文/李金桂，中航集團公司北京航空材料研究院

　　專家簡介
 

李金桂

　　1962年畢業于北京航空學院航空材料系。1985至1987年美國匹茲堡大學材料科學與工程系訪問學者，第二年為研究顧問。先后任北京航空材料研究院研究室主任、副總工程師、科技副主任、中國航空工業總公司科技委成員、總公司航空材料、熱工藝及理化測試技術發展中心常務副主任，享受政府特殊津貼;兼任國家科委“腐蝕科學”學科組成員、北京航空航天大學教授、中國腐蝕與防護學會副秘書長、副理事長、航空航天無損檢測人員資格鑒定委員會主任、總公司航空表面技術委員會主任委員、(材料工程)雜志副主編、(航空稀土)雜志主編、(中國表面工程)雜志編委等。有重大貢獻的航空腐蝕控制和表面工程專家、航空材料科學家。參加過“航空發動機渦輪葉片高溫合金(K3、K5)的研究” ，主持過“先進發動機導向葉片高溫防護涂層的研究” 、“再返地球衛星裙部瞬間高溫涂層” 、 “xxx飛機腐蝕控制指南” “軍用飛機腐蝕控制設計細則” “中國航空材料手冊編寫” “航空發動機材料基本體系” 等重大項目的研究;作為專家組副組長參加并主持過“中國先進制造技術”和 “中國航空材料”長期發展規劃(1996～2005～2010年)的制定;出版專著37部，其中主編20部、副主編8部，例如《腐蝕控制設計手冊》、《防腐蝕表面工程技術》、《現代表面工程設計手冊》、《飛機設計手冊》第三冊、《美國現代英語詞匯訓練教程》(六卷本)、《中國航空材料手冊》(二版、十卷本)等，近期將出版專著《腐蝕控制系統工程學概論》，代表性的論文有《軍用飛機防腐蝕設計理論和原則》、《表面工程學的形成與發展》、《The Corrosion Prevention Design of Military Aircraft》等一百多篇在國內外公開發表;四十年的成果表明：他首先提出并發展了“腐蝕控制系統工程”的理論、技術、原則和措施;他首先將表面工程技術融入工程與產品設計和制造之中、推行產品設計的同時，進行表面與界面的設計，受到了實效;他首先提出建立我國航空材料體系，得到領導首肯，在國防工業領域普遍推行，成績桌著，先后榮獲國家科技大會重大科技進步獎2項、國防科進二等獎2項、三等1項，省部級科進獎二等六項、三等4項、四等1項、共計15項，榮立型號研制三等功2項。

　　現任中國科協《材料延壽與可持續發展》系列叢書總主編和中國工程院《材料延壽與可持續發展戰略研究》重大咨詢項目總體組成員、綜合組組長。