5月末，由中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)聯(lián)合七家央企共同承擔(dān)的，國(guó)家重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目–——基于IMO標(biāo)準(zhǔn)的船用耐蝕鋼應(yīng)用技術(shù)研究之耐蝕鋼應(yīng)用實(shí)船改裝工作正式啟動(dòng)。國(guó)家工信部組織國(guó)內(nèi)主要鋼鐵研究機(jī)構(gòu)和鋼鐵企業(yè)、船舶設(shè)計(jì)單位、船舶制造企業(yè)、船舶檢驗(yàn)、船東單位及造船學(xué)會(huì)、鋼鐵協(xié)會(huì)和船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等近三十家單位，在中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航所屬上海長(zhǎng)航吳淞船舶工程公司召開(kāi)國(guó)產(chǎn)船用耐蝕鋼應(yīng)用實(shí)船改裝啟動(dòng)會(huì)。

　　為了打破國(guó)外在船用耐蝕鋼領(lǐng)域的壟斷，填補(bǔ)我國(guó)耐蝕鋼生產(chǎn)的空白，國(guó)家工信部組織產(chǎn)、學(xué)、研、用、檢等多個(gè)行業(yè)聯(lián)合開(kāi)展研究。經(jīng)過(guò)近六年的艱苦努力，取得了較好的研究成果。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)為實(shí)船檢驗(yàn)國(guó)產(chǎn)耐蝕鋼的各項(xiàng)性能，給予了積極支持，近期，國(guó)產(chǎn)耐蝕鋼正式在“大慶435”輪實(shí)際應(yīng)用。該項(xiàng)目成果將提高我國(guó)原油船舶國(guó)產(chǎn)化水平，降低建造成本，提升我國(guó)鋼鐵、造船和航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)能力。來(lái)源：中國(guó)船舶在線

責(zé)任編輯：張春穎

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