本鋼集團全速發動科技創新引擎，通過積極建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，在新產品的研發上取得重大突破：與東北大學共同合作開發2000ＭPa級超高強韌性熱沖壓成形鋼，成功應用于北汽新能源純電動車型上，目前已實現規模工業化量產。這是2000ＭPa級超高強鋼在全球范圍內首次投入批量化工業生產及應用，也是本鋼集團構建“產學研用”產業鏈式科技創新平臺，校企聯手推進產品結構升級的成功案例。

    本鋼集團深入實施創新驅動發展戰略，充分發揮科技創新“主引擎”的帶動引領作用，加快創新型企業建設，全力推進“產學研”深度合作，依托國家級技術中心、國家級檢測中心、院士專家工作站、博士后工作站和產品研究院等研發平臺，聯手國內外科研院校共同搭建科技創新平臺，相繼成功開發了780MPa和980MPa冷軋、鍍鋅產品，以及1500MPa級別熱成形產品，形成了穩定的批量生產和供貨能力。著眼于產業鏈未來發展方向，本鋼集團把目光瞄準了更高級別的超高強鋼研發生產上，與東北大學簽訂了合作協議，開始著手1800MPa和2000MPa級熱成形鋼的相關研究，緊密結合熱成形工藝在加熱、緩冷、變形、快冷四個不同階段的特點，通過全新的成分和工藝設計，很好地解決了合金成分高澆鑄困難、強度高超出設備能力，以及后期成型過程工藝窗口窄以及氫致開裂等一系列生產及使用過程的技術難題，成功開發出新一代的能夠真正滿足工業化使用要求的2000MPa級熱成型鋼，并實現了當年研發、當年應用、當年量產的新紀錄。產品經美國通用汽車中國科學研究院和用戶現場檢測，實現了抗拉強度2000ＭPa，延伸率達到7%以上，三點彎曲達到60度，成為目前全球最高等級強度的熱沖壓成形鋼。

    2000ＭPa熱沖壓成形鋼在汽車上的應用，與目前普遍使用的1500MPa級別相比，汽車的安全性可以得到大幅提高，并可實現零件減重10-15%。為汽車企業大幅降低了生產成本，社會效益和經濟效益都十分可觀。

    本鋼集團通過產學研的合作，集聚了內外部的“最強大腦”，助力企業產品結構升級，企業的創新能力得到大幅的提高。

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責任編輯：王元

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