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從落水單車銹報廢說起，金屬腐蝕危害有多大？

2017-06-26 14:50:43 作者：本網整理來源：北京晚報分享至：

東南二環一段護城河不久前因開閘放水，水位下降，浮出了30多輛共享單車，這些單車被撈上岸后有的發現零件損壞，有的渾身長滿綠毛，慘不忍睹，還有一些已經生銹需要修理。另有網友曝料，在近郊偏僻水溝里也發現多輛共享單車，車身被垃圾和臭水包圍，將這些單車拉上來一看，車身上也已出現銹跡，幾乎要報廢了。

人們在譴責這種不道德行為的同時，也注意到單車生銹的問題。

“如果單車表面的除銹劑不均勻，再扔進水里，最快一天時間就會出現銹跡。”中國科學院金屬研究所博士譚季波告訴記者，水分是容易使鐵生銹的物質之一，氧在有水的環境中與鐵反應，會生成氧化鐵，這就是鐵銹，鐵銹是一種棕紅色的物質，如果鐵銹不除去，鐵銹本身也特別容易吸收水分，鐵也就生銹得更快了。

其實，這不僅是落到水里的單車遭遇的問題，雨季到了，放置在室外的自行車要是淋了雨不及時擦拭，也容易出現銹跡，這是不少市民都親身經歷過的。

我們常用“鐵的意志”來形容一個人堅強無畏、無堅不摧。但鐵會受到一種嚴重的“威脅”，這種威脅就是腐蝕。

金屬腐蝕，是金屬和周圍環境發生化學或電化學反應而導致的一種破壞性侵蝕，金屬腐蝕現象十分普遍，例如鋼鐵部件在潮濕環境中生銹，銅器在使用過程中表面生成銅綠，鋁制品在潮濕空氣中表面會生成白色粉末，地下金屬管道腐蝕穿孔等。從天上到地下，從海洋到陸地，均有腐蝕現象發生，大到巨輪、航天器，小到電腦中的芯片，包括石化、石油、化工、電力、城市管線等各行業，只要涉及材料就有腐蝕問題。

以人們最為熟悉的金屬腐蝕為例，因為地球上絕大多數金屬元素的穩定態是其氧化態，處于高能態（還原態）的金屬材料總是自發地腐蝕返回到低能狀態的氧化態，因此對于大多數的金屬材料來說腐蝕無法避免，是必然會發生的現象。

雖然說金屬腐蝕普遍而頑固，然而我國古人就掌握了高超的防腐蝕技術，中國腐蝕與防護學會常務理事郭興蓬有一次陪同日本慶應大學的客人參觀湖北省博物館，走到鎮館之寶——越王勾踐劍的展柜前，看到在古墓中被水浸泡2400余年的寶劍依然毫無銹跡，光潔如新，刀薄鋒利，寒光逼人時，日本客人為中國古人卓越的技術文明而贊嘆不已。

郭興蓬說，回溯歷史，人類的文明史從某種意義上來講就是人類發現制造和利用金屬材料的歷史，即便是現在或可以預見的未來，只要人類社會還需要機械和基礎設施，只要電磁與電子技術仍是人類生產生活中廣泛應用的技術，金屬就是支撐地球文明不可替代的材料。

中國腐蝕與防護科學傳播專家團學科首席傳播專家李曉剛介紹，腐蝕是世界各國共同面臨的問題，腐蝕調查結果表明，據有關統計，每年腐蝕損失約占各國GDP的3%到5%，甚至超過風災、火災、水災和地震等所有自然災害的總和。腐蝕問題已經成為影響國民經濟和社會可持續發展的重要因素之一。

腐蝕是自然界中所有物質都要面對的消損破壞現象，它給人類造成了巨大的損失，不僅消耗資源，污染環境，而且造成了大量的工業事故，危及人類的健康和安全。1981年我國臺灣地區民航客機B-737失事，就是機身下部高強度鋁合金結構件多處發生嚴重的腐蝕和剝蝕，進而形成裂紋。

腐蝕不僅造成經濟損失，還會影響人類健康，腐蝕產生的重金屬離子會污染飲用水、土壤和農作物等，進而通過飲食攝入而影響人類健康。美國、德國、日本、印度、中國等國家都有檢測證據。此外腐蝕還不斷損害和威脅著祖先留下的無數文物瑰寶。

可以說，腐蝕既是安全問題，也是經濟問題，事關國計民生，是人類面臨的難題，我們該如何應對，中國工程院院士王景全認為，在提高對腐蝕危害性和腐蝕控制必要性認識的同時，要靠科技、創新，也需要科普，要讓更多的人了解腐蝕基礎知識，更多的工程技術人員掌握常用的腐蝕技術，減少因選材、設計、安裝等原因而造成的腐蝕破壞，及時推廣防腐蝕的新技術和新方法，將腐蝕損失減到最低。

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責任編輯：殷鵬飛

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