Q345q鋼是目前中大跨徑公路橋梁設(shè)計(jì)中使用最廣泛的橋梁鋼。但是,與耐候鋼、低合金高強(qiáng)度鋼相比,它的抗腐蝕性能較差,其原因是經(jīng)過長時(shí)間的大氣腐蝕以后,耐候鋼和低合金鋼通過合金元素改善了表面銹層結(jié)構(gòu),從而形成一層致密的內(nèi)銹層[3],其抗大氣腐蝕性能是普通碳鋼的2~8倍,起到了以銹防銹的作用。而普通橋梁鋼生成的銹層不穩(wěn)定,不能與基體緊密結(jié)合。為了防止腐蝕,通常涂裝使用,且每3~5 a進(jìn)行一次防腐蝕涂裝維護(hù),每10~15 a進(jìn)行重新防腐涂裝。然而當(dāng)橋梁局部涂層受損或脫落就會(huì)造成腐蝕加劇,尤其在海洋大氣 (Cl-) 和工業(yè)大氣 (SO2) 中最為嚴(yán)重。因此,材料研究者進(jìn)行了大量有關(guān)碳鋼與低合金鋼在含Cl-介質(zhì)和工業(yè)大氣環(huán)境中腐蝕行為的研究,主要包括表面銹層的組成、腐蝕規(guī)律和耐蝕性等。然而,對(duì)橋梁鋼大多集中在含Cl-介質(zhì)、工業(yè)大氣介質(zhì)等單一介質(zhì)中的腐蝕行為研究。我國幅員遼闊,大氣環(huán)境更具特點(diǎn),如沿海地區(qū)的鹽分較高,鹽離子增加了鋼表面的溶液導(dǎo)電性,滲透到鋼基體表面破壞了鈍化膜;工業(yè)大氣中的SO2可以降低鋼表面的pH值,使鋼基體溶解并進(jìn)一步被大氣中的O2氧化,且其腐蝕過程中存在著“循環(huán)生酸機(jī)制”;沿海工業(yè)大氣環(huán)境中同時(shí)存在鹽離子和硫化物,由于協(xié)同效應(yīng),橋梁鋼的腐蝕量并不是兩者單獨(dú)存在時(shí)腐蝕量的簡(jiǎn)單加和。而我國西北地區(qū)氣候干旱、降水稀少、風(fēng)沙強(qiáng)勁,由于環(huán)境條件特殊和地理位置獨(dú)特,橋梁鋼的大氣腐蝕受多重因素 (冬天除雪劑、除冰鹽中的Cl-、工業(yè)大氣、溫度和濕度) 的影響,其腐蝕環(huán)境不同于沿海工業(yè)地區(qū),但是針對(duì)我國西北地區(qū)環(huán)境下橋梁鋼腐蝕問題的實(shí)驗(yàn)研究還較少。隨著西部建設(shè)的發(fā)展,一些基礎(chǔ)設(shè)施和重大工程建設(shè)對(duì)橋梁鋼大氣腐蝕數(shù)據(jù)及行為規(guī)律的需求日益強(qiáng)烈。因此,開展西北地區(qū)橋梁鋼的系統(tǒng)研究具有重要意義。
本文在實(shí)驗(yàn)室模擬西北地區(qū)除冰鹽介質(zhì)、工業(yè)大氣介質(zhì)以及除冰鹽+工業(yè)大氣的混合介質(zhì)等3種大氣腐蝕環(huán)境介質(zhì),通過干濕交替加速腐蝕實(shí)驗(yàn),研究了橋梁鋼Q345q在西北大氣環(huán)境中的腐蝕行為,通過研究3種介質(zhì)中的腐蝕動(dòng)力學(xué),銹層結(jié)構(gòu)、致密度、銹層保護(hù)性以及銹層電化學(xué)性能,從而預(yù)測(cè)橋梁鋼Q345q在3種大氣環(huán)境下長期腐蝕趨勢(shì),分析3種介質(zhì)的腐蝕規(guī)律,分析造成橋梁鋼腐蝕的主要環(huán)境因素,為橋梁鋼在西北環(huán)境中的選材與壽命評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。
1 實(shí)驗(yàn)方法
實(shí)驗(yàn)材料為某大型鋼廠生產(chǎn)的Q345q鋼,經(jīng)控軋控冷處理,軋制厚度為8 mm,其化學(xué)成分 (質(zhì)量分?jǐn)?shù),%) 為:C 0.158,Si 0.246,Mn 1.245,P 0.023,S 0.022,F(xiàn)e 98.306。用線切割機(jī)切取尺寸為40 mm×40 mm×8 mm和10 mm×10 mm×8 mm的腐蝕試樣,其中尺寸較大的試樣用作腐蝕失重測(cè)量,尺寸較小的試樣用來觀察腐蝕形貌、分析銹層物相和進(jìn)行電化學(xué)表征。
