今日（11月27日），新京報記者從南方航空知情人處獲悉，11月14日，南航CZ8355航班機組在執行完正常開車程序進行舵面檢查時，發現右側副翼異常，滑回檢查發現右副翼操作鋼索腐蝕斷裂。該機組及時發現飛行操作系統重大安全隱患，處置正確，南航安委會決定給予機組通報表揚，獎勵人民幣6萬元。

今日，有自媒體發布一則關于對CZ8355航班推出后機組及時發現副翼鋼索故障獎勵的通報引發關注。

自媒體發布的獎勵通報原文。

文中稱，11月14日，汕頭公司任某某機組駕駛B73N/B-5719飛機執行CZ8355（揭陽一曼谷）航班，機組執行完正常開車程序進行舵面檢查時，發現右側副翼卡阻在向下位，無法回中，機組決定滑回檢查，機務打開蓋板檢查發現右副翼操作鋼索腐蝕斷裂，斷點位于右副翼扇形盤外側的滾輪處。隨后飛機停場維修，航班換機執行。任某某機組及時發現飛行操縱系統重大安全隱患，處置正確。

上述文章指出，此事件中的機械故障較為罕見，無法通過肉眼察覺，任某某機組飛行作風嚴謹，安全敏感性強，SOP和動作細節落實到位，及時發現主飛行操縱系統存在的重大安全隱患，避免飛機“帶病上天”，保障了旅客生命和財產安全。經11月18日中國南方航空集團（股份）有限公司安委會專項審議，決定給予當班第一機長任某某、第二機長林沛鴻、觀察員洪子恒通報表揚，獎勵人民幣60000元（第一機長獎勵金額不少于75%）。

今日（11月27日）下午，新京報記者從南航知情人士處證實，上述通報確為南航發布，事件屬實。