眾所周知,海洋面積占地球的70.8%,大量的海洋船舶、海上平臺(tái)、海洋管道、鄰海設(shè)施長(zhǎng)期浸沒于海洋中。海洋環(huán)境具有高鹽、富氧、溫度高、波浪沖刷、海洋生物附著等特點(diǎn),導(dǎo)致海洋裝備中金屬、鋼筋混凝土等材料的嚴(yán)重腐蝕,這不僅帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還引發(fā)了惡劣的環(huán)境污染問題。 在金屬材料的表面建立有機(jī)聚合物防腐涂層是相對(duì)經(jīng)濟(jì)高效的防腐手段。然而,防腐涂料在服役過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部缺陷或由外部沖擊造成的局部損傷,腐蝕介質(zhì)將沿涂層缺陷或破損到達(dá)基底金屬表面,引起金屬的局部腐蝕造成失效。因此,在受到破壞且腐蝕開始發(fā)生時(shí),以非人為干預(yù)的方式實(shí)現(xiàn)自我修復(fù),從而減弱基體腐蝕的智能防腐涂層正成為研究的熱點(diǎn)。 海洋腐蝕介質(zhì)中含有大量的Cl-、SO42-、Na+、Mg2+和Ca2+等離子,若腐蝕介質(zhì)中的上述離子與涂層中無(wú)機(jī)載體材料接觸后使后者發(fā)生刺激性響應(yīng)并釋放出緩蝕劑,則可實(shí)現(xiàn)涂層的自修復(fù)。近年來(lái),鎂鋁層狀雙金屬氫氧化物(LDH)因其片狀阻隔作用被廣泛應(yīng)用于金屬腐蝕防護(hù)領(lǐng)域。同時(shí),負(fù)載陰離子緩蝕劑的LDH與腐蝕介質(zhì)中的陰離子具有明確的離子交換能力。海洋環(huán)境中Cl-含量較高,基于負(fù)載有機(jī)緩蝕劑LDH的聚合物防腐涂層表現(xiàn)出Cl-刺激響應(yīng)的巨大潛力,正受到海洋防腐自修復(fù)涂層研究者的高度關(guān)注。 基于上述背景,江蘇科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院李照磊副教授課題組提出了一種新的解決方法和思路,通過煅燒再水合法制備了有機(jī)緩蝕劑MBI和MBT插層的鎂鋁水滑石(LDHs),再摻雜到環(huán)氧樹脂(EP)共混,制備出了一種可通過離子刺激響應(yīng)進(jìn)行自修復(fù)且具有強(qiáng)抗腐蝕性能的復(fù)合涂層(圖1)。 圖2 EP,LDH-MBI/EP和LDH-MBT/EP涂層在不同濃度NaCl溶液中隨著浸泡時(shí)間變化:(a) |Z|0.01 Hz (b) Rtotal和 (c) Cfilm 進(jìn)一步地,課題組利用微區(qū)電化學(xué)測(cè)試技術(shù)驗(yàn)證了LDHs/EP復(fù)合涂層的自修復(fù)能力。如圖3所示,在LEIS圖像中表現(xiàn)出兩邊高中間低的“峽谷”形狀,劃痕處阻抗值隨時(shí)間的變化直觀反映出了金屬的腐蝕情況和LDHs/EP涂層的自修復(fù)過程。這一結(jié)果證實(shí),隨著腐蝕介質(zhì)的滲入,LDHs能夠在有效地捕獲Cl-的同時(shí)持續(xù)釋放緩蝕劑MBI和MBT,有機(jī)緩蝕劑能夠作用于涂層的劃痕區(qū)域,并提高劃痕區(qū)域的阻抗值。 最終,基于XPS等測(cè)試結(jié)果,課題組總結(jié)了LDHs/EP涂層的Cl-刺激響應(yīng)自修復(fù)防腐機(jī)理,如圖4所示。首先,LDH作為一種二維層狀材料,增強(qiáng)了復(fù)合涂層對(duì)O2、H2O等腐蝕性物質(zhì)的阻隔作用。其次,隨著Cl-離子不斷滲透到復(fù)合涂層中,通過Cl-離子的交換可以釋放MBI或MBT緩蝕劑。隨后,MBI或MBT緩蝕劑可以與暴露區(qū)域的Fe2+或Fe3+配位,有利于復(fù)合涂層在受損后表現(xiàn)出了海洋高鹽含量腐蝕環(huán)境下優(yōu)異的Cl-刺激響應(yīng)主動(dòng)防護(hù)特性。 圖4 LDHs /EP涂層的防腐機(jī)理示意圖 此項(xiàng)研究可為海洋等高鹽嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境中金屬結(jié)構(gòu)材料的防護(hù)提供重要的理論指導(dǎo),所研發(fā)出的高分子復(fù)合涂層也具有突出的實(shí)用價(jià)值。圖1 LDHs/EP復(fù)合涂層的設(shè)計(jì)原理
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標(biāo)簽: 江蘇科技大學(xué), 腐蝕, 氯離子

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