將試樣用環(huán)氧樹脂包覆5個(gè)面,待完全干燥后用SiC水性砂紙磨至800#后依次用無水乙醇和蒸餾水沖洗,然后放入丙酮中超聲清洗,冷風(fēng)快速吹干后放入真空干燥箱干燥24 h。干濕交替加速腐蝕實(shí)驗(yàn)總共進(jìn)行40個(gè)周期,每周期12 h,取樣時(shí)間為:24,72,144,288和480 h,每種腐蝕介質(zhì)下取7個(gè)平行試樣,其中3個(gè)40 mm×40 mm×8 mm試樣測(cè)腐蝕失重;4個(gè)10 mm×10 mm×8 mm試樣中,1個(gè)用來觀察腐蝕形貌和腐蝕層的截面形貌,1個(gè)用以通過X射線衍射儀 (XRD) 對(duì)銹層的物相進(jìn)行分析,2個(gè)進(jìn)行帶銹試樣的電化學(xué)分析。
根據(jù)GB/T 19746-2005/ISO 11130:1999《金屬和合金的腐蝕鹽溶液周浸實(shí)驗(yàn)》和TB/T2375-1993《鐵路用耐候鋼周期浸潤腐蝕試驗(yàn)方法》,配置除冰鹽溶液、0.01 mol/L的NaHSO3溶液、混合溶液 (除冰鹽溶液+0.01 mol/L的NaHSO3溶液)。本實(shí)驗(yàn)采用上述3種腐蝕溶液,其成分見表1。實(shí)驗(yàn)在恒溫恒濕試驗(yàn)箱中進(jìn)行,具體流程為 (CCT):(1) 稱取試樣初始質(zhì)量M0,精確到0.1 mg;(2) 按40 μL/cm2往樣品待腐蝕表面滴加腐蝕液,待溶液鋪展均勻后放入恒溫恒濕試驗(yàn)箱12 h,溫度 (30±2) ℃,相對(duì)濕度 (60±5)%RH;(3) 取出后用蒸餾水沖洗試樣表面,以免鹽分在銹層中沉積,快速吹干后重新鋪上腐蝕液;(4) 重復(fù)步驟 (2) 和 (3),直至完成實(shí)驗(yàn)周期。
每次取得的40 mm×40 mm×8 mm試樣先用數(shù)碼相機(jī)拍攝不同時(shí)間的宏觀腐蝕形貌,然后在除銹液 (500 mL鹽酸+500 mL蒸餾水+20 g六次甲基四胺) 中進(jìn)行超聲清洗,除銹液依照GB/T16545-1996《金屬和合金的腐蝕試樣上腐蝕產(chǎn)物的清除》配置。除銹后的試樣用無水乙醇沖洗,快速吹干后稱取質(zhì)量M1。通過 (M0-M1)/S計(jì)算單位面積腐蝕失重量 (△W,mg/cm2),其中S為試樣的腐蝕面積 (cm2)。試樣腐蝕速率按照下式計(jì)算:
用FEG 450型冷場(chǎng)發(fā)射掃描電子顯微鏡 (FE-SEM) 觀察銹層的微觀形貌。腐蝕試樣經(jīng)由環(huán)氧樹脂封樣后,對(duì)試樣截面打磨拋光,用SEM觀察銹層的截面形貌。利用PanalyticalX'Pert Pro型XRD進(jìn)行物相組成分析,管壓為40 kV,管流為40 mA,2θ掃描范圍為10°~90°,掃描速率為4°/min。
電化學(xué)實(shí)驗(yàn)利用CHI 660e型電化學(xué)工作站進(jìn)行。采用三電極體系,參比電極是標(biāo)準(zhǔn)飽和甘汞電極 (SCE),輔助電極是Pt電極,工作電極是帶銹試樣。在0.1 mol/L Na2SO4溶液中測(cè)量帶銹試樣的極化曲線,帶銹試樣暴露面積為10 mm×10 mm。
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
2.1 橋梁鋼Q345q在3種模擬大氣環(huán)境中的腐蝕行為
