概 述

美國宇航局蘭利研究中心已經開發出含有氟烷基醚類的環氧樹脂的防蟲涂料。這種堅固耐用的涂層開發出來后，能夠改進飛機的效率，但其在各種需要減少昆蟲殘留物粘附的應用場景中（如汽車和風能行業）都有用武之地。

技術簡介

該技術是一種環氧共聚物涂層，配方中含有氟化脂肪族化學成分和納米到微尺度顆粒物填料。 該涂層是作為一種疏水和非潤濕性的涂層，用于氣動表面，以防止昆蟲撞擊殘留物的積累所導致的自然層流中斷和空氣動力不足。涂層通過兩種方式達到疏水性.。首先，氟化脂肪族化學成分是疏水表面改性添加劑，能夠優先遷移到暴露于空氣中的聚合物表面。其次，顆粒填料的加入產生了一個微紋理表面，顯示出優異的抗潤濕能力。這兩個因素疊加可以增加疏水性，同時也更易于產生超疏水的表面。

性能優勢

1） 環氧涂料，價格便宜，用途廣泛，施工簡單

2） 通過很低的氟化脂肪族成分含量（低至1 wt%），主要是由于這種疏水改性劑能夠優先遷移到聚合物表面，同時與顆粒填料的疊加效果產生了超級疏水性。

3） 氟化脂肪族成分的生產相對簡單，有一種商業上可用的前體，只需要兩種化學反應。

4） 2015年4月和5月，這種涂層技術的幾種配方在波音公司進行了飛行測試。

5） 這項技術已經通過了實驗室測試以及實踐的檢驗。

應 用

 該技術有幾個潛在的應用：

1）航空航天領域

2）海洋領域

3）汽車領域

4）風能領域