盡管不銹鋼為鎳最大的下游行業，鎳合金占比較小，但這個小占比卻具有大潛力。在不銹鋼需求慘淡的背景下，鎳合金特別是高溫鎳合金的需求是鎳下游消費增長的亮點。

    據統計，2014年鎳合金在鎳下游消費中的占比，從2013年的3%增加至5%。2014年我國高溫合金產量同比翻倍，高溫、耐蝕合金在鎳合金中共占35%。
 

飛機
 

    據了解，高溫合金含鎳量在20-80%不等，從耐熱溫度高低依次分為鐵基合金、鎳基合金和鈷基合金，主要應用于制造航空、艦艇和工業用燃氣輪機的渦輪葉片、導向葉片、渦輪盤、高壓壓氣機盤和燃燒室等高溫部件，此外還有制造航天飛行器、火箭發動機、核反應堆、石油化工設備以及煤的轉化等能源轉換裝置。該行業在中國發展有60年，一直處于成長期，目前中高端產品已經有部門可自主生產。

    業內普遍認為中國未來高溫合金行業的增速將穩步上升，理由有三：

    1、有機構推算，未來20年我國各類軍機采購需求在2800架左右，民用飛機采購數量在5400架左右，對應的高溫合金需求價值在1500億元以上，再加上500億元的燃氣輪機需求，僅高溫合金空間一項就有2000億元的市場空間即將打開。

    2、機構數據顯示，國際市場每年高溫金屬合金消費量在30萬噸，廣泛應用于各個領域；我國國內高溫合金年生產量在1萬噸左右，但是每年需求量在2萬噸以上，市場容量超過80億元，其進口占比還是頗大，高溫合金在國內的需求空間巨大。作為國內鎳業大佬的金川集團，也把鎳基合金加工及再利用是金川有色金屬新材料產業發展的重要方向之一。
 

汽車
 

    3、預計伴隨汽車產量的增長、中國車用渦輪增壓器滲透率的提高，以及發動機排氣管等部件對鐵基材料的替代，汽車發動機領域對民用高溫合金需求量將提高。

責任編輯：李玲珊

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