圖1為實(shí)驗(yàn)鋼在除冰鹽、NaHSO3、除冰鹽+NaHSO3介質(zhì)中的腐蝕失重曲線 (圖1a) 和腐蝕速率曲線 (圖1b)??煽闯?,腐蝕失重隨著腐蝕時(shí)間的延長而增加,且3種介質(zhì)中腐蝕失重的大小順序?yàn)椋篘aHSO3>混合溶液>除冰鹽,表明鋼在模擬工業(yè)大氣環(huán)境中的腐蝕量較大。對(duì)不同模擬環(huán)境中的腐蝕失重用經(jīng)驗(yàn)公式擬合,旨在預(yù)測(cè)長期暴露時(shí)鋼的腐蝕失重量。擬合結(jié)果表明,腐蝕失重與時(shí)間呈冪指數(shù)規(guī)律:
式中,A和n是常數(shù),n值反映了大氣腐蝕特性:n<1,腐蝕速率呈遞減規(guī)律,說明腐蝕產(chǎn)物對(duì)基體具有一定的保護(hù)性;n>1,腐蝕過程加速,銹層沒有保護(hù)性;n=1,腐蝕失重呈直線規(guī)律,腐蝕速率恒定。研究人員提出了一種利用線性回歸方程來分析腐蝕數(shù)據(jù)的方法,以在腐蝕失重與腐蝕時(shí)間的雙對(duì)數(shù)曲線上擬合直線,所以式 (2) 可改為:
很顯然,圖1a中曲線的斜率分為兩段,第二階段的斜率小于第一階段的,因此對(duì)失重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分階段擬合,得到的擬合數(shù)據(jù)和相關(guān)系數(shù)R2如表2所示。根據(jù)擬合結(jié)果,對(duì)于第一階段 (24~144 h),鋼在3種介質(zhì)中的n值均大于1,說明鋼的腐蝕是個(gè)加速過程,生成的銹層對(duì)基體沒有保護(hù)作用;在第二階段 (144~480 h) 的n值都小于1,說明隨著腐蝕時(shí)間的延長,銹層厚度逐漸增加,對(duì)腐蝕的繼續(xù)進(jìn)行起到了抑制作用。分析圖1b可見,在整個(gè)腐蝕過程中腐蝕速率的大小順序?yàn)椋篘aHSO3>混合溶液>除冰鹽,隨著腐蝕時(shí)間的延長腐蝕速率逐漸減小,且在除冰鹽介質(zhì)中的腐蝕速率下降不明顯。
2.2 Q345q鋼在3種介質(zhì)中腐蝕產(chǎn)物分析
Q345q鋼在3種介質(zhì)中腐蝕不同時(shí)間的銹層XRD譜分析結(jié)果見圖2。由圖2a可見,Q345q鋼在除冰鹽介質(zhì)中的腐蝕產(chǎn)物主要由β-FeOOH、γ-FeOOH、α-FeOOH、Fe2O3和FeOCl組成。從特征峰的強(qiáng)度可以得出,在腐蝕24 h內(nèi),β-FeOOH的最強(qiáng)峰較低 (11.56°);隨著腐蝕時(shí)間的延長,β-FeOOH的最強(qiáng)峰逐漸增強(qiáng)。同時(shí),在腐蝕288 h后,β-FeOOH的最強(qiáng)峰上疊加了氯化物FeOCl的峰,且峰強(qiáng)很高,說明銹層中β-FeOOH和FeOCl的相對(duì)含量增大,同時(shí)發(fā)生反應(yīng) (Fe2+和Fe3+)→FeOCl→β-FeOOH[9],生成的氯化物和β-FeOOH顆粒粗大易使銹層疏松脫落;腐蝕72 h以后,開始形成少量的α-FeOOH (三強(qiáng)峰分別為21.02°,36°和52.95°),α-FeOOH的峰強(qiáng)也隨時(shí)間的延長逐漸增大,但峰強(qiáng)很低,說明其含量非常少。γ-FeOOH的特征峰強(qiáng) (最強(qiáng)峰26.8°) 先增大 (24~144 h) 后減小 (144~480 h),說明在腐蝕后期,部分γ-FeOOH發(fā)生了演化生成α-FeOOH。Fe2O3的特征峰變化不是很明顯,含量較少。在腐蝕144 h時(shí),約在35°出現(xiàn)了一個(gè)明顯的β-FeOOH非晶峰,隨著腐蝕時(shí)間的延長,非晶態(tài)的腐蝕產(chǎn)物逐漸晶化。
