從武鋼條材總廠大型分廠獲悉，該廠軌梁線按新工藝成功生產(chǎn)出國內(nèi)首批400噸耐蝕鋼軌U68CuCr，標(biāo)志著武鋼在耐蝕鋼軌的研制和生產(chǎn)方面走在了國內(nèi)前列 。

       韓國釜山市日前宣布該市將在韓國首次設(shè)立船舶與海工涂層中心，以增強(qiáng)韓國在該領(lǐng)域的全球競爭力。該中心總投資222億韓元（1970萬美元），其中117億韓元來自政府，55億韓元來自私人投資，占地16500平方米，建筑面積6600平方米。中心已在去年10月底完成基本和施工圖，基建將在2013年開始，2014年完工。

       據(jù)分析，涂層、鋼板和焊接是韓國造船業(yè)三大薄弱環(huán)節(jié)。由于缺乏相關(guān)研究機(jī)構(gòu)，韓國船企每次造船時，通常尋找國外研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)認(rèn)證。該中心將幫助韓國造船業(yè)節(jié)約建造時間和成本，從而增強(qiáng)競爭力。

       造船用高強(qiáng)度中厚板方面，中國的鞍鋼是世界三大船板供應(yīng)商之一，所有產(chǎn)品都通過9大認(rèn)證，可以生產(chǎn)世界上所有民船和軍船各種材料而且都通過認(rèn)證，據(jù)稱韓國現(xiàn)在造船的一半多鋼板材料都是從鞍鋼進(jìn)口的。寶鋼現(xiàn)在生產(chǎn)制造超豪華萬噸郵輪高強(qiáng)度輕質(zhì)船板，通過9大認(rèn)證后賣到了意大利，亞洲能生產(chǎn)這類船板的主要是中日兩國。