《船舶專用海水壓載艙保護涂層模擬加速試驗裝置和檢測方法研究》在2013年第七屆全國腐蝕大會上獲得了科技進步獎一等獎。

　　一、項目基本情況

　　項目名稱：船舶專用海水壓載艙保護涂層模擬加速試驗裝置和檢測方法研究

　　主要完成人：黃淑珍、金曉鴻、任潤桃、陶乃旺、姚敬華、李彥文、黃婷、王華清

　　主要完成單位：中國船舶重工集團公司第七二五研究所

　　學(xué)科（專業(yè)）：

　　名稱：環(huán)境監(jiān)測與觀測

　　主題詞：IMO MSC.215（82）；PSPC;模擬壓載艙試驗

　　專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域：涂料與涂裝、檢測與監(jiān)測、腐蝕失效分析

　　二、項目簡介

　　（項目所屬科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、主要內(nèi)容、特點及應(yīng)用推廣情況）

　　該項目屬環(huán)境試驗觀測技術(shù)領(lǐng)域。

　　自主研究、設(shè)計、建造了完全符合PSPC技術(shù)要求的模擬壓載艙試驗裝置，該裝置用于模擬實際應(yīng)用中由顛簸和搖擺導(dǎo)致的海水潑濺及壓載艙周圍艙室環(huán)境因素對壓載艙涂層的腐蝕環(huán)境條件。該項發(fā)明申請了國家專利《關(guān)于壓載艙涂層試驗的波浪艙設(shè)計方法及試驗裝置》（專利受理號：200810049623.2）。

　　通過對引進冷凝試驗艙的改進設(shè)計和試驗樣品放置架的重新設(shè)計加工，建造了完全符合PSPC技術(shù)要求的冷凝試驗箱，用于模擬實際應(yīng)用中高溫高濕環(huán)境對壓載艙涂層的腐蝕環(huán)境條件。

　　依據(jù)模擬壓載艙條件加速試驗方法研究成果修訂了國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6823-2008《船舶壓載艙漆》標(biāo)準(zhǔn)。

　　2008年將研究成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用--建立了模擬壓載艙條件試驗室，為我國壓載艙保護涂層在實際應(yīng)用環(huán)境條件下的耐腐蝕性能和環(huán)境適應(yīng)性能的質(zhì)量預(yù)測、評定、驗收、涂層資格認可與PSPC接軌創(chuàng)造了技術(shù)條件，填補了該領(lǐng)域的國內(nèi)空白，總體性能處于國際同類先進水平，解除了國外在該項技術(shù)上對我國的封鎖，具有顯著的經(jīng)濟和社會效益。模擬壓載艙條件試驗室現(xiàn)已先后取得了中國船級社、英國勞氏船級社、日本船級社、挪威船級社、法國船級社頒發(fā)的PSPC試驗機構(gòu)認可證書。截止到目前，已承接中國船級社、英國勞氏船級社及40多家油漆生產(chǎn)商委托的120余項壓載艙涂層的PSPC的認證、驗證試驗，創(chuàng)造檢測收入近1800萬元，經(jīng)該實驗室驗證試驗合格取得PSPC認證的產(chǎn)品近四年實現(xiàn)銷售收入約20億元。

責(zé)任編輯：劉傳

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