模擬工業(yè)大氣環(huán)境中形成的銹層主要是γ-FeOOH,F(xiàn)e3O4和α-FeOOH。與除冰鹽介質(zhì)、混合介質(zhì)相比,各種腐蝕產(chǎn)物的衍射峰都明顯寬化,說明形成產(chǎn)物的晶粒最為細(xì)小。從特征峰的強(qiáng)度看,α-FeOOH的衍射峰增強(qiáng),γ-FeOOH的衍射峰強(qiáng)先增大后減小,說明在腐蝕后期絕緣的非活性物質(zhì)α-FeOOH的含量明顯增多,對(duì)銹層的保護(hù)性增強(qiáng);而Fe3O4的含量非常少,衍射峰 (35°) 幾乎沒有明顯的變化;腐蝕24 h時(shí),在約35°出現(xiàn)了γ-FeOOH的晶態(tài)和非晶態(tài)共同存在的峰,說明γ-FeOOH部分是以非晶態(tài)存在,隨著腐蝕時(shí)間延長至480 h后,非晶峰依然存在,但疊加在上面的晶態(tài)峰明顯增強(qiáng)。
在混合介質(zhì)中的腐蝕產(chǎn)物主要為β-FeOOH,γ-FeOOH,α-FeOOH,F(xiàn)e2O3和FeOCl。其中,β-FeOOH的最強(qiáng)峰 (11.56°) 隨時(shí)間的延長明顯增大,在480 h后也疊加了氯化物的峰,使得峰強(qiáng)高而尖銳,與除冰鹽介質(zhì)下的相似。α-FeOOH的特征峰強(qiáng) (21.02°) 雖然隨時(shí)間的延長有所增大,但含量較少,其強(qiáng)度大于除冰鹽介質(zhì)下的,說明銹層保護(hù)性有所增加,而γ-FeOOH和Fe2O3的峰強(qiáng)變化不是很明顯。
對(duì)比在3種介質(zhì)中腐蝕480 h的XRD分析結(jié)果,可以看出在除冰鹽和混合介質(zhì)中含有較多的β-FeOOH和FeOCl。這是因?yàn)?beta;-FeOOH通常在濕度較大且富含Cl-的環(huán)境下才容易形成,它的形成需要Cl-為其提供結(jié)構(gòu)支撐,其過程為:氯化物→β-FeOOH+Fe3O4,生成的β-FeOOH不具有保護(hù)性,會(huì)促進(jìn)基體的進(jìn)一步腐蝕,最終生成α-FeOOH。但是,在本實(shí)驗(yàn)中其轉(zhuǎn)化不完全,因此生成的銹層疏松容易脫落,主要是因?yàn)楦g性離子的協(xié)同作用抑制了穩(wěn)定銹層的產(chǎn)生;而且溶液的pH值顯堿性,腐蝕性較強(qiáng)的酸性離子被中和。而在NaHSO3溶液中,沒有β-FeOOH生成,經(jīng)過長期的腐蝕,最終銹層趨向于穩(wěn)定,減緩了腐蝕,符合動(dòng)力學(xué)曲線得到的規(guī)律。
2.3 3種模擬大氣環(huán)境中的腐蝕形貌分析
2.3.1 宏觀腐蝕形貌
圖3給出了用數(shù)碼相機(jī)拍攝的3種模擬大氣環(huán)境中Q345q鋼的銹層宏觀形貌??梢姡诔}介質(zhì)中腐蝕24 h后,鋼表面約有一半以上被少量淺黃褐色的銹層覆蓋 (圖3a);到達(dá)72 h時(shí),鋼表面的銹層均勻增加,約有90%以上的紅褐色銹層覆蓋了鋼基體 (圖3b);進(jìn)一步腐蝕至144 h,出現(xiàn)少量黑褐色的銹層 (圖3c);當(dāng)腐蝕到288 h后,部分紅褐色銹層脫落,脫落的地方呈黑色 (圖3d),這是由于腐蝕應(yīng)力和銹層疏松導(dǎo)致黑褐色銹層增多;最后腐蝕至480 h,鋼表面的銹層變得均勻,但仍由少量深紅褐色和黑褐色銹層組成 (圖3e)。
