保溫層下腐蝕（Corrosion Under Insulation, CUI），常見于冷/熱設備的保溫層下，這種腐蝕直到二十世紀五十年代才在各種文獻中被提及。對于我國石化行業而言，多年以來，我國石化行業對保溫層下的腐蝕問題一直未能引起重視，在研究保溫的領域只關注保溫層，在研究防腐的領域只重視腐蝕，從而忽視了保溫層下的防腐問題，并引發了許多安全事故。

　　據業內人士介紹，保溫層下腐蝕其實在裝置里面的低壓蒸汽管道最為常見，有人曾經做過專項調查，80%管線在運行15年后，保溫層里面的防腐底漆都掉光，結果在保溫層下造成腐蝕非常嚴重，大多是粉化脫落，均勻減薄。
 

　　設備受到腐蝕不是因為被保溫層保護，根本原因在于和水汽的接觸。保溫層而帶來的保溫層下腐蝕問題由三個原因造成：1. 保留水和其他腐蝕性介質的環形空間或縫隙；2. 吸水性或浸潤性好的保溫材料；3. 保溫材料帶來的污染物來加速腐蝕/或外界污染。而保溫層下的水汽主要來自兩個方面：外界的水汽滲透和冷凝。由于外界保護材料的設計缺陷、安裝施工差、機械損傷、疏于維護等原因，都會使水汽進入保溫層。當金屬表面溫度低于環境露點溫度時，水汽也會凝結在金屬表面。設備的運行溫度同樣也會很大程度影響到腐蝕的發生：溫度越高，水汽停留在金屬表面的時間就越短；但是溫度越高，越會加速腐蝕速度，并降低防護涂料、粘結劑、膠粘劑的使用壽命。

　　既然設備受到腐蝕的根本原因在于和水汽的接觸，而水汽存在的原因之一就是保溫層的存在，保溫層材料對于保溫層下腐蝕的發生起著至關重要的作用。具體來說，共有三點：1. 保溫層中可溶性鹽的殘留，例如阻燃劑中的氯化物、硫化物等酸性物質可以加速腐蝕；2. 水的滲透，保溫層材料就是吸水性的；3. 保溫層泡沫中的殘留物質可以與水反應生成氯化氫或其他酸。

　　所以，包覆有保溫層管道和設備的使用壽命與保溫層下腐蝕有很大的關系，CUI 的隱蔽性和高危害性會給工業生產帶來嚴重的經濟問題和安全問題。隨著工業特別是石化工業的高速發展，有關CUI 的問題越來越突出，由于CUI 所導致的損失也越來越大，因此，研發新型高效防護涂層及保溫材料，最大程度地減少CUI的發生，在CUI問題上實現經濟效益、環境效益和安全效益的多項統一具有非常重要的意義。