近日記者探訪大連市金州新區小孤山西里120號樓，目睹了這棟樓里令全樓居民擔驚受怕的電梯。這是一棟17層高的居民樓，樓里唯一的一部電梯外表已經十分陳舊，被各色小廣告覆蓋，從轎廂外觀看電梯缺乏應有的清潔和管理。進入轎廂后，掀開覆蓋在轎廂地面的蓋板后可見底部鐵板銹蝕十分嚴重，一塊一塊的鐵板接縫附近，銹蝕出大小不一的洞和縫隙，透著亮光,用力跺腳會有難免又掉下去的擔心。
 

    本網視點

    近年來，隨著身邊越來越多電梯的出現，電梯事故也頻頻被曝出。據國家質檢總局有關負責人介紹，2014年全國共發生49起電梯事故，37人死亡，其中18人是電梯的作業人員和管理人員，其余為電梯乘客。筆者認為，電梯事故原因比較復雜，有可能是設備本身有質量問題，但也可能是維保的問題。每部電梯都必須由特種設備檢驗檢測機構進行一年一次的安全檢驗，只有獲得檢驗合格證才能合規運行，但特檢機構、人員是根據檢測時電梯運行狀態做出合格與否的判斷，因此，一次檢測合格不代表未來一年內電梯都能連續安全運行。且《特種設備安全監察條例》明確規定，電梯等為公眾提供服務的特種設備運營使用單位，應當設置特種設備安全管理機構或者配備專職的安全管理人員，并將安全注意事項和警示標志置于易于為乘客注意的顯著位置。電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。

    因此如何正確選擇、使用和維護電梯內部設施不僅關系到電梯的安全和正常運行，對延長使用壽命也是至關重要的，筆者從兩方面進行分析。

    從電梯鋼絲繩方面分析
 

    1、電梯鋼絲繩的選擇

    鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。通常采用50～65號優質碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。為了安全，電梯鋼絲繩用特號或1號鋼絲，其鋼絲直徑限制在0.3～1.3mm之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式（X型）和瓦靈吞式（W型）。目前，國產電梯普遍使用西魯式8或6鋼絲股的鋼絲繩，其中8X（19）應用較多。

    2、曳引鋼絲繩的安全系數

    從安全角度要求電梯鋼絲繩有一定的根數和安全系數，GB7588對K靜有具體的規定：采用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯，K靜=12；采用兩根曳引鋼絲繩的電梯，K靜=16，通常要求乘客、載貨和醫用電梯鋼絲繩根數應不少于4根，安全系數為12；雜物梯應不少于2根，安全系數為10。

    3、鋼絲繩的使用與維護

    3.1鋼絲繩的檢查電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關系著設備和乘客的安全，必須引起足夠的重視，工作中應仔細觀察和慎重檢查，其檢查內容：（1）檢查斷絲的根數、部位和捻距斷絲情況；（2）鋼絲繩直徑變細情況 ，除目測外定期用游標卡尺測量繩徑和磨損情況 ；（3）檢查電梯鋼絲繩的張力，各繩張力相互差值不應超過5%；（4）鋼絲繩的潤滑、清潔和銹蝕情況；（5）繩頭及其組合情況，全長有無其它異常情況，如繩的異常伸長變化等。

    3.2鋼絲繩的磨損和變形根據使用經驗，電梯鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現象少見，其損壞一般是在長期運行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。機械磨損主要為外部均勻磨損、變形磨損和內部磨損三種，如圖2所示（請點擊）。A為純機械磨損，一般來說，電梯鋼絲繩在使用過程由于其硬度比繩槽高，磨損很慢。但由于張力、槽型、鋼絲繩在槽中打滑、偏磨、打滾，而與繩槽產生磨損，這種磨損在正常情況下是均勻的。B為變形磨損，是指電梯鋼絲繩在某一段內的局部磨損，由于電梯鋼絲繩和繩輪經常發生慢性移位或電梯鋼絲繩在繩輪上劇烈振動、沖擊所造成，使電梯鋼絲繩局部擠壓變形；雖然電梯鋼絲截面積并未減小，但局部擠壓處的鋼絲材質已受損，容易斷絲。C為內部磨損，由于電梯鋼絲繩的經常彎曲，股中鋼絲間產生相對移位，股與股之間接觸壓力增大，使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕，時間一長會因應力集中而折斷。如上所述，電梯鋼絲繩磨損、變細，將使鋼絲繩內的電梯鋼絲截面積變小，其拉力降低，嚴重時應報廢更換電梯鋼絲繩。根據經驗，電梯鋼絲繩存在內部斷絲時，電梯鋼絲繩在運行中能聽到“咔嚓”的響聲。