在NaHSO3介質(zhì)中,腐蝕24 h后,鋼表面幾乎被黃色銹層覆蓋,但銹層不均勻 (圖3f);當(dāng)腐蝕時(shí)間至72 h,少量黑色銹層不均勻地分布于表面 (圖3g),可能是Fe3O4;隨著腐蝕時(shí)間進(jìn)行到144 h (圖3h) 和288 h (圖3i),出現(xiàn)大量橙黃色的銹胞;但在288 h時(shí)銹層開始變得均勻;最后到480 h,橙黃色的銹胞脫落出現(xiàn)黑褐色銹層 (圖3j),最終銹層變得致密。
在混合介質(zhì)中,銹層的顏色變化跟除冰鹽中的相似,綜合了兩種腐蝕介質(zhì)中的情況最終形成了深紅棕色和少量黑褐色的銹層。在除銹的過程中,NaHSO3溶液中腐蝕480 h形成的銹層分為內(nèi)外兩層,外銹層容易除去,而內(nèi)銹層呈現(xiàn)黑色且與基體緊密結(jié)合;在除冰鹽和混合介質(zhì)中,銹層疏松,沒有出現(xiàn)分層現(xiàn)象,除去銹層后裸露的基體上無黑色銹斑。
2.3.2 微觀腐蝕形貌
圖4,5,6分別為Q345q鋼在除冰鹽、NaHSO3溶液、混合溶液中腐蝕不同時(shí)間的銹層微觀形貌??梢?,在除冰鹽中腐蝕72 h的銹層 (圖4a) 大多數(shù)呈片狀結(jié)構(gòu),這種腐蝕產(chǎn)物與基體的附著力較弱而容易脫落,在動(dòng)力學(xué)曲線上表現(xiàn)為較小的腐蝕失重;混合溶液中的銹層呈小片層狀結(jié)構(gòu) (圖6a),仍然易脫落且不具保護(hù)性;而NaHSO3溶液中的塊狀銹層中分布有大量針狀結(jié)構(gòu) (圖5a) 的腐蝕產(chǎn)物 (γ-FeOOH),與基體具有一定的黏著力。對(duì)比144 h (圖4b,5b和6b) 腐蝕產(chǎn)物可見,除冰鹽介質(zhì)中有少量的針狀腐蝕產(chǎn)物和非晶態(tài)的物質(zhì),與XRD分析結(jié)果一致,對(duì)銹層沒有保護(hù)性且容易發(fā)生脫落;NaHSO3和混合介質(zhì)中含有大量的針狀γ-FeOOH,γ-FeOOH具有還原性,在腐蝕“濕”的階段,開始溶解重新結(jié)晶成α-FeOOH和Fe3O4,其轉(zhuǎn)變過程容易引起體積的變化,易產(chǎn)生裂紋 (圖5b和6b)。由圖5b可看到,針狀腐蝕產(chǎn)物上分布有顆粒狀的腐蝕產(chǎn)物,該腐蝕產(chǎn)物為α-FeOOH。α-FeOOH的熱力學(xué)穩(wěn)定性高,銹層的結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定,不易產(chǎn)生隨物相的轉(zhuǎn)變而發(fā)生體積轉(zhuǎn)變所引起的裂紋或孔洞等缺陷,使銹層致密度增加。
圖4c,5c和6c分別為Q345q鋼在3種介質(zhì)中腐蝕288 h的銹層形貌。很顯然,在NaHSO3介質(zhì)中,銹層變得致密,顆粒細(xì)小且數(shù)量增多,對(duì)基體保護(hù)性增強(qiáng);除冰鹽介質(zhì)中的銹層仍然有片狀結(jié)構(gòu),并有孔洞和裂紋存在,對(duì)基體沒有保護(hù)性;混合介質(zhì)中的大量“花瓣形”腐蝕產(chǎn)物會(huì)隨著時(shí)間的延長繼續(xù)演化,但致密度比除冰鹽介質(zhì)中的好。
由以上分析可知,在整個(gè)腐蝕過程中,除冰鹽介質(zhì)中的銹層大多呈片狀結(jié)構(gòu),且分布不均勻易脫落,同時(shí)存在大量的裂紋和孔洞,對(duì)基體沒有保護(hù)性;而在NaHSO3和混合介質(zhì)中,雖然在腐蝕中期 (144 h) 有裂紋存在,但是銹層中分布大量“花瓣形”針狀腐蝕產(chǎn)物,這些針狀腐蝕產(chǎn)物為γ-FeOOH[9,25],對(duì)基體的黏著力增強(qiáng);腐蝕后期 (288 h),裂紋變得細(xì)小,“花瓣形”針片狀的腐蝕產(chǎn)物與顆粒狀的腐蝕產(chǎn)物同時(shí)存在,在NaHSO3溶液中尤為明顯,銹層的保護(hù)性增強(qiáng)。因此,經(jīng)過長期大氣腐蝕,橋梁鋼Q345q在模擬工業(yè)大氣環(huán)境中會(huì)形成穩(wěn)定的銹層,從而對(duì)基體具有保護(hù)性。
