“中國制造”的產品、設備、裝備和重大工程項目所用的材料主要是環境適應型材料，是為了適應環境要求而發展起來的材料。這些材料可能遭遇的環境條件是千變萬化的，為了適應，幾乎所有的材料都在不斷地研究和改進，以適應新的環境，滿足新的功能要求，概括而論，包括三大環境條件。
 

　　自然環境

　　任何材料或制件都處于世界各國不同的自然環境之中，包括大氣、水、生物、土壤等自然環境，也包括工業污染物，如工業廢氣、工業廢水、廢液等帶來苛刻得多的外界環境。

　　運行環境

　　制件的使用目的千差萬別，一把螺絲刀，它的工作環境，是刀尖、刀桿承受的剪切力、扭力和外界環境，周圍大氣（溫度、濕度等）十分簡明；而西氣東輸埋地管線，要將新疆的天然氣輸送到上海，除管道外表面承受各地不同的土壤的作用，還要承受所輸送天然氣的氣相（含微量液相）組份、流速、壓力等工作環境的作用；一輛汽車、一艘輪船、一架飛機的侵蝕環境則要復雜得多，包括總體環境（整機是在熱帶還是寒帶運行），局部環境（飛機前沿還是發動機渦輪部件）、具體環境、是具體零件的環境，是動件還是靜件、是摩擦件還是被摩擦件、沒有摩擦特性件）。

　　總體環境決定著整機可能遭遇損害的嚴重程度，但造成材料提前損傷往往是具體的環境條件起著作用，例如熱帶飛行的飛機，其發動機渦輪葉片，運行時承擔高溫高壓高速轉動、停機時又要承擔熱帶氣候高溫高濕的作用，這里有腐蝕、摩擦磨損和疲勞斷裂環境及其互相干擾與疊加的作用，所以，設計時要從總體環境進而分析具體環境，再考慮部件組合中零件的相互關系，分析接觸、摩擦、震動可能帶來對零件的損傷，認真考慮結構、選材料和保護措施，而一旦出現事故，則要從具體環境所可能造成的材料損傷，找出事故原因和防止措施。

　　加工制造環境

　　在加工制造過程中，材料要經受種種加工、精雕細刻、組裝才能構成可用的產品，一般需要經歷：鑄造（或鍛造）→加工（車、銑、铇、磨等）→熱處理→焊接→表面處理→裝配→試車→交貨。
 

　　在這些過程中需要采用多種工藝對材料進行加工，這需要歷經高溫、高壓、振動、水及各種化學介質等的作用，這些作用環境就是加工制造環境。

　　制造工程師需要研究和應用先進的加工工藝，整個的加工制造裝配過程中在不損傷材料固有優良性能的同時，通過加工提高材料成為制件之后所需要的耐腐蝕、耐摩擦磨損磨蝕、抗疲勞和蠕變的性能，這就需要成套的先進的制造技術、工藝、裝備、標準、以及質保體系。

材料損傷的表現和根源

　　工業產品的失效有四大表現：腐蝕、磨損、斷裂和泄漏；但泄漏源自于腐蝕、摩擦磨損磨蝕和環境斷裂。

　　腐蝕、磨損、斷裂既是工業產品的失效的表現，也是工業產品失效的根源。制造環境、自然環境和運行環境共同作用下，材料的腐蝕、磨損、斷裂引發了“中國制造”的產品、設備、裝備和重大工程項目提前損傷、提前破壞、提前失效。

　　這些損傷的根源則主要來自以下三點：

　　（1）在加工制造過程中，損傷了材料固有的耐蝕性、耐摩性和表面完整性，留下了隱患。

　　（2）在運行過程中，動應力、靜應力、溫度、壓力、介質等對制成零部件的材料的破壞作用。

　　（3）在停機或使用過程中，各種自然環境，包括濕度、溫度、氣壓、大氣污染等的腐蝕作用和對摩擦副的損害作用。

　　這三種作用往往是協同進行，互為加重，使材料出現腐蝕、摩擦磨損磨蝕、疲勞和腐蝕疲勞，造成材料及其制成品提前失效，引發了種種事故，造成了國家和人民生命財產的重大損失，浪費了資源、能源、污染了環境。

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