日前，薄板廠成功軋制耐大氣腐蝕厚鋼板Q235NHB和Q355NHB，填補(bǔ)了包鋼耐腐蝕厚鋼板產(chǎn)品體系的空白。這是薄板廠在鋼鐵行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，堅(jiān)持走差異化發(fā)展道路的又一重大突破。

    薄板廠瞄準(zhǔn)未來(lái)幾年鐵路建設(shè)逐步升溫的有利時(shí)機(jī)，依靠寬厚板生產(chǎn)線先進(jìn)的制造工藝，將裝備優(yōu)勢(shì)迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。此次軋制的耐大氣腐蝕厚鋼板專供蘭新高鐵建設(shè)用材，無(wú)需防腐處理，采用高銅的成分設(shè)計(jì)在鋼板表面自動(dòng)形成保護(hù)氧化層，滿足干濕交替氣候條件下的耐腐蝕效果。同樣因?yàn)楹~成分，鑄坯表面容易產(chǎn)生橫向裂紋。對(duì)此，薄板廠細(xì)化工藝參數(shù)控制要點(diǎn)，重新梳理完善了冶煉、連鑄、加熱、軋制質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)檢驗(yàn)，此次軋制的500余噸Q235NHB和Q355NHB耐大氣腐蝕厚鋼板力學(xué)性能穩(wěn)定，耐大氣腐蝕性指數(shù)處在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，同時(shí)還具有良好的沖擊韌性和焊接性能，經(jīng)拋丸處理檢查后表面無(wú)裂紋。目前，薄板廠繼續(xù)優(yōu)化工藝，為開發(fā)更高級(jí)別耐大氣腐蝕厚鋼板做好技術(shù)儲(chǔ)備。