2.3.3 截面形貌
圖7給出了Q345q鋼在不同介質(zhì)中腐蝕不同時(shí)間的截面形貌。可看出,腐蝕初期 (72 h),除冰鹽介質(zhì)中的銹層由疏松的塊狀產(chǎn)物構(gòu)成,內(nèi)部存在細(xì)小裂縫 (圖7a),銹層厚度約為10.2273 μm (見表3),無法阻止腐蝕性離子的滲入;而NaHSO3介質(zhì)中的銹層厚度約為除冰鹽介質(zhì)中的3倍;混合介質(zhì)中的銹層厚度 (圖7g) 與除冰鹽的相近,銹層疏松易脫落。隨著腐蝕時(shí)間延長至288 h,NaHSO3介質(zhì)中的銹層出現(xiàn)明顯的分層現(xiàn)象 (7f),內(nèi)銹層致密與基體緊密結(jié)合。在內(nèi)銹層的局部放大圖上 (右上) 可以看到銹層顆粒細(xì)小,無裂紋和孔洞;外銹層明顯存在裂紋,為水、氧等介質(zhì)的進(jìn)入提供了通道,其整個(gè)銹層厚度約為除冰鹽介質(zhì)中的1.6倍。
而除冰鹽介質(zhì)中無明顯分層 (圖7c),在局部放大圖上可看到銹層疏松多孔并呈塊狀分布,對(duì)基體沒有保護(hù)性?;旌辖橘|(zhì)中的銹層厚度與除冰鹽介質(zhì)的相差不大,但仍然有裂紋存在 (圖7i)。這是因?yàn)橥怃P層中含有大量的γ-FeOOH,γ-FeOOH的化學(xué)穩(wěn)定性非常低,在電解薄膜液存在的情況下,極易作為活性陰極與鋼基體構(gòu)成腐蝕原電池,在發(fā)生γ-FeOOH→α-FeOOH的轉(zhuǎn)變過程中將引起體積的變化而產(chǎn)生裂紋。而且除冰鹽和混合介質(zhì)的銹層中存在大量的FeOCl和β-FeOOH,使得銹層疏松易脫落,從而加速鋼的進(jìn)一步腐蝕。
2.4 3種模擬大氣環(huán)境中銹層的電化學(xué)分析
圖8是橋梁鋼Q345q以0.1 mol/L的Na2SO4溶液為電解液測(cè)得帶銹試樣的極化曲線??芍?,3種介質(zhì)下帶銹試樣隨腐蝕時(shí)間的增加,自腐蝕電位增大。除冰鹽介質(zhì)腐蝕72 h后,陽極穩(wěn)態(tài)電流增大,但隨腐蝕時(shí)間的延長變化不大;混合介質(zhì)與除冰鹽類似,腐蝕時(shí)間對(duì)銹層陽極穩(wěn)態(tài)腐蝕電流影響不大;但在NaHSO3介質(zhì)中,陽極穩(wěn)態(tài)腐蝕電流隨時(shí)間的延長明顯減小。對(duì)于未腐蝕的橋梁鋼而言,其陰極行為受溶解氧極限擴(kuò)散控制,而陽極極化下鋼基體表面發(fā)生由電荷轉(zhuǎn)移控制的電化學(xué)溶解;而對(duì)于帶銹試樣而言,由于銹層中含有β-FeOOH、γ-FeOOH等還原性物質(zhì),陰極極化曲線開始傾斜,其過程主要受銹層的還原和氧極限擴(kuò)散控制。觀察圖8a可見,隨著腐蝕時(shí)間的延長,除冰鹽介質(zhì)中帶銹鋼的自腐蝕電位逐漸正移,陰極電流密度逐漸增大,這說明銹層中含有大量還原性物質(zhì),這些物質(zhì)的存在會(huì)促進(jìn)鋼的腐蝕,其反應(yīng)主要由陰極還原所控制,但還原生成的銹層不穩(wěn)定容易脫落。此結(jié)果與混合溶液中 (圖8c) 得到的結(jié)果類似。但是觀察圖8b可見,陰極電流變化不明顯,而陽極電流密度逐漸減小,在干濕交替加速腐蝕288 h后,自腐蝕電位也發(fā)生了負(fù)移,這是因?yàn)?.01 mol/L的NaHSO3溶液呈酸性,溶液中存在較多電離的H+可以與溶解氧同時(shí)還原所致,其反應(yīng)主要受陽極溶解反應(yīng)所控制。
