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  2. 解析垢下腐蝕的奧秘
    2014-12-10 16:39:00 作者:李玲珊來源:

      對于管道系統來說,垢下腐蝕是一種最具破壞性的腐蝕形式之一,它通常被稱為“電池腐蝕”,很具有代表性。這種腐蝕形式破壞性很強,是一種局部腐蝕,引發金屬表面發生深孔腐蝕,而周圍區域的腐蝕很輕微。由于管道表面的沉積物、失衡的電環境或其他引發機理,所有的腐蝕因子集中作用于管道的某些點。在一些情況下,整個金屬表面遍布孔腐蝕,造成金屬表面的輪廓不規則,或是非常的粗糙。在其他情況下,孔腐蝕集中發生在管道的某些特定的區域,而管道金屬表面的大部分區域仍然像新的一樣。其中,鍍鋅管是最容易受到該種腐蝕現象損害的。

     

      垢下腐蝕的發生,常常伴隨著微生物破壞。不考慮內部管道沉積物形成條件的深層原因,銹垢沉積物的出現,表明管道出現了很多不同程度的潛在問題。這種腐蝕現象一旦發生,任何管道系統都將無法避免地受到嚴重的腐蝕破壞,甚至失效。因此,有效地清除這些沉積物,以便于化學緩蝕劑可以再發揮減少腐蝕損失的作用。針對垢下產生的腐蝕現象,最應當及時采取的措施就是這種方法。
     

    管道垢下發生的腐蝕現象
     

      在石化、熱電的生產過程中,冷卻器結垢是一種常見的故障,結垢可使設備傳熱效率下降,設備生產能力降低;增加介質流動的阻力,使輸送設備能耗上升。垢層還可引起設備垢下腐蝕,縮短設備的使用壽命;嚴重時造成設備堵塞,影響裝置的平穩生產,甚至導致停工停產。目前,冷卻器的結垢主要采用周期性的停工清洗(化學清洗或高壓清洗)的方法進行處理。這是一種事后的處理辦法,不能解決冷卻器運行期間因結垢導致的效率低下與腐蝕問題。

     

      攜帶的粘泥等雜質容易沉積形成泥垢,造成了垢下腐蝕,溶液中氧的質量濃度越大,在水、垢兩相中質量濃度差就越大,則陰陽兩極的電位差也越大,Fe越容易與氧反應產生腐蝕。垢層越厚,則越易在垢下產生腐蝕,并向縱深發展直至穿孔。

    責任編輯:李玲珊

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