使用醌類化合物為含水可再充電電池制造穩(wěn)定的陽極復(fù)合材料,醌類化合物是一種廉價(jià)的,含量豐富且易于回收的材料。
同時(shí)也是德克薩斯超導(dǎo)體中心化學(xué)和生物分子工程系的首席研究員Yao說:“這種新材料價(jià)廉,并且在腐蝕性環(huán)境中化學(xué)穩(wěn)定。” 他還說道,該材料還可為當(dāng)前電池陽極創(chuàng)建“插入替代”,而不會(huì)改變現(xiàn)有的電池生產(chǎn)過程。
他認(rèn)為:“這可以更快地上市。”Yao和他的實(shí)驗(yàn)室,包括研究員該論文的第一作者Yanliang Liang,在他在2013年被授予能源部高級(jí)研究計(jì)劃署——能源部(ARPA-E)RANGE計(jì)劃100萬美元后,開始開發(fā)新的電池技術(shù)。參與該項(xiàng)目的其他研究人員包括加州大學(xué)圣地亞哥分校的Ping Liu,西北大學(xué)的Antonio Faccheti,以及Yan Jing,Saman Gheytani和Kuan-Yi Lee。
能源儲(chǔ)存是更廣泛地應(yīng)用電動(dòng)汽車、風(fēng)能和太陽能以及其他清潔能源技術(shù)的關(guān)鍵。電池存儲(chǔ)系統(tǒng)將能夠存儲(chǔ)能量直到需要再充電才能再次充電。但是,由于缺乏符合各種要求的電池,如環(huán)保、安全、便宜和持久耐用,電池存儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展受到阻礙。
研究人員寫道。“具有低成本和不易燃的水性電解質(zhì)的水性可再充電電池本質(zhì)上是安全的,并且使用揮發(fā)性有機(jī)電解質(zhì)的鋰離子電池,是最近的災(zāi)難性爆炸事件的罪魁禍?zhǔn)住?rdquo; 但是最先進(jìn)的含水可再充電電池壽命短,使得它們不適合經(jīng)常更換它們的實(shí)際應(yīng)用。
Yao說,主要存在的問題是電池的一部分能量流過的陽極時(shí)被損耗。現(xiàn)有的陽極材料本身在結(jié)構(gòu)和化學(xué)上是不穩(wěn)定的,這意味著電池只在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)是有效的。
他們使用醌類化合物,一種地球豐富的有機(jī)材料,Yan說每公斤成本只有2美元,現(xiàn)已證明三種配方的材料都對(duì)電池有益。
Liang表示,不同的配方提供了酸性電池和堿性電池(如汽車中使用的那些)的有效陽極,以及新興的含水金屬離子電池陽極。他說,這意味著基于醌類化合物的陽極將在未來的各種技術(shù)上占主導(dǎo)地位。
Liang說,新材料也可以讓電池工作在溫度范圍內(nèi)高效使用,不像一般的水性電池,在寒冷的天氣里是臭名昭著的。
Yao表示,消費(fèi)者很快會(huì)注意到現(xiàn)有電池技術(shù)在這一變化中的一個(gè)主要區(qū)別。他說:“作為這些電池之一的汽車電池,其可能持續(xù)使用10年。” 除了減緩車輛和固定蓄電池的電池的劣化之外,還將使電池處理更容易,因?yàn)樵摬牧喜缓亟饘佟?/span>
研究人員已經(jīng)申請(qǐng)了三項(xiàng)技術(shù)專利,并希望找到合作伙伴將該技術(shù)商業(yè)化。
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