    3.3鋼絲繩臥入繩槽的情況檢查繩槽工作表面是否平滑，電梯鋼絲繩臥入繩槽內的深度是否一致。方法是把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測量槽內鋼絲繩頂點至直尺距離。當其差距達到1.5mm時，應重車或調換輪緣。檢查電梯鋼絲繩在繩槽內是否落底和打滑，當鋼絲繩與槽底的間隙減少至1mm時繩槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，當鋼絲繩直徑為ф13mm時應不小于ф12.5mm;當鋼絲繩直徑為ф16mm時應不小于ф15.5mm。

    3.4電梯鋼絲繩的銹蝕電梯鋼絲繩在使用過程中會發生銹蝕，機械性能降低，鋼絲直徑變細、股間松動，以致發生脆性斷裂。這種斷裂是“雪崩式”的斷裂，它比一般的斷絲或磨損更危險。維修中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要重視，應仔細觀察，如發現銹蝕嚴重已形成麻坑或繩股外層鋼絲有松動現象，不論斷絲或繩徑變細多少都應更換；如發現鋼絲繩出現“紅油”，說明繩芯無油，內部生銹，應引起注意，必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩的內部銹蝕情況 。防止鋼絲繩銹蝕的方法是在繩上涂油保護。

    3.5對斷絲的分析（1）過載斷絲。電梯鋼絲繩承受過載負荷或沖擊負荷造成的，其斷口呈現杯狀塑性收縮，由于電梯鋼絲繩的安全系數大，這種斷絲少見；（2）疲勞斷出。出現在股的彎曲程序最大一側的外層鋼絲，金屬疲勞產生的斷絲，斷口形狀平齊。（3）磨損斷絲。鋼絲繩同曳引輪之間磨擦打滑造成，這種斷絲是在鋼絲磨損極其嚴重且發生在外層鋼絲，斷口兩側呈斜茬，斷口扁平；（4）銹蝕斷絲。銹蝕嚴重產生的。斷口不整齊，呈釬尖狀；（5）剪切斷絲。被硬性拉斷或受較大外力打擊、擠壓造成。斷口呈剪切狀；（6）扭結斷絲。這種斷絲在正常使用中很少出現，只有在鋼絲繩出現松馳造成扭結才出現。斷口形狀平整、光滑。

    3.6鋼絲繩的報廢更換使用上表時注意下列幾點：（1） 鋼絲表面雖未受任何損傷，但斷絲根數達到表中對應數字者應報廢；（2）鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的30%時，即使斷絲數為0亦應報廢；（3）表面磨損百分數已達到，而對應的斷絲數未達到者不報廢；（4）電梯鋼線繩出現斷股時應報廢；（5）電梯鋼線繩為同向捻繞時，其容許的電梯鋼絲斷裂根數為表中數值的一半；（6）捻距的估算：一般以6.5倍繩徑為一捻距，如8X（19）西魯式鋼絲繩8股Φ16mm的捻距約為6.5×16mm=100mm；（7）電梯鋼絲繩直徑減少10%應報廢。（8）電梯鋼絲繩表面有嚴重銹蝕、發黑、斑點、麻坑以及外層鋼絲松動，必須立即更換；（9）更換電梯鋼絲繩時，同組的各電梯鋼絲繩要一同更換；（10）使用中，若發現內部的潤滑油被擠出有如流汗現象時，表示電梯鋼絲繩已達超載狀態，發生此現象要立即檢查，找出原因必要時應更換新繩；（11）保持電梯鋼絲繩的清潔，若發現表面有沙土等污垢，應用煤油擦干凈（嚴禁用汽油）；（12）對鋼絲直徑不等的鋼絲繩，斷絲數是指細絲而言，一根粗絲相當于1.7根細鋼絲。

    3.7鋼絲繩的潤滑一般來說，在曳引輪直徑較大，溫度干燥的使用場所，鋼絲繩使用3～5年自身仍有足夠的潤滑油，不必添加新油。但不管使用時間多長，只要在電梯鋼絲繩上發現生銹或干燥跡象時，必須加潤滑油。

