瑞士NTPT公司,是超薄預浸料、預制件和零件的專家以及自動化領域的領導者,他們正與洛桑聯邦理工學院 - 瑞士技術中心(EPFL)和其他合作伙伴合作,以進一步證明這種技術。

用于高性能應用的非連續纖維復合管材
自2016年以來,NTPT?已使用其超薄預浸料成功生產用于制造管材的高性能碳纖維管,該項技術目前正在申請專利。

NTPT主席,Francois Mordasini
先進的復合結構
為了充分了解這種管材的性能和潛力,該公司正在與EPFL(瑞士洛桑聯邦理工學院Ecole polytechnique fédérale de Lausanne -瑞士技術中心)合作,該學院是歐洲領先的技術大學,也是該領域研究和技術轉讓工作的專家。復合材料。這個最新的項目——NTPT?和EPFL的第三個重要的合作研究項目——加強了他們對通過超薄預浸料技術增強先進復合材料結構性能的共同承諾。
這項為期四年的研究主要針對高性能應用的非連續纖維復合管材,參照NTPT專有的高性能管制造工藝,提供更嚴格的公差,更高的可重復性,以及高水平的定制和設計自由度。 該研究的關鍵創新是將管狀非連續纖維復合材料的潛力提升到一個新的水平。 它將創建一個強大的科學知識庫,并開發創建設計規則所需的技術工具,優化材料并繼續關注流程的成本效益,從而使公司能夠更好地將其優勢傳達給績效市場領域, 并加快新項目和產品開發的初始階段。
碳纖維復合管材
碳纖維復合材料管可用于各種市場領域和應用:航空領域的薄壁管可作為支柱或控制臂,汽車驅動軸,海洋領域的桅桿和動臂; 工業用滾筒和滾筒; 以及表演體育領域,特別是高爾夫,NTPT?正在TPT高爾夫品牌下開展新業務。 在往更大規模上發展,該技術可適用于風力渦輪機翼梁和根部部件的自動化制造。 研究過程中將開發兩個組成部分:一個短期項目是一個風帆沖浪桅桿,將與專業風帆沖浪者Tristan Algret一起在18個月內開發,另一個是一個為期三年的項目, 領先的航空航天公司為無人機開發管狀結構。
通過研究過程將開發兩個項目:一個短期項目是風帆桅桿,將與專業風帆沖浪者特里斯坦·阿爾格雷特共同開發18個月,另一個是為其三年的項目,與領先的航空航天公司合作為無人機開發管狀結構。
將研究納入商業工作
NTPT正在著手一項令人激動的項目,這是研究和開發高性能復合管材的下一步。公司建立了完善零部件業務的良好平臺,在今年取得了重大進展。現在是進入下一個研究階段的時候了,這將使我們能夠更輕松地提供針對新應用和查詢的客戶進行特定響應,并更快地進入新產品的原型設計階段。
NTPT?現今以解決問題、尋找解決方案為探索方向,而不是回避更具挑戰性的內容。 這項研究項目反映了該公司想繼續學習和深入挖掘到一個令人振奮的管材制造發展的愿景。 它與合作伙伴的合作方式使其能夠在整個四年研究中將研究整合到商業工作中,客戶將在第一年內就能從早期的發現中獲益。
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責任編輯:韓鑫
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