通過對(duì)比480 h帶銹鋼的極化曲線 (圖8d) 可見,銹層的自腐蝕電位均大于未腐蝕試樣的,說明銹層的存在會(huì)減緩腐蝕的傾向性。為了進(jìn)一步說明腐蝕的傾向性,表4給出了隨腐蝕時(shí)間變化的極化曲線參數(shù)。由表4知,Q345q鋼在NaHSO3介質(zhì)中干濕交替腐蝕后,自腐蝕電位大于在其他兩種介質(zhì)下的,自腐蝕電流越來越小。結(jié)合銹層形貌分析,說明鋼在模擬工業(yè)大氣環(huán)境中腐蝕生成的銹層雖然較厚,但銹層致密保護(hù)性強(qiáng),由于生成的腐蝕產(chǎn)物較多使得自腐蝕電位較高,隨著腐蝕時(shí)間延長發(fā)生腐蝕的傾向性會(huì)逐漸降低。但是在除冰鹽介質(zhì)中,雖然自腐蝕電位隨腐蝕時(shí)間的延長而增大,但自腐蝕電流也隨之增大,結(jié)合銹層截面形貌分析可知銹層疏松,很難形成致密銹層,因此銹層不具保護(hù)性?;旌辖橘|(zhì)中144 h以下自腐蝕電流為增大趨勢(shì),但144 h以后自腐蝕電流逐漸減小,結(jié)合銹層結(jié)構(gòu)可見144 h后銹層逐漸致密,腐蝕速率逐漸下降,銹層具有一定保護(hù)性。
3 分析與討論
橋梁鋼暴露于西北大氣環(huán)境下,會(huì)受到多重因素的影響 (冬天除雪劑、工業(yè)大氣、水氣等),不同的腐蝕環(huán)境下腐蝕機(jī)理不同。Hara等對(duì)冬季噴灑除冰鹽環(huán)境下耐候橋梁鋼的腐蝕行為進(jìn)行了3 a的研究,結(jié)果表明在冬季噴灑除冰鹽,會(huì)加速鋼的腐蝕;而在夏季殘留的Cl-會(huì)通過增大銹粒度來降低銹層的保護(hù)能力。Wang等[29]在SO2氣氛下通過干濕循環(huán)實(shí)驗(yàn)?zāi)M了耐候橋梁鋼的腐蝕,認(rèn)為SO2可以促進(jìn)腐蝕產(chǎn)物γ-FeOOH→α-FeOOH的轉(zhuǎn)化,形成致密、保護(hù)性強(qiáng)的銹層。因此,分析不同環(huán)境下的腐蝕機(jī)理很有必要。鋼的干濕交替腐蝕過程通常由兩個(gè)階段完成:
其中,生成的FeOOH (β、γ、α) 種類取決于大氣條件。在除冰鹽介質(zhì)中,由于除冰鹽含有大量的鈉鹽、鈣鹽,同時(shí)還有少量的硫代硫酸鹽和亞硫酸鹽,其腐蝕效果由多因素造成。腐蝕初期Cl-濃度較高,吸附在鋼表面發(fā)生離子遷移,促進(jìn)鋼基體表面形成點(diǎn)蝕坑。這是因?yàn)镃l-半徑小且具有很強(qiáng)的穿透能力,它可以穿過銹層抵達(dá)基體加速鋼的腐蝕。同時(shí),在反應(yīng)過程中不容易被消耗,生成不穩(wěn)定的腐蝕產(chǎn)物FeOCl。隨著反應(yīng)的進(jìn)行,β-FeOOH的含量增多,反應(yīng)式如下:
在上述反應(yīng)中,大量Cl-不僅增加電解質(zhì)的濃度,而且薄膜液的導(dǎo)電性也隨之增大,使得吸附在鋼表面的Fe(OH)2薄膜被破壞,發(fā)生如下反應(yīng):
隨著反應(yīng)的進(jìn)行,Cl-的作用造成疏松的腐蝕產(chǎn)物并產(chǎn)生微裂紋和空洞,使O2等腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入裂紋加速鋼的腐蝕。同時(shí),Cl-在孔隙和疏松的微觀區(qū)域由于閉塞電池的自催化效應(yīng),使得在除冰鹽介質(zhì)中很難形成致密銹層。另一方面,Cl-的氧化性極強(qiáng),加上溶解氧的作用,將溶液中少量的SO32-、HSO3-、S2O32-氧化成SO42-,此時(shí)大量的陰離子聚集在點(diǎn)蝕坑的位置,Ca2+被吸附在表面形成難溶性的鈣鹽,隨著腐蝕時(shí)間的延長從基體脫落,難以產(chǎn)生致密、穩(wěn)定的銹層。因此,在除冰鹽環(huán)境中主要以Cl-為主導(dǎo)作用的多因素腐蝕機(jī)制,較小的腐蝕失重說明了生成的銹層不穩(wěn)定易脫落,在進(jìn)行一個(gè)干濕循環(huán)周期后,除去鹽分的過程中容易將浮銹除去,但腐蝕過程是持續(xù)性的。