    3.7.1潤滑方法A在鋼絲表面用鬃刷逆鋼絲繩運行方向均勻薄涂一次專用的ET稀釋型電梯鋼絲繩脂，或者使用20號機油，這種方法的好處是簡便，不用加熱，涂敷方便，但應注重澆油時不可太多，繩表面能有輕微的滲透潤滑即可。不能涂抹鈣基潤滑脂。B加熱涂敷。先用鋼絲刷子刷去繩上的污垢和殘留物，并用煤油清擦（嚴禁用汽油清洗），將潤滑油（石墨和凡士林的混合物）加熱到80℃以上涂敷。對鋼絲繩潤滑要適度，表面不能敷油太多。否則，曳引力降低，嚴重時平衡不了負載力矩，出現電梯運行失控，造成電梯沖頂、蹾底事故；電梯鋼絲繩在輪槽打滑，如同拉鋸，嚴重磨損繩槽和鋼絲繩本身。

    3.7.2潤油滑應具備的特征不帶酸、堿，不含水份，不吸濕氣；在大氣中不易干燥，低溫時不硬化（龜裂），高溫時不流失；具有適當粘度，以免電梯鋼絲繩運轉時甩油；具有足以滲到電梯鋼絲繩、絲股間及繩芯的特性。

    從電梯箱體方面分析

    電梯箱體成分大部分由不銹鋼組成，不銹鋼是由鐵鉻合金再摻入其他一些微量元素而制成的。由于其金屬性能良好，并且比其他金屬耐銹蝕，美觀耐用。很多人以為不銹鋼是永不生銹的，其實，不銹鋼耐腐蝕性良好。原因是表面形成一層鈍化膜，在自然界中它以更穩定的氧化物的形態的在也就是說，不銹鋼雖然按使用條件不同，氧化程度不一樣，但最終都被氧化，這種現象通常叫做蝕。不少老舊乘客電梯內的不銹鋼鏡面，都會因為長期累月使用而導致氧化腐蝕，變得很難看。

    裸露在腐蝕環境中的金屬表面全部發生電化反應或化學反應，均勻受到腐蝕。不銹鋼表面鈍化膜之中耐腐蝕能力弱的部位，由于自激反應而形成點蝕反應，生成小孔，再加上有氯離子接近，形成很強的腐蝕性溶液，加速腐蝕反應的速度。還有不銹鋼內部的晶間腐蝕開裂，所有這些，對不銹鋼表面的鈍化膜都發生破壞作用。因此，為了保持不銹鋼制品華麗的表面及延長使用壽命必須定期進行保養。

    不銹鋼箱體的養護

    使用不銹鋼制品時必須注意以下幾點： 1. 清洗不銹鋼表面時必須注意不發生表面劃傷現象，避免使用漂白成分以及研磨劑的洗液，鋼絲球、研磨工具等，為除掉洗滌液，洗滌結束時再用潔凈水沖洗表面。 2. 不銹鋼表面有灰塵以及易除掉污垢物的，可用肥皂，弱洗滌劑或溫水洗滌。 3. 不銹鋼表面的商標、貼膜，用溫水，弱洗滌劑來洗，粘結劑成份，使用酒精或有機溶劑（乙醚、苯）擦洗。  4. 不銹鋼表面的油脂、油、潤滑油污染，用柔軟的布擦干凈，以后用中性洗滌劑或氨溶液或用專用洗滌劑清洗。  5. 不銹鋼表面有漂白劑以及各種酸附著，立即用水沖洗，再用氨溶液或中性碳酸蘇打水溶液浸洗，用中性洗滌劑或溫水洗滌。  6. 不銹鋼表面有彩虹紋，是過多使用洗滌劑或油引起，洗滌時用溫水中性洗滌劑可洗去。 不銹鋼表面污物引起的銹，可用10％硝酸或研磨洗滌劑洗滌，也可用專門的洗滌藥品洗滌。只要我們使用正確的保養方法，就能延長不銹鋼的使用壽命，保持其潔凈、明亮、華麗的氣派。

    不銹鋼電梯時間長了不保養表面就不會有亮度。有的時候乘客搬運東西的時候不小心碰上還會生銹。所以保養也是見很重要的事。應該怎么樣保養呢？

    1.每次保養前用中性清洗劑清洗干凈； 2.用干毛巾把水跡擦干； 3.用紗布（口罩）粘上不銹鋼油全方位擦一次。   

    電梯地面大理石養護

    大理石養護主要分清洗和防護兩種。一種是石材施工后做防護。大理石的日常養護處理辦法一般非常簡單，不需要特殊的工具。目前國內外大都采用一種先進的高科技石材養護產品———滲透性防護劑（在石材交易市場專門從事石材養護的地方就可買到）。這種清洗劑溶于水中時能起到三種作用，清潔保護地面，如果含有微晶粒，還能提高光亮度；去除可能存在的水分，減少清潔次數。按照這些簡單的要點進行保養，可延長天然大理石的壽命，并長期保持光亮如新。

責任編輯：王元

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