據英國媒體報導,英國研究人員已經研發出一種新型塑料電解質,用來強化超級電容器,以取代現有的電池。這種新型塑料電解質,可以使得當前超級電容器的電容量達到目前1,000倍,甚至是10,000倍的效能,這將使得手機和電腦"秒充電"的愿望在兩年內實現。

英國研發新型塑料電解質 手機電腦秒充將成真
超級電容器,靜電電容器和電池各項參數對比。超級電容器在多項參數上遠遠優于現有電池
據介紹,該項新型塑料電解質是由讀于英國布里斯托大學(University of Bristol)航空工程系的聚合物和復合材料博士Ian Hamerton,在制作隱形眼鏡的原理中獲得靈感。
Ian Hamerton指出,新型塑料電解質開啟了通往高容量密度的超級電容器發展,因為這款新型塑料電解質能夠應用于當前所使用的導電材料上。
事實上,超級電容器又名雙電層電容器(EDLC)。與傳統定義上的電池不同的是,超級電容器是一種利用電極和電解質來存儲能量的新儲能元件,充電蓄電都相當快速。根據英國薩里大學(University of Surrey)的BrendanH owlin博士表示,目前全球都在研究這種新型能量儲存技術,使得這種新儲能元件近期極有可能獲得突破性的進展。
盡管如此,超級電容器每公斤能儲存能量的比例仍相當低,這成了超級電容的主要缺陷。超級電容器材料公司(Augmented Optics Ltd)董事長Jim Heathcote表示,想要幾秒鐘完成為手機充電的愿望,超級電容器的重量則需要是目前手機電池重量的20倍以上。為解決這樣的問題,研究人員花費3年時間發明這種塑料電解質,來克服超級電容器每公斤儲存能量低的這一門檻。
美國電動車企業特斯拉(TESLA)創始人Elon Musk之前就曾經將超級電容器譽為未來交通運輸領域中最具潛力的技術。因為,透過超級電容器使用的秘密材料,將使得電動車在無需借由8小時的充電過程就能讓電動車的行駛里程與燃油車相同。
目前,超級電容器公車已經于中國問世。不過,行駛距離卻非常有限;今后,通過這種新型塑料電解質的運用,就可以使得采用超級電容器的公車能夠行駛46站的距離,無需每過兩、三站就停車充電。
Heathcote指出,加入新型塑料電解質的超級電容器測試品,將在2017年春天進行測試。如果這項技術可行,就能夠縮減手機電池尺寸,并且在2年內完成數秒充電。
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