而在NaHSO3介質(zhì)中,HSO3-易被氧化為硫酸,從而加速鋼的腐蝕。隨著腐蝕的進(jìn)行,鋼表面會(huì)形成FeSO4,增大液膜的導(dǎo)電性,F(xiàn)eSO4發(fā)生水解,反應(yīng)如下:
生成的硫酸根據(jù)“酸的再生循環(huán)機(jī)制”又加速鋼的腐蝕,反應(yīng)如下:
新生成的FeSO4將再次發(fā)生水解生成游離酸,如此循環(huán)下去。在循環(huán)的過程中會(huì)不斷地溶解不穩(wěn)定的銹層,從而加速鋼的腐蝕,銹層的溶解與酸的再生循環(huán)產(chǎn)生的協(xié)同作用使鋼的腐蝕失重明顯大于其他介質(zhì)中的。但是,這種作用不是持續(xù)增強(qiáng)的,當(dāng)HSO3-的濃度達(dá)到一定值時(shí),能夠抑制β-FeOOH的形成,同時(shí)促進(jìn)穩(wěn)定銹層的形成。
在除冰鹽+NaHSO3介質(zhì)中,NaHSO3的加入大大降低了除冰鹽介質(zhì)的pH值,對(duì)除冰鹽介質(zhì)是耦合作用,而不是兩種介質(zhì)作用的加和,使得溶液呈酸性,抑制了部分Cl-的自催化作用和β-FeOOH的形成,減弱了閉塞微電池的作用。同時(shí),Cl-,SO32-和HSO3-的協(xié)同作用、酸的再生循環(huán)作用以及Ca2+在銹層的富集,使銹層具有一定保護(hù)性,介于除冰鹽和NaHSO3溶液之間。
4 結(jié)論
(1) Q345q鋼在除冰鹽、模擬工業(yè)大氣介質(zhì)及除冰鹽+工業(yè)大氣混合介質(zhì)中的腐蝕速率均隨著腐蝕時(shí)間的延長而逐漸減小,且腐蝕速率大小順序?yàn)椋篘aHSO3>混合介質(zhì)>除冰鹽。雖然在模擬工業(yè)大氣環(huán)境中的腐蝕失重和腐蝕速率較大,但是在腐蝕144 h后n<1,銹層具有保護(hù)性。
(2) 除冰鹽和混合溶液中的腐蝕產(chǎn)物主要為γ-FeOOH、α-FeOOH、β-FeOOH、FeOCl和Fe2O3,β-FeOOH和FeOCl導(dǎo)致銹層疏松脫落;模擬工業(yè)大氣介質(zhì)中的腐蝕產(chǎn)物主要為Fe2O3、Fe3O4、γ-FeOOH和α-FeOOH,0.01 mol/L NaHSO3介質(zhì)抑制了β-FeOOH的形成,使銹層產(chǎn)物穩(wěn)定性增加。
(3) 帶銹Q345q鋼在3種腐蝕介質(zhì)中的自腐蝕電位均隨腐蝕時(shí)間的延長而增大,但自腐蝕電流的變化規(guī)律不同。在NaHSO3介質(zhì)中,自腐蝕電流隨腐蝕時(shí)間的延長而減小,銹層結(jié)構(gòu)致密且保護(hù)性強(qiáng);在除冰鹽介質(zhì)中,銹層的自腐蝕電流隨腐蝕時(shí)間的延長而增大,其銹層結(jié)構(gòu)疏松,不具保護(hù)性;在混合介質(zhì)中144 h以下自腐蝕電流為增大趨勢(shì),但144 h以后自腐蝕電流逐漸減小,銹層結(jié)構(gòu)在144 h后逐漸致密并呈現(xiàn)一定保護(hù)性。
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標(biāo)簽: 橋梁鋼Q345q, 除冰鹽, NaHSO3介質(zhì), 混合介質(zhì), 腐蝕行為

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