海洋環境下鋼的電化學腐蝕機理海洋環境可分成幾種類型：海洋大氣區、浪濺區、水位變動區、全浸區以及泥下區。鋼結構在這五個區域中的電化學腐蝕過程與電解質電池反應相>[詳細]
近日，哈爾濱工業大學威海校區的“海洋工程材料及深加工技術國際聯合研究中心”通過科技部批準。該中心由哈工大威海校區馮吉才教授牽頭組建，以聚焦“第>[詳細]
根據華經視點投資項目部發布的《2016-2020年中國海洋防腐涂料行業市場監測及發展趨勢專題研究報告》，對中國海洋防腐涂料行業規模現狀進行研究分析。一、中國海>[詳細]
以中國科學院寧波材料技術與工程研究所為項目依托單位，國家重大基礎研究計劃（973項目）“海洋工程裝備材料腐蝕與防護關鍵技術基礎研究”6個課題近兩年的協同研>[詳細]
中國科學家計劃2019年在馬里亞納海溝挑戰萬米載人深潛。此次挑戰的目的是要開展科考作業，并最終實現萬米深淵常規載人下潛，探索神秘的海底最深黑暗“禁區”。>[詳細]
隨著人類對海洋資源的利用逐步走向深入，海洋開發的規模也不斷擴大，但是由于海洋環境是一個腐蝕性很強的復雜的災害環境，各種材料在海洋環境中極易發生劣化破壞，據統計>[詳細]
海洋材料的腐蝕問題涉及生物學、電化學、材料學等多門學科，是一項非常復雜的研究工作。海洋腐蝕的電化學過程、海洋防腐蝕材料的應用及研究進展想必是大家最想了解>[詳細]
海洋防腐蝕是海洋工程的關鍵技術之一，金屬在海洋中腐蝕導致的應力腐蝕斷裂（SCC）、氫脆（HE）、腐蝕疲勞（CF）、晶間腐蝕（IC）等會使海工鋼結構發生突然斷裂，導致海洋環境生態災難，造>[詳細]
近些年來，我國海洋經濟年均增長速度持續高于同期國民經濟增速。2014年，“全面實施海洋戰略，發展海洋經濟”被寫進政府工作報告，我國發展海洋經濟的戰略定位和高>[詳細]
材料的大氣腐蝕廣受重視，它是自然大氣中很多因素在材料表面的綜合作用結果，材料的腐蝕破壞致使裝備、設施安全服役期縮短，安全性下降。現有的研究資料表明我國因腐蝕造成>[詳細]
國家發改委、教育部、科技部、工業和信息化部和國家海洋局五部委于2014年12月16日聯合批復了《青島藍色硅谷發展規劃》。青島藍色硅谷是以海洋為主要特色的高科技研發>[詳細]
近幾年，我國海洋經濟年均增長速度持續高于同期國民經濟增速。“全面實施海洋戰略，發展海洋經濟”也于2014年被寫進政府工作報告，我國發展海洋經濟的戰略定位和>[詳細]
在海洋腐蝕中，危害重大的是海洋鋼結構工程在浪花飛濺區的腐蝕。雖然目前還無法對其完全根除，但如能采取有效措施就可以有效控制海洋腐蝕。隨著沿海省、市掀起發展藍色經>[詳細]
沿海工業發展，海洋資源的開發和利用，離不開海上基礎設施的建設。由于海洋苛刻的腐蝕環境，金屬材料結構及構造物的腐蝕不可避免。為了減少腐蝕，我們必須采取相應防護，目前>[詳細]
11月18日，海洋工程公司傳來好消息，由這個公司工程技術研究院承擔的《油氣長輸管道防腐層檢測評價技術研究及應用》成果，獲中國石油和化工自動化行業科技進步二等獎。防腐>[詳細]
海洋工程海上平臺長效防腐涂料研究取得成果。經過兩年探索，海洋工程公司工程技術研究院海上平臺長效防腐技術研究取得階段成果，形成了海上平臺長效聚氨酯涂料產品DC-1,>[詳細]
