2010年 深水地平線（Deepwater Horizon）泄露的石油，可能會加快歷史沉船的腐蝕速度，如二戰(zhàn)U型潛艇
U-166，圖為海底3D掃描照片

    據(jù)美媒 Science News 最新報道，墨西哥灣漏油事件將加速沉船的腐蝕速度，相比較來說，金屬在原始水中的腐蝕速度更慢一些。

    深水地平線石油泄漏事件的影響揮之不去，泄漏的石油可能會加快墨西哥灣歷史沉船的腐蝕速度。通過跟蹤金屬腐蝕微生物的活動，研究人員發(fā)現(xiàn)，石油混入海水中之后，觀測金屬腐蝕量大約變成了兩倍。科學家將這一發(fā)現(xiàn)在美國地球物理學會 2 月 22 日舉行的海洋科學大會上做了報告。

    墨西哥灣海底約有2000余艘沉船，從 16 世紀西班牙船只到第二次世界大戰(zhàn) U 型潛艇的殘骸。這些沉船既代表了歷史，也為深海生態(tài)系統(tǒng)提供了家園。2010 年深水地平線漏油事件向墨西哥灣泄露了數(shù)百萬加侖的石油，大多數(shù)石油進入了深海。

    美國弗吉尼亞州 Fairfax 郡喬治梅森大學海洋生態(tài)學家 Jennifer Salerno 和其同事將高碳鋼晶片置于沉船附近 4 個月，置于專用水箱中 16 周。研究人員發(fā)現(xiàn)，置于石油污染的水中晶片明顯比原始的海水中的晶片腐蝕速度要快，存活的微生物種類也不同。Jennifer Salerno 推測，石油也許可以支撐金屬腐蝕微生物的微生態(tài)系統(tǒng)，或是可以將微生物腐蝕金屬釋放的硫化氫鎖在金屬附近。

最新研究顯示，高碳鋼晶片嵌入環(huán)氧樹脂中，放入受石油污染的水中，結(jié)果顯示，比在原來海水中腐蝕得
更加嚴重