汽車工業的高速發展，帶來了汽車相關技術的迅速崛起，汽車鋁輪轂電鍍技術就是其中之一。鋁輪轂直接化學鍍鎳新工藝是在A356壓鑄鋁合金基礎上研發出來的新技術。使用鋁輪轂直接化學鍍鎳新工藝，操作流程簡單、使用方便、無技術上困擾。成品率高達98%以上。保護環境、利國利民。省時、省力、極大的提高了生產效率，節約了大量的資金，降低了企業的運行成本，給企業帶來了不可估量的綜合經濟效益。

　　鋁輪轂直接化學鍍鎳新工藝打破電鍍只有通過二次浸鋅處理才能進行電鍍傳統工藝的束縛，使鋁輪轂電鍍不用二次浸鋅，即可直接進行化學鍍鎳，經過活化后的鋁輪轂像鋼鐵零件一樣順利的在其表面沉積一層光亮、致密、結合力良好的化學鍍鎳層。鋁輪轂直接化學鍍鎳新工藝克服了電解液容易受到二次浸鋅溶液中有害雜質影響，污染化學鍍鎳溶液，使鍍層質量不能保持穩定，化學鍍鎳操作程序復雜，技術難度大，經常調整、更換化學鍍鎳溶液等所有不足之處。

　　應用鋁輪轂直接化學鍍鎳新工藝的優點是：可以省去二次鋅置換工藝，使技術管理、鍍液管理、廢水處理都簡單化。鋁輪轂經活化后只需一次水洗或不經水洗，直接化學鍍鎳或閃鍍化學鎳，可增強鍍層結合力，減少氣孔，改善耐腐蝕性。采用活化劑進行鋁輪轂直接化學鍍鎳或閃鍍化學鎳，完全克服了鋁輪轂工件表面的針孔、沙眼、小工藝孔、盲孔等部位因留有殘液引發的晶間腐蝕、表面無鍍層等缺點。使用鋁輪轂直接化學鍍鎳活化劑最大優點就是：凡是活化劑浸到的部位既有鍍層。徹底解決了二次浸鋅工藝引起的基底與鍍層間橫向腐蝕，最終導致鍍層剝落的問題。

責任編輯：趙澤南

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