酸堿和電化學是管道防腐涂料防腐主要原因，管線管道腐蝕科學還屬于實驗科學的范疇。大量的腐蝕規律都需要依靠實驗數據來建立，許多管線管道腐蝕理論和模型也需要實驗來驗證。管線管道腐蝕檢測和腐蝕試驗的目的在于獲取腐蝕數據，揭示腐蝕機理和規律，評價現有腐蝕防護措施的效果，預測研究對象的預期壽命。
 

管道防腐
 

    對于輸送管線管道管線外壁腐蝕來說，由于埋入地下的金屬管壁或是裸露在空氣中經常受到土壤中大氣、水質和酸堿鹽介質的電化學腐蝕作用，極易腐蝕而報廢，所以管線管道外壁應根據不同的環境特點，因地制宜地采用合適的防腐涂料。同時由于口徑越大的管線對外防腐層結構性能要求越高，所以在防腐層結構設計中要加以特殊考慮。對一些特殊工況還要進行有針對性的處理，涂刷相應的耐磨防腐涂料、耐磨防水涂料、煙氣防腐涂料和耐氫氟酸防腐涂料等防腐涂料等作為特殊工況下管線管道管線的防腐涂層施工。

    一般來講，金屬管線管道腐蝕，經過一段時間（一般為6～8年）的運行，部分管段防腐蝕層可能出現老化、剝離或破損現象，管體產生嚴重的腐蝕，局部地段開始出現穿孔、泄露，無論是何種形式的腐蝕或機械損傷，最終都表現為管線管道機械性能的破壞或喪失，其中最常見的是管線管道壁厚減薄。在隨后一段時間，管線管道甚至會出現大面積的開裂、穿孔等破壞管線管道正常輸送的嚴重事故。涂刷相應的防腐涂料后，管道管線的使用壽命可以要延長3-10倍以上的時間，節約大量的材料，整套工況運行更安全。



 

責任編輯：李玲珊

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