日前，石墨烯涂層技術在秦皇島經濟技術開發區研制成功，該技術用于飛機新型發動機葉片隔熱保護。經國家相關部門鑒定，該技術各項性能指標達到了國際領先水平，完全可以滿足我國航天新型發動機實現葉片壽命1200小時需求，填補了國內隔熱技術領域的空白。

    新研制的石墨烯涂層技術解決了受熱部件抗氧化、抗彎曲、改變導熱系數等，有耐高溫、隔熱、耐腐蝕等特點，可抗高溫1500度左右，使發動機葉片壽命達到1200小時，比原來延長了3倍。

    相關數據統計顯示，西方國家飛機發動機葉片壽命一般在1000小時到1600小時之間，而我國目前使用的還是兩代半機熱障涂層技術，發動機葉片壽命只有400小時左右。

    據了解，石墨烯涂層技術是由遠科秦皇島節能科技開發有限公司歷時5年自主研發運用石墨烯材料研制出來的。石墨烯材料主要是碳原子和稀土氧化物原子復合而成，這種復合性碳原子保護共性材料，使基礎材料強度增強，形成了超保護薄膜，從而改變了隔熱系數。

    目前，該技術除應用于我國航空航天領域外，電廠、煉化廠、鋼廠等民用領域也開始應用，在節能降耗方面作用明顯。

更多關于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等方面的國內外最新動態，我們網站會不斷更新。希望大家一直關注中國腐蝕與防護網http://www.ecorr.org

責任編輯：王元

《中國腐蝕與防護網電子期刊》征訂啟事

投稿聯系：編輯部

電話：010-62313558-806

郵箱：fsfhzy666@163.com

中國腐蝕與防護網官方 QQ群：140808414