憑借優異的力學性能、較高的材料強度以及出色的耐腐蝕性和良好的生物相容性，鈦合金材料廣泛應用于航空航天、生物醫療等關鍵領域。然而，由于鈦合金材料的摩擦因數高、摩擦因數不穩定、耐磨性差、化學活性高等缺點，嚴重影響了其使用性能、服役壽命和應用范圍。近年來，憑借在減少實際接觸面積、儲存磨損碎屑等方面的優勢，表面織構技術被證實是改善摩擦副之間摩擦學性能的有效方法，也是機械工程和摩擦學領域的研究熱點之一。本文總結了表面微織構的制備方法和常用的微織構類型，概述了微織構對表面摩擦學的減摩機理。論述了表面織構的類型、織構密度、結構參數、排列角度等因素對鈦合金表面摩擦學性能的影響。綜述了表面織構技術與固液潤滑劑、涂層技術、熱擴滲技術等協同作用下鈦合金的摩擦學性能研究現狀。相對于未處理和單一織構處理的鈦合金表面，復合處理技術能夠顯著提高鈦合金的表面耐磨性能，延長鈦合金表面織構的使用壽命。最后，對基于表面微織構及其復合處理技術的鈦合金摩擦學性能的研究進行總結和展望，提出應該開展在極端工況下復合處理后鈦合金表面摩擦學性能的研究。為基于表面微織構的鈦合金摩擦學性能的研究提供了參考。

【關鍵詞】鈦合金；表面織構；摩擦學性能；協同作用；固液潤滑劑；涂層技術；熱擴滲技術

劉龍翔, 倪陳兵, 王優強, 等. 基于表面微織構的鈦合金摩擦學性能研究進展[J]. 表面技術, 2025, 54(2): 52-69.

LIU Longxiang, NI Chenbing, WANG Youqiang, et al. Research Progress of Tribological Properties of Titanium Alloy Based on Surface Micro-texture[J]. Surface Technology, 2025, 54(